Модернизация привода главного движения на базе станка 2Н135

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

льнейший расчет вала будем производить по данному опасному сечению.

Расчет вала на усталостную прочность:

Расчет будем производить по суммарному изгибающему и крутящему моментам в наиболее опасном сечении, где их значения составляют соответственно:

=142Нм,

 

=28,1Нм.

В качестве материала для изготовления вала примем сталь 45 ГОСТ 1050 - 88, с механическими свойствами в нормализованном состоянии:

=600 МПа, =350 МПа, 200 НВ.

Для обеспечения достаточной усталостной прочности, необходимо выполнение следующего условия:

 

=,(32)

 

где S - общий коэффициент запаса прочности;

[S] = 1,5 - допустимый коэффициент запаса прочности;

= -коэффициент запаса по нормальным напряжениям;

где = 0,5• - (для конструкционной стали) предел выносливости стали при симметричном цикле изгиба;

===91МПа - амплитуда цикла нормальных напряжений, равная наибольшему напряжению изгиба в рассматриваемом сечении;

=1,6 - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений;

=0,87 - масштабный фактор для нормальных напряжений;

=0,9 - (для Ra=2,5) коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности;

=0,1 - коэффициент, корректирующий влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости;

=0 (так как осевая нагрузка на вал отсутствует) - среднее напряжение цикла изменения нормальных напряжений;

= - коэффициент запаса по касательным напряжениям,

где = 0,3• = 180 МПа - предел выносливости стали при симметричном цикле кручения;

==МПа - амплитуда цикла касательных напряжений, равная наибольшему напряжению кручения в рассматриваемом сечении;

=2,45 - эффективный коэффициент концентрации касательных напряжений;

=0,87 - масштабный фактор для касательных напряжений;

=0,9 - (для Ra=2,5) коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности;

=0,05 - коэффициент, корректирующий влияние постоянной составляющей цикла касательных напряжений на сопротивление усталости;

==9 МПа - среднее напряжение цикла изменения касательных напряжений.

Тогда:

 

==.

==.

 

И общий коэффициент запаса прочности:

 

==.

 

Таким образом, =1,6 ? [S] = 1,5, то есть запас сопротивления усталости обеспечен.

Статическую прочность вала подсчитываем по эквивалентным напряжениям, которые по 3 - ей и 4 - ой теориям прочности определяются из выражения:

 

=,(33)

 

где == - наибольшее напряжение изгиба в рассматриваемом сечении;

==МПа - наибольшее напряжения кручения в рассматриваемом сечении;

Тогда:

 

==

 

Значение =92,3МПа < =350 МПа, при этом коэффициент запаса составляет:

 

==

 

Таким образом, статическая прочность вала обеспечена.

 

Выбор и расчет подшипников

 

По определенным диаметрам выходных концов валов производим подбор подшипников, для установки валов в корпус коробки. Так как все передачи на валах являются прямозубыми, то осевыми силами в зацеплениях можно пренебречь, поэтому оптимальным вариантом являются шариковые радиальные однорядные подшипники по ГОСТ 8338 - 75.

Произведем подбор подшипников для IV вала.

Исходные данные:

d - диаметр в месте посадки подшипников нижней опоры, 20мм;

d - диаметр в месте посадки подшипников верхней опоры, 20мм;

n - частота вращения вала - 1600мин-1;

Lh -ресурс - 20000 часов.

Реакции опор FR, Н:

 

 

Так как более нагруженной является левая опора, то расчет осуществляем для нее.

Предварительно назначаем шариковые радиальные подшипники №204.

Эквивалентная нагрузка Pr, Н:

 

Pr=XVFrKdKT, (34)

 

где V - коэффициент вращения, V=1;

X=1, Y=0 - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок;

Kd=1,3 - коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки;

KT=1 - температурный коэффициент.

 

Pr=116161,31=801Н.

 

Эквивалентная долговечность LhE, ч

LhE=LE KHE=200000,25=5000 ч.

где KHE=0,25 - коэффициент режима нагрузки.

Количество оборотов LE, млн. об.:

 

(35)

 

Динамическая грузоподъёмность С, Н:

 

(36)

 

где а1 - коэффициент надёжности;

а2 - обобщённый коэффициент совместного влияния качества металла условий эксплуатации.

 

Таблица 4 - Результаты подбора подшипников

Номер валаОбозначение подшипника2102310242045206

Расчет шпоночного соединения

 

Рисунок 5 - Шпоночное соединение

 

Проверочный расчёт шпоночного соединения будем выполнять для вала IV. Принимаем призматическую шпонку по ГОСТ 23360-78. Материал шпонки - сталь 45 чистотянутая по ГОСТ 8787-68. Размеры шпонки и сечения паза для d=25мм: b=8мм, h=7мм, l=63мм, r=0,25-0,4мм.

Длина шпонки исходя из условия прочности на смятие l, мм

 

(37)

 

Условие прочности по напряжениям смятия выполняются.

Напряжение среза, t, МПа

,

 

где b=8 мм - ширина шпонки;

[t]=60 МПа - допускаемое напряжение среза.

 

 

Прочность шпоночного соединения обеспечена.

Аналогично подбираем остальные шпонки. Результаты расчета сводим в таблицу.

 

Таблица 5 - Параметры шпоночного соединения

КолесаДиаметр вала, d, ммРазмер шпонки bhl , ммz1,z3, z5,206645z8,z10, z12,258763z 8, z 123510845

Расчет шлицевого соединения

 

Рисунок 7 - Шлицевое соединение

Выбираем прямобочное шлицевое соединение с центрирование по наружному диаметру. Произведем полный расчет шлицевого соединения на валу IV.

Расчет ш