Мероприятия по реорганизации участка текущего ремонта легковых автомобилей
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
- Профиль поперечного сечения рычага
Для определения максимального изгибающего момента составим расчетную схему (рисунок 19).
Сила Р определяется по формуле:
Р = G*q /4, (22)
где G - грузоподъемность подъемника, кг.
Р = 3000*9,81/4 = 7,5 кН
Расстояние l принимаем конструктивно:
l = 1240 мм.
Определяем изгибающие моменты:
М = Р * l (23)
М = 7,5 * 1,24 = 9,3 кН*м
Рисунок 19 - Эпура Мизг
Определяем допускаемое напряжение на изгиб по формуле:
[?изг] = ?т/К3, (24)
где ?т - предел тягучести для стали Ст3, МПа;
К3 - коэффициент запаса прочности.
[?изг] = 240 / 10 = 24 МПа
Полученные значения подставляем в формулу (20):
W = Мизг.maх/ [?изг] (25)
W = 386300 / 24 = 16096 мм3 = 1609 см3
Согласно момент сопротивления для балки прямоугольного сечения равен:
W = (bh)2/6 (26)
В нашем случае для прямоугольного профиля коробчатого сечения формула (23) примет следующий вид:
W = (b - 2t)*(1,5b - 2t)2/6, (27)
где t - толщина стенок, t = 0,8 см.
Зная значение W, решим полученное уравнение.
Получаем значения: b = 12 см, h = 12 см.
.4 Расчет цепной передачи
Проектный вариант
Определяем число зубьев ведущей звездочки z1 и z2 принимаем передаточное число цепной передачи Uцп= 1:
Z1 = 27 - 2*Uцп= 29 - 2*1 = 25,
Z2 = Z1 = 27.
Определяем главный параметр цепи это ее шаг:
Р1 = 2,8*3vТ2*103*Кэ / m* z1*[Рц], (28)
где Т2 - вращающий момент на ведущей звездочке, н*м;
z1 - число рядов в цепи;
m = 1,0 (цепь однорядная роликовая типа ПР);
Кэ - коэффициент эксплуатации.
Кэ = Кд* Кс* К?* Крег* Кр, (29)
где Кд - коэффициент динамической нагрузки;
Кс - коэффициент, зависящий от способа смазывания Кс = 1,25 (периодически);
К? - коэффициент зависящий от положения передачи К? = 1,15;
Крег - коэффициент регулирования межосевого расстояния Крег = 1,25;
Кр - коэффициент, зависящий от режима работы Кр = 1,0.
Кэ = 1,0 * 1,5 * 1,15 * 1,25 * 1,0 = 2,156
[Рц] - допускаемое давление в шарнирах цепи зависит от частоты вращения ведущей звездочки и ожидаемого шага цепи Рmin = 12,7 - 15,875 мм.
Поэтому шаг цепи равен:
Р1 = 2,8*3v13*103 * 2,156 / 1,0 * 25* 31 = 19,0
Принимаем стандартное значение Р = 19,05; цепь ПР - 19,05.
Определяем оптимальное межосевое расстояние а1, мм.
а1 = (30 - 50) * Р, (30)
где Р - стандартный шаг цепи, мм.
Тогда межосевое расстояние ар1 = 40 мм.
Определяем число звеньев цепи:
lр1 = 2 * ар1 + (z1 + z2) / 2 (31)
lр1 = 2 * 40 + (25 + 25) / 2 = 105
Уточним межосевое расстояние:
а = 0,25 * Р * (lр1 - 0,5 * (z1 + z2)), (32)
где Р - стандартный шаг цепи;
lр1 - число звеньев в цепи.
а = 0,25 * 19,05 * (105 - 0,5 * (25 + 25)) = 309,56 мм,
Учитывая, что ведомая ветвь цепи должна провисать примерно на 0,01 * а мм, а = 0,01 * 309 = 3,09 мм., при монтаже нужно предусмотреть возможность уменьшения межосевого расстояния а на 0,005 * а. следовательно, монтажное расстояние ам = 0,995 * а = 307,455 мм.
Определяем длину цепи:
l = lр1 * Р, (33)
где Р - стандартный шаг цепи;
lр1 - число звеньев в цепи.
l = 105 * 19,05 = 2248 мм
Определяем диаметры звездочки. Диаметр делительной окружности равен:
dd1 = Р / sin (180/ z1) (34)
dd1 = 19,05 / sin (180 / 25) = 156 мм
Диаметр окружности выступов:
D1 = Р * (К + Кz - 0,31 / ?), (35)
где К - коэффициент высоты зуба К = 0,7;
Кz - коэффициент числа зубьев;
Р - стандартный шаг цепи;
z1 - число рядов в цепи.
Кz = ctg 180 / z1 (36)
Кz = ctg 180 / 25 = 8
где ? - геометрическая характеристика зацепления:
d - диаметр ролика шарнира цепи d = 5,94 мм.
? = Р / d1 (37)
? = 19,05 / 5,94 = 3,2
Отсюда получаем что диаметр окружности выступов равен:
D1 = Р * (К + Кz - 0,31 / ?) (38)
D1 = 19,05 * (0,7 + 8,0 - 0,31 / 3,2) = 164 мм
Диаметр впадин равен:
Df = dd1 - (d1 - 0,175 * v dd1) (39)
Df = 156 - (5,94 - 0,175 * v 156) = 152 мм
Проверочный расчет
Проверяем частоту вращения ведущей звездочки.
n1 ? [n];
где [n] - допускаемая частота вращения;
Р - стандартный шаг цепи.
[n] = 15 * 103/ Р (40)
[n] = 15 * 103/ 19,05 = 787 мин-1
n1 = 172 мин-1? [n] = 787 мин-1.
Проверяем число ударов цепи о зубья звездочек:
? ? [?];
где [?] - допускаемая частота вращения, мин-1;
Р - стандартный шаг цепи, мм.
[?] = 508 / Р (41)
[?] = 508 / 19,05 = 27
? = 4 * z1 * n1 / 60 * lр1, (42)
? - расчетное число ударов цепи;
n1 = 172 мин-1;
lр1 - число звеньев в цепи;
z1 - число рядов в цепи.
? = 4 * 25 * 172 / 60 * 105 = 2,4 ? [?] = 27
Определяем фактическую скорость цепи:
V = z1 * Р * n1 / 60 * 103, (43)
где z1 - число рядов в цепи;
Р - стандартный шаг цепи;
n1 = 172 мин-1.
V = 25 *19,05 * 172 / 60 * 103 = 1,36 м / с
Определяем окружную силу, передаваемую цепью:
Ft = Р1 * 103 / V, (44)
где V - фактическая скорость цепи, м / с.
Ft =2,55 * 103 / 1,36 = 1875 Н,
Проверяем давление в шарнирах цепи:
Рц = Ft * Кэ / А ? [Рц], (45)
где А - площадь проектной опорной поверхности шарнира А = 205,8 мм2;
[Рц] - допускаемое давление [Рц] = 23 Н/ мм2;
Ft - окружная сила;
Кэ - коэффициент эксплуатации.
Рц = 1875 * 2,156 / 205,8 = 19,6 н / мм2 ? [Рц] = 23 Н / мм2,
Следовательно, цепь пригодна.
Проверяем прочность цепи по условию:
S ? [S]
где [S] - допускаемый коэффициент запаса прочности [S] = 8,0;
S - расчетный коэффициент запаса прочности.
S = Fр / (Ft * Кд) + (Fо * Fv), (46)
Fр - разрушающая нагрузка Fр = 138000 Н;
Ft - окружная сила, передаваемая цепью Ft = 1875 Н;
Кд - коэффициент динамической нагрузк?/p>