Ленточный транспортер (конвейер) серии "ЛК-П"
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
Ленточный транспортер (конвейер) серии "ЛК-П"
Прямой ленточный транспортер - наиболее распространенный вид машины непрерывного действия. Прямой ленточный конвейер является неотъемлемой частью технологического оборудования во многих отраслях промышленности.
Практически любая современная промышленность требует автоматизации. Работая по алгоритму сырье - изделие, цеха, заводы и фабрики каждодневно имеют дело не только с большими объемами работ, но и с огромным количеством промежуточных деталей и компонентов, совокупность которых, на завершающей стадии, образовывает то самое готовое изделие. Следовательно, единственным способом добиться должной оперативности, а так же качества производства будет являться автоматизация.
Одним из самых эффективных и универсальных агрегатов, призванных создать должный уровень автоматизации производства будет являться так называемый ленточный транспортер. Представляя собой электронно-механический конвейер, данный агрегат способен осуществлять перемещение по заданной траектории практически любых предметов, вне зависимости от их веса, форм и размеров. Транспортер оборудован подвижной ленточной рабочей поверхностью, ширина и длина которой может быть различна, и зависеть только лишь от желаний заказчика.
Прямой ленточный конвейер представлен несколькими разновидностями. Например, прямой ленточный транспортер с защитными бортами. Он применяется для перемещения груза с установленными ограждениями, чтобы предотвратить его падение с движущейся ленты. Также данный конвейер предназначен для погрузо-разгрузочных работ и для подачи груза на другой уровень.
Основной отличительной особенностью ленточного конвейера, является совмещение функций натяжительного и приводного барабана в одном универсальном узле. Данное техническое решение позволяет снизить трудоемкость основных операций связанных с техническим обслуживанием ленточного конвейера, что особенно важно при организации наклонных трасс.
Барабаны ленточного транспортера футеруются специальной лентой для увеличения сцепки барабана и ленты.
Рис. 1.
Для свободного перемещения транспортера возможна установка колес.
Прямые ленточные транспортеры (конвейеры) серии "ЛК-П" предназначены для транспортирования сыпучих материалов объемным весом до 3500 кг/м включительно, а также для транспортировки штучных грузов, коробок, паллет, различных видов тар, по горизонтальным, наклонным и комбинированным трассам. Используются для поточных погрузо-разгрузочных работ в составе сортировочных линий, а также упаковки и подачи груза к вспомогательным машинам. Благодаря простоте конструкции, малому удельному расходу энергии, высокой производительности и надежности в настоящее время именно ленточные конвейеры являются основным видом механизмов непрерывного транспорта самых разнообразных грузов.
В качестве грузонесущего и тягового механизма конвейера ленточного выступает лента, движущаяся по фиксированным роликоопорам и огибающая натяжной, приводной, а в некоторых случаях и отклоняющие барабаны. Перемещение груза производится на ленте по ее направлению. В соответствии с типом роликоопор ленты могут иметь как желобчатую, так и плоскую форму.
Ленточные транспортеры (конвейеры) серии "ЛК-П" производятся длинной до 100 метров. Если длина ленточного транспортера превышает 6 метров, то рама изготавливается из отдельных секций, соединённых между собой.
Рама состоит из отдельных звеньев длиной от 2,5 до 6 м., промежуточное звено рамы представляет собой конструкцию, в которой к одному концу продольного уголка приварены захваты, к другому - винтовые зажимы. При помощи зажимов звенья соединены между собой. На верхнем поясе каждого звена выполнены отверстия для установки верхних и одной нижней роликовых опор.
Для остановки барабана в конвейере предусмотрено стопорное устройство, в том случае, если при наклонном положении конвейера внезапно остановится электродвигатель и нагруженная лента под действием веса груза начнет перемещаться в обратном направлении.
Стопорное устройство установлено на раме у приводного барабана. При перемещении рабочей ленты в нужном направлении конец прикрепленной к раме стопорной ленты при вращении барабана и движении ленты будет отводиться лентой от барабана. При перемещении ленты в противоположном направлении, конец стопорной ленты будет захвачен лентой и затянут между лентой и барабаном, чем обеспечивается торможение барабана и остановка ленты конвейера.
Ленточные транспортеры серии "ЛК-П" состоят из рамы, в верхней плоскости которой установлены роликоопоры верхней ветви ленты, в нижней плоскости установлены роликоопоры нижней ветви ленты. На окончаниях рамы установлены приводной и натяжительные барабаны. В зависимости от длины, нагрузки и скорости передачи по всей длине рамы устанавливается разное количество роликоопор, а также подбирается привод необходимой мощности. Натяжная станция состоит из барабана, ось которого закреплена в опорных узлах, за счет чего можно легко регулировать натяжение ленты. Приводная станция состоит из барабана, опорных узлов и привода с передачей вращающего момента на приводной барабан. Привод ленточного транспортера состоит из надежного моторедуктора напрямую подсоединенного к валу приводного барабана, через который приводится в движение лента.