Место А.В. Колчака в русской истории
Информация - История
Другие материалы по предмету История
спедиции и, наконец, - коллекции, геодезические инструменты и дневник. Выяснилось, что Толль прибыл на остров Беннетта летом 1902 г. и, не имея достаточных запасов провизии, решил заняться охотой и здесь перезимовать. Но охота оказалась неудачной. В октябре стало ясно, что группе грозит голодная смерть. В условиях наступившей зимы Толль и его спутники направились на юг, в сторону материка. Больше никаких следов группы обнаружить не удалось. Оставленные для нее склады с провизией оказались нетронутыми. Сомнений не оставалось: группа погибла в пути, скорей всего, утонула в еще не полностью замерзшем море
По итогам Русской полярной экспедиции (РПЭ) Колчак опубликовал ряд специальных работ, главная из которых - Лед Карского и Сибирского морей.
В 1905-1906 Александр Колчак приводил в порядок материалы Русской полярной экспедиции (они были столь обширны, что публиковались до конца 1920-х годов); в 1906 году он был избран действительным членом Русского Географического общества и награжден его большой золотой Константиновской медалью за выдающийся и сопряженный с трудом и опасностью географический подвиг. Александр Васильевич стал одним из основателей и председателем полуофициального Военно-морского офицерского кружка в Петербурге, ставившего своей задачей воссоздание и реорганизацию на научной основе русского флота.
С 1906 по 1912 гг. он являлся членом Комиссии по исследованию Северного Ледовитого океана. Был наблюдателем за постройкой ледокола на Невском судостроительном заводе предназначенного для Гидрографической экспедиции в Северный Ледовитый океан (1907 г.). С 1908 по 1910 гг. - сотрудник Главного гидрографического управления. Выступил организатором гидрографической экспедиции в Северный Ледовитый океан. В качестве командира ледокола Вайгач принимал участие в начальном этапе гидрографической экспедиции по изучению Северного Ледовитого океана (1909-1910 гг.). Совершил переход из Балтийского моря через Индийский океан во Владивосток, а затем - плавание по направлению к мысу Дежнева, что стало его последней экспедицией в арктические моря. С 1910 года начальник балтийского оперативного отдела Морского Генштаба, занимался также разработкой судостроительной программы России, сочетая это с преподаванием в Морской академии.
Путешествия и наука могли стать главным поприщем Колчака и на нем он достиг бы, несомненно, еще больших успехов. Но Александр Колчак еще всегда помнил, что он - военный моряк, офицер. Чувство долга позвало его на войну…
По следам арктических первопроходцев: памятный знак Колчаку на острове Колчака
В настоящее время организована всероссийская мемориальная акция. В рамках этой акции произведена установка памятного знака на мысе Случевского, что на острове Колчака. Место было выбрано не случайно: именно этот мыс в 1901 г. был назван Э.В. Толлем по фамилии Колчака. После того, как его имя получил весь остров, мыс был переименован в честь члена Императорского Русского географического общества известного поэта того времени Константина Случевского.
Памятный знак, представляющий собой двухметровую стальную трехгранную пирамиду, на сторонах которой размещены барельеф и две памятные доски, смонтировали непосредственно на борту НЭС "Михаил Сомов" с помощью членов экипажа и участников экспедиции. Перед выходом в море мемориальная доска была освящена в петербургской церкви Святой Троицы Живоначальной, в которой в 1874 году крестился младенец Александр Колчак.
У знака были также установлены портреты А.В. Колчака и начальника Русской полярной экспедиции 1900 - 1902 гг. барона Э.В. Толя, выполненные московской художницей Верой Владимировой. В основание мемориального знака вложили камень с подножья памятного 5-метрового православного креста, установленного в честь 100-летия похода на шлюпках под начальством А.В. Колчака на остров Беннета в 1903 г. Кроме того, в основание пирамиды приварена капсула, в которую вложена бутылка с памятной запиской: в ней - описание церемонии открытия и обращение к лицам, посещающим остров, с просьбой оставлять в капсуле свои сообщения.
Нет ни малейших сомнений в оценке научных заслуг Александра Васильевича Колчака как полярного исследователя, поэтому продолжающаяся в нашем обществе дискуссия по этому вопросу представляется мне совершенно безосновательной. Достаточно сказать, что его фундаментальный труд "Лед Карского и Сибирского морей" до сих пор сохраняет свою научную ценность.
Русско-японская война
По завершении полярной экспедиции и возвращении на материк, Колчак в Якутске получил извещение о начале Русско-японской войны. Как офицер российского флота, он считал, что его место на войне. С этой целью он направил телеграмму в Академию наук и Морское министерство с просьбой отчислить его из Академии и разрешить отправиться на Дальний Восток для участия в войне с Японией, которая внезапно напала на русскую порт-артурскую эскадру и открыла военные действия против России. Разрешение было получено. В марте 1904 г. отправляется в Порт-Артур служить под началом адмирала Макарова. Командующий Тихоокеанской эскадрой адмирал С.О. Макаров предложил ему служить на броненосце Петропавловск, с января по апрель 1904 года являвшемся флагманом эскадры. Колчак отказался и попросил назначения на быстроходный крейсер Аскольд, что вскоре спасло ему жизнь. Через несколько дней Петропавловск подорвался на мине и стремительно затонул, унеся на дно более 600 матросо?/p>