Контактная сеть переменного тока 27,5 кВ
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
sp;
2.1. Каталожные данные контактной подвески.
Таблица 2.1.1. .
Наименование величин.ПБСМ 95МФ 100Расчётная площадь сечения провода S р , мм
90,6
100Высота сечения h или d 12,511,8Ширина сечения А.12,8Нагрузка от веса провода ,g дан/м0,770,8924? , 10 -6/С319408?ES , даН/С17,9322,1Временное сопротивление разрыва750363
2.2. Расчёт нагрузок на провода контактной подвески
Метеорологические условия.
Таблица 2.1.2.….
Наименование расчетных величин.Минимальная температура, t max ,C-30Максимальная температура, t min ,C+40Максимальная скорость ветра, V max , м/сек.25Скорость ветра при гололёде, V гол , м/сек15Толщина стенки гололёда, b гол , мм5Температура при максимальной скорости ветра
t v max , C
t v max = +5 CТемпература при гололёде t гол , Ct гол = 5 CПринимаем форму гололёда цилиндрической формы с удельным весом
0,9 г/см 3
Нагрузка от струн g с = 0,05 даН / м
2.2.1. Полная вертикальная нагрузка на несущий трос при отсутствии гололёда.
g = g т + g к + g с
g = 0,77 + 0,89 + 0,05 = 1,71 даН / м
2.2.2. Нагрузка от гололёда на несущий трос.
g т = 0,0009 * * b гол * ( d + b гол ) * n”
g т = 0,0009 * 3,1415 * 5 * ( 12,5 + 5 ) * 1 = 0,248 даН / м
2.2.3. Нагрузка от гололёда на контактный провод.
g к = 0,0009 * * b к * ( d к + b к ) * n”
где ,
b к = 0,5 * b гол
b к = 0,5 * 5 = 2,5 мм.
d к = 0,5 * ( h + A )
d к = 0,5 * ( 11.8 + 12.8 ) = 12.3 мм.
g к = 0,0009 * 3,1415 * 2,5 * ( 12,3 + 2,5 ) * 1 = 0,104 даН / м
2.2.3. Полная нагрузка от гололёда на провода цепной подвески.
g г = g т + g к
g г = 0,248 + 0,104 = 0,352 даН / м
2.2.4. Полная нагрузка от гололёда на трос при гололёде.
g вг = g + g г
g вг = 1,71 + 0,352 = 2,062 даН / м
2.2.5. Ветровая нагрузка на трос при максимальном ветре.
V max 2 d
р т = С х * *
16 1000
р т = 1,25 * 25 2 * 12,5 / ( 16 * 1000 ) = 0,61 даН / м
2.2.6. Ветровая нагрузка на трос, покрытый гололёдом.
V гол 2 (d + 2 * b гол)
р г = С х * *
161000
р г = 1,25 * 15 2 * ( 12,5 + 2 * 5 ) / ( 16 * 1000 ) = 0,395 даН / м
2.2.7. Суммарная нагрузка на трос при максимальном ветре.
q в = v g 2 + p т 2
q в = v 1,71 2 + 0,61 2 = 1,82 даН / м
2.2.8. Суммарная нагрузка на трос при гололёде с ветром.
q в = v( g + g г ) 2 + р т 2
q в = v( 1,71 + 0,352 ) 2 + 0,395 2 = 2,1 даН / м
2.2.9. Ветровая нагрузка на контактный провод при максимальном ветре.
V max 2 d
р к = С х * *
16 1000
р к = 1,25 * 25 2 * 11,8 / ( 16 * 1000 ) = 0,575 даН / м
2.2.10. Ветровая нагрузка на контактный провод, покрытый гололёдом.
V гол 2 (d + 2 * b гол)
р гк = С х * *
161000
р гк = 1,25 * 15 2 * ( 11,8 + 2 * 5 ) / ( 16 * 1000 ) = 0,383 даН / м
2.3. Определить максимальные допустимые длины пролетов цепных подвесок станции и перегона.
? гк = ? к = 0,01 , так как V max = 25 м/с
для прямого участка
l к = 2 * v К /р [ b к доп ? к + v(b к доп ? к ) 2 а 2]
где ,
b к доп = 0,5 м
а = 0,3 м
К = 1000
l к = 2 * v 1000 /0,576 * [ 0,5 0,01 + v(0,5 0,01 ) 2 0,3 2] = 78,06 м.
l гк = 2 * v 1000 /0,383 * [ 0,5 0,01 + v(0,5 0,01 ) 2 0,3 2] = 95,72 м.
для кривого участка
l к = 2 * v 2 * К /(р + К / R) * [ b к доп ? к + а]
где , b к доп = 0,45 м
а = 0,4 м
l к = 2 * v 2 * 1000 /(0,576 + 1000 / 800) * [0,45 0,01 + 0,4] = 60,66 м.
l к = 2 * v 2 * 1000 /(0,383 + 1000 / 800) * [0,45 0,01 + 0,4] = 64,15 м.
Т в = 0,9 * Т max = 18 кН. (1800 даН.)
Т г = 0,75 * Т max = 15 кН. (1500 даН.)
2.2.2. Определим среднюю длину струны в двух средних четвертях пролёта.
S ср = h 0,015 * g * l 2 / Т
где, h конструктивная высота подвески h = 1,8
для прямого участка
S ср. = 1,8 0,015 * 1,71 * 78,06 2 / 1800 = 1,13
S ср. г. = 1,8 0,015 * 1,71 *95,72 2 / 1800 = 0,799
для кривого участка
S ср. = 1,8 0,015 * 1,71 * 60,66 2 / 1800 = 1,4
S ср. г. = 1,8 0,015 * 1,71 *64,15 2 / 1800 = 0,799
2.2.3. Определяем р э для режима ветра максимальной интенсивности.
для прямого участка
р к * Т р т * К 8 * К * Т 8 * К * Т ( h и * р т / q т + ? т ? к ) / l 2
р э =
Т + К + 10,6 * К * Т * S ср / ( g к * l 2)
0,576 * 18000,61*103 8 * 105 * 18 (0,73 * 0,61 / 1,82 + 0,01 0,015)/78,06 2
р э ==
1800 + 1000 + 10,6 * 1000 * 1800 * 1,13 / (0,89 * 78,06 2)
= 0,021
для кривого участка
0,576 * 18000,61*103 8 * 105 * 18 (0,73 * 0,61 / 1,82 + 0,01 0,015)/60,66 2
р э ==
1800 + 1000 + 10,6 * 1000 * 1800 * 1,4 / ( 0,89 * 60,66 2 )
= 0,047
для режима гололёда с ветром
для прямого участка
0,383 * 1500 0,385*103 8 * 105 * 15* (0,73 * 0,395 / 2,1 + 0,01 0,015)/99,52 2
р э ==
1500 + 1000 + 10,6 * 1000 * 1500 * 0,799 / (0,994 * 99,52 2)
= 0,0051
для кривого участка
0,383 * 1500 0,385*103 8 * 105 * 15* (0,73 * 0,395 / 2,1 + 0,01 0,015)/64,15 2
р э ==
1500 + 1000 + 10,6 * 1000 * 1500 * 1,35 / (0,994 * 64,15 2)
= 0,026
так как, р к р э > р гк р гэ
0,576 + 0,021 > 0,383 0,0051
0,597 > 0,3779
то, расчётным режимом при определении максимально допустимых длин пролётов будет ветер максимальной интенсивности
2.2.4. Определение максимальных длин пролётов.
Для этого режима с учётом влияния несущего троса получаем:
для прямого участка
l max = 2 * v К / ( р к р э) + [ b к доп ? к + v(b к доп ? к ) 2 а 2]
l max = 2 * v 1000 / ( 0,597) + [ 0,5 0,01 + v(0,5 0,01 ) 2 0,3 2] = 69,9
для кривого участка
l max = 2 * v 2 * К / ( р к р э + К / R) * [ b к доп ? к + а]
l max = 2 * v 2 * 1000 / ( 0,576 + 0,047 + 1000 / 800) * [ 0,45 0,01 +0,4] = 60 м
Уточняем по литературе ” Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети, электрифицированных железных дорог” Москва Транспорт 1994 г., по монограммам, уточняе