Лизинг: виды, сущность, перспективы
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
тизационные отчисления производит балансодержатель предмета лизинга.
2.2 Результаты лизинговой деятельности в России
Лизинговые операции использовались еще в СССР.
В России в 1990 г. стали создаваться специализированные лизинговые компании. Компания Балтийский лизинг занималась лизингом морских и речных судов, автотранспорта, компьютеров, объектов недвижимости, торгово-лизинговая компания Россия - лизингом станочного оборудования, электронных систем, прокатных станов.
Активизировалась лизинговая деятельность в России после 1994 г. Активизация лизинговой деятельности объясняется тем, что, с одной стороны, в стране были сформированы определенные рыночные структуры, которые предопределяют эффективное использование лизинговых операций. С другой стороны, стала остро выявляться необходимость в инвестициях для обновления производственно-технического потенциала предприятий, для приобретения конкурентоспособной техники. Потребность в инвестициях не могла быть удовлетворена традиционными методами. Использование же лизинга позволяло получить дополнительный источник для реализации инвестиционных процессов.
Считается, что важным этапом в развитии лиизинговых сделок в России являются операции Международного промышленного банка (МБП) [4, с. 11]. В 1994г. банком был прокредитован проект нефтеперерабатывающего завода, нацеленный на создание нефтяных коксов для использования в электродной и алюминиевой промышленности. Освоение этой продукции позволило освободиться от импорта, улучшить экологическую обстановку в районах, где расположены предприятия электродного и алюминиевого производства. МБП был подготовлен также ряд программ, предусматривающих использование лизингового механизма для развития промышленности Камчатки, Хабаровского края и других районов Дальнего Востока.
В 1994 году на основе объединения 15 российских лизинговых компаний была создана Российская ассоциация лизинговых компаний (Рослизинг). Рослизинг выполняет методические, организационные и информационные функции, предусматривающие развитие лизинга в России. Среди этих функций важнейшими являются следующие:
- содействие развитию рынка лизинговых услуг;
- разработка совместно с органами государственного управления стратегических направлений и программы развития лизинга в России;
- подготовка проектов законодательных актов, юридических и правовых основ внутреннего и международного лизинга;
- представление и защита интересов членов Ассоциации в государственных органах, экономических, внешнеторговых и общественных организациях как на территории России, так и за рубежом;
- координация деятельности лизинговых организаций;
- объединение их средств для осуществления совместных проектов.
Рослизинг член Европейской лизинговой ассоциации Евролизинг.
Оригинальный подход к внедрению лизинговых операций проявила нефтяная корпорация ЛУКойл. В конце 1995 г. она учредила лизинговую компанию ЛК-Лизинг, которая взяла на себя поставки оборудования для всех дочерних структур холдинга. Переход к лизингу руководство объединения объясняет серьезными налоговыми льготами, возникающими при таком методе поставок оборудования [5, с. 10].
В 1995 г. в Лондоне и Франкфурте-на-Майне были проведены первые международные конференции с участием российских лизинговых компаний.
В настоящее время в России функционирует значительное число лизинговых компаний различных направлений деятельности. Основными объектами лизинговой деятельности являются: легковые автомобили, удельный вес которых достигает 39 % от всех лизинговых сделок; 24 % приходится на машины и промышленное оборудование; 14 % - на компьютеры и офисное оборудование; 14 % - на грузовые автомобили; 4 % - на самолеты, суда, железнодорожный состав; 5 % - на прочее оборудование.
Доля лизинга в ВВП в 2007 году составила 2,1%, а в инвестициях в основные средства 11%. В мировой практике максимальные значения этих показателей составляют 5% и 38% соответственно. Российский лизинговый рынок может побить этот рекорд уже к 2013 году [9].
2.3 Перспективы лизинговой деятельности в России в условиях мирового финансового кризиса
2.3.1 Лизинг автотранспорта
На международной конференции Лизинг в России: Возрождение надежд в эпицентре глобального финансового кризиса, прошедшей в Барселоне 3031 октября 2008 года и собравшей руководителей лизинговых компаний, на долю которых приходится две трети российского лизинга, отмечалось, что, несмотря на всю пагубность, кризис наиболее подходящее время, чтобы остановиться, оглянуться, объективно определить, каковы перспективы лизинговой отрасли, как позиционируется та или иная компания на рынке, в отдельных его сегментах, в регионах; разработать сценарии деятельности в посткризисный период.
В 2007 году стоимость новых договоров лизинга коммерческого автотранспорта достигла $7549млн. Почти две трети этой суммы приходилось на лизинг грузовиков, более четверти на легковые автомобили и десятая часть на автобусы и пассажирские микроавтобусы.
Причем в течение пяти лет среднегодовые приросты составляли 81,7%[11]. Финансовый кризис внес существенные коррективы в эту динамику. Действи