Механизация открытых горных работ
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
МИНИСТЕРСТВА НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ РФ
Технический институт (филиал) в г.Нерюнгри
Якутского государственного университета
им. М..К.АММОСОВА
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Дисциплина : Горные машины и оборудование
Тема: Механизация открытых горных работ
Выполнил: студ.гр.ОГР-04)6
Егоров. Д.В.
Руководитель:
Редлих Э.Ф.
г. Нерюнгри,2007г.
Содержание
1.Назначение, классификация и обоснование выбора горной машины в зависимости от условий работы.
. Статический расчет параметров работы машины.
. Технологические параметры машины.
. Устройство и принцип работы машины.
.. Устройство, принцип работы, эксплуатация механического оборудования и привода. Механизм подъема.
. Расчет производительности машины.
. Требования безопасной эксплуатации машины
. Графическая часть
горная машина технология оборудование
Назначение, классификация и обоснование выбора горной машины в зависимости от условий работы
Основой для повышения производительности труда на открытых горных работах являются механизация и автоматизация основных и вспомогательных работ, рост единичных мощностей машин, создание и внедрение систем машин, взаимосвязанных своими рабочими параметрами и технологическими функциями.
Основными типами горных машин, применяемых при открытой добыче полезных ископаемых, являются буровые станки, выемочно-погрузочные, выемочно-транспортирующие машины и машины для гидродобычи.
К выемочно-погрузочным машинам относятся экскаваторы, предназначенные для зачерпывания горной массы, перемещения ее на относительно небольшие расстояния и погрузки в транспортные средства или отсыпки в отвал.
Экскаваторы могут быть периодического (цикличного) и непрерывного действия.
К машинам периодического действия относят одноковшовые экскаваторы, а к машинам непрерывного действия - многоковшовые экскаваторы.
Существующие экскаваторы классифицируют по назначению и роду выполняемой работы, вместимости ковша (одноковшовые) или теоретической производительности (многоковшовые ), видам рабочего, ходового и силового оборудования.
По назначению и роду выполняемой работы одноковшовые экскаваторы, применяемые на карьерах, относятся к следующим группам:
ЭКГ -карьерные гусеничные с ковшами вместимостью 2-20 мз; ЭГ - карьерные гидравлические на гусеничном ходу с ковшами вместимостью 2,5-40 мз; ЭВГ - вскрышные гусеничные с ковшами вместимостью 15-100 мз (в настоящее время промышленностью не выпускаются); ЭШ - шагающие (драглайны) с ковшами вместимостью 4-125 мз.
Кроме указанных промышленностью выпускаются также экскаваторы типов: ЭО - универсальные (строительные) гусеничные и пневмоколесные с ковшами вместимостью 0,16-4 мз; ЭКСГ - карьерно - строительные гусеничные с ковшами вместимостью 1,25-8 мз.
По конструкции рабочего оборудования одноковшовые экскаваторы делятся на две группы. К первой группе относятся экскаваторы, ковш у которых закреплен на жестких балках (стрела и рукоять) и поэтому имеет заданную траекторию движения (прямая лопата, обратная, струг). Ко второй группе относятся экскаваторы, ковш у которых имеет гибкую (с помощью канатов) связь с машиной. Траектория движения ковша у таких экскаваторов (драглайн, грейфер) определяется весом ковша и свойствами горных пород.
Одноковшовые экскаваторы типа прямая лопата используют при выемке мягких, плотных и разрыхленных (полускальных и скальных) пород с подошвы забоя; погрузке этих пород в отвал или транспортные средства, расположенные на уровне установки экскаватора или вышележащем уступе; .при проходке траншей и на отвальных работах.
Экскаваторы типа обратная лопата, в отличие от прямых лопат, производят выемку пород копанием ниже уровня установки экскаватора с погрузкой в транспортные средства, расположенные на уровне установки экскаватора или нижележащем уступе.
Статический расчет экскаваторов
Статический расчет экскаваторов имеет цель определить: уравновешенность поворотной платформы, устойчивость экскаватора, усилия в роликах и захватывающих устройствах опорно-поворотного круга, опорные реакции и давления на основание (грунт).
Уравновешенность поворотной платформы.
Уравновесить поворотную платформу - значит устранить выход результирующей веса платформы с механизмами и рабочим оборудованием за пределы периметра опорного круга при повороте платформы (и отвальной консоли - для многоковшового экскаватора) с полной нагрузкой и без нагрузки на рабочем органе.
В процессе экскавации у одноковшовых экскаваторов с малой и средней вместимостью ковша при максимальном вылете рукояти допускаются отрывающие нагрузки в центральной цапфе или захватывающих роликах.
Удерживающий момент Му (кИ 'м) образуется от равнодействующей G} (кИ) весов всех вращающихся частей экскаватора (за исключением противовеса и рабочего оборудования) на плече относительно оси вращения платформы. В противоположном направлении на платформу экскаватора действует опрокидывающий момент МО (кИ 'м) от веса рабочего оборудования с грузом, выдвинутым на максимальный вылет.
При определении оптимальных размеров рабочего оборудов