Моделирование дозаправки 100 истребителей горючим в воздухе
Дипломная работа - Компьютеры, программирование
Другие дипломы по предмету Компьютеры, программирование
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
"СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Кафедра автоматизированных систем обработки информации и управления
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовому проекту
по Моделированию систем
на тему: Моделирование дозаправки 100 истребителей горючим в воздухе
Ставрополь, 2011
АННОТАЦИЯ
В курсовой работе моделируется дозаправка 100 истребителей в воздухе тремя самолётами-заправщиками.
Производится исследование моделируемого объекта, строятся структурная схема модели системы, временная диаграмма, Q-схема системы, укрупненная схема моделирующего алгоритма, определяется математическая модель и проводится анализ результатов моделирования системы. Также определяется эффективность смоделированной системы и возможные рекомендации по ее улучшению.
Моделирование производится на языке GPSS с использованием прикладной программы GPSS World.
математический макет прикладной программа моделирование
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ
. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
.1Описание моделируемой системы
.2Структурная схема модели системы и ее описание
.3Временная диаграмма и ее описание
.4Q-схема системы и ее описание
.5Обобщенная схема моделирующего алгоритма
.6Математическая модель
.7Описание машинной программы решения задачи
.8Результаты моделирования и их анализ
.9Сравнение результатов имитационного моделирования и аналитического расчета характеристик
.10Описание возможных улучшений в работе системы
.11Окончательный вариант модели с результатами
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
В данной курсовой работе производится моделирование дозаправки 100 истребителей горючим в воздухе. Эффективность модели может быть определена исходя из таких параметров как, коэффициенты загрузки заправщиков, вероятность отказа обслуживания и общее время дозаправки. В случае недостаточной эффективности работы системы, будут предложены рекомендации по возможному её улучшению.
Задача решается с помощью языка моделирования GPSS. На персональных компьютерах (ПК) типа IBM/PC язык GPSS реализован в рамках пакета прикладных программ GPSS/PC. Система выдает отчет о результатах моделирования, позволяющий учитывать широкий спектр изменяемых величин, и дающий достаточно полное представление о функционировании системы.
В ходе работы используются следующие литературные источники:
.Советов Б.Я. Моделирование систем. Практикум: Учеб. Пособие для вузов/Б.Я.Советов, С.А. Яковлев. - 2-е изд., перераб. И доп - М.: Высш. шк., 2003.- 295 с.
.Вентцель Е. С., Овчаров Л. А. Прикладные задачи теории вероятностей. - М.: Радио и связь, 1983. - 416 с.
.Кудрявцев Е.М. GPSS World. Основы имитационного моделирования различных систем. - М.:ДМК Пресс, 2004. - 320 ч. :ил.(Серия "Проектирование")
.Томашевский В., Жданова E. Имитационное моделирование в среде GPSS. - М.:Бестселлер, 2003. - 416 c.
1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
1.1Описание моделируемой системы
Производится дозаправка самолетов-истребителей горючим в воздухе. В районе дозаправки находятся 3 самолета-заправщика. Самолеты, нуждающиеся в заправщике, выходят в район заправки с интервалом 32 мин. Если истребитель вышел в район заправки и свободен хотя бы один самолет-заправщик, то он заправляется в течение 102 мин. Если же все заправщики заняты, то истребитель уходит на аэродром.
Смоделировать дозаправку 100 истребителей. Определить вероятность отказа в заправке и коэффициенты загруженности заправщиков.
.2Структурная схема модели системы и ее описание
Рисунок 1.1 - Структурная схема модели
На структурной схеме отображены следующие объекты.
Истребители, прилетающие в зону заправки с интервалом 3+/-2.
Самолёты-заправщики, осуществляющие заправку в течение 10+/2 минут.
Заправленные истребители, возвращающиеся для выполнения поставленных им задач.
При анализе условия задачи и структурной схемы, становится очевидным, что в процессе дозаправки возможны следующие ситуации:
)Нормальный режим дозаправки (истребитель заправляется одним из свободных заправщиков).
)Режим отказа (если все заправщики заняты истребитель возвращается на аэродром).
.3 Временная диаграмма и ее описание
Более детально процесс дозаправки самолётов может быть представлен на временной диаграмме. С её помощью действительно можно легко выявить особые состояния системы, которые необходимо будет учесть при построении детального моделирующего алгоритма, но при достаточно большом количестве возможных состояний системы построение подробной временной диаграммы затруднительно. Однако рассмотрение даже части возможных событий способно дать достаточно информации о процессе.
Временная диаграмма системы представлена на Рисунке 1.2. На ней:
Ось 1 - Моменты подлёта истребителей к зоне дозаправки.
Оси 2-4 - дозаправка самолётов.
На временной Диаграмме видно, в каком порядке истребители занимают заправщики. С её помощью можно приблизительно посчитать Pотк=Nотк/Nобщ. Здесь Nотк=11, Nобщ.=40 => Pотк=0,275. Естественно, данное пре?/p>