Конструирование одноступенчатого цилиндрического редуктора
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Рис. 2
5.3.2 Ведомый вал
Определение размеров и разработка конструкции ведомого (тихоходного) вала осуществляется по аналогии с ведущим валом при Т=Т2 и допускаемых напряжениях [?к]=25 МПа.
, (мм)
Полученный диаметр округляем до ближайшего большего стандартного значения из ряда Ra 40 ГОСТ 6636-69. Принимаем d2=30 мм.
Длину выходного конца 12 принимаем по длине полумуфты l2=58 мм (табл. П.2.). Длины остальных ступеней и всего вала получаем из эскизной компоновки. Диаметр под уплотнение крышки с отверстием: d2 = d2+(1…6), мм, в проектируемом редукторе применяем манжетные (резиновые) уплотнения, поэтому полученное значение диаметра d2 необходимо округлить до ближайшего стандартного значения внутреннего диаметра манжеты d2 =30+64=36 мм (см. табл.П.1, П.2).
Диаметр под подшипник:
d2 = d2+(1…4), (мм), полученное значение необходимо округлить до ближайшего стандартного значения диаметра внутреннего кольца подшипника d2 = 36+4=40 мм (см. табл.П.З).
Диаметр под шестерню:
d2 = d2+(1…4)=40+2=42, (мм).
Диаметр буртика d2 = d2+(4…6)=42+6=48, (мм), ширина буртика 1б=10...15, (мм).
6. Конструктивные размеры зубчатых колёс
[1,с.198]
Конструкция зубчатого колеса зависит от проектных размеров, материала, способа получения заготовки и масштаба производства.
Основные конструктивные элементы колеса - обод, ступица и диск.
В проектируемом редукторе зубчатые колеса получаются относительно небольших диаметров, поэтому их целесообразно изготавливать из круглого проката. Ступицу зубчатых колес цилиндрических редукторов обычно располагают симметрично относительно обода.
Рис. 4 Конструкция цилиндрического колеса
da2 = 177,5 (мм);
m = 2,5;
b2 = 40 (мм);
d = d''' = 42 (мм);
?o=(2,5…4)m=42,5=10 (мм).
Диаметр ступицы:
dст = 1.6d=1,6?42=68(мм); (4.1)
длина ступицы:
Lст = 1,5d=1,5?42=60; (4.2)
толщина диска:
С = 0,25b2=0,25?40=10 (мм); (4.3)
размер фаски:
n = 2m=2?2,5=5 (мм). (4.5)
Диаметр по осям отверстий в диске, а также количество и диаметр этих отверстий назначаю по конструктивным соображениям.
7. Размеры элементов корпуса и крышки редуктора. Эскизная компоновка
Размеры элементов корпуса и крышки редуктора [9,с.18]
Корпус и крышку редуктора предполагаю отливать из серого чугуна марки не ниже СЧ15.
Форма корпуса и крышки определяется технологическими, эксплуатационными и эстетическими условиями с учетом прочности и жесткости.
Габаритные размеры корпусных деталей (корпуса и крышки) определяются размерами находящейся в корпусе редукторной пары и кинематической схемой редуктора.
Вертикальные стенки корпуса редуктора перпендикулярны, а верхняя плоскость разъема параллельна основанию. Для повышения жесткости при одновременном снижении массы корпус снабжается рёбрами жесткости.
Расположение рёбер согласовывают с направлением усилий, деформирующих корпус.
Размеры основных элементов чугунного литого корпуса и крышки цилиндрического редуктора (рис.5.1).
Размеры основных элементов чугунного литого корпуса и крышки цилиндрического редуктора.
? = 0,025•а? + 1, (5.1)
где ? - толщина стенки корпуса.
? = 0,025•125+ 1 = 4,125 (мм)
Принимаем толщину стенки корпуса равной 8 мм.
?1 = 0,02 • а? + 1, (5.2)
где ?1 - толщина стенки крышки редуктора.
?1 = 0,02•125+ 1 = 3,5 (мм).
Принимаем толщину стенки крышки редуктора равной 7 мм.
Толщина верхнего фланца корпуса равна:
b = 1,5•?, (5.3)
b = 1,5•8 = 12 (мм).
Толщина нижнего фланца крышки равна:
b1 = 1,5•?1, (5.4)
b1 = 1,5•7 = 10,5 (мм).
Толщина нижнего фланца корпуса:
р = 2,35•?, (5.5)
р = 2,35•8 = 19 (мм).
Толщина ребер жесткости:
m = 1•?, (5.6)
m = 1•8 = 8 (мм)
Диаметр фундаментных болтов:
d1 = 0,03 • а? + 12, (5.7)
d1 = 0,03 • 125 + 12 = 15,75 (мм)
Принимаем четыре болта М16.
Ширина опорной поверхности:
А = 2,4d1 + 1,5?, (5.8)
А = 2,4•20 + 1,5•8 = 60 (мм)
Высота:
h = 0,5?, (5.9)
h = 0,5•8 = 4 (мм)
Диаметр болтов, крепящих крышку корпуса:
d2 = 0,7d1, (5.11)
d2 = 0,7•16 = 11 (мм)
Принимаем болты 8 х М12
Диаметр винтов, крепящих смотровую крышку:
d3 = 0,3d1, (5.12)
d3 = 0.3•16 = 4,8 (мм)
Принимаем четыре винта М6
Диаметр штифтов:
dш = 0.5d1, (5.13)
dш = 0.5•16 = 8 (мм)
Длина штифтов:
lш = b + b1 +5, (5.14)
lш = 12 + 12 +5 = 29 ? 30 (мм)
Штифт: 8h10х30 ГОСТ 3129-70 .
Ширина нижнего и верхнего фланца корпуса, мм
К1 = 43 (мм); К2 = 32 (мм);
Расстояние от наружной поверхности корпуса до оси болтов d1, мм С1 = 19 мм, болтов d2 С2 = 14 мм.
Размер Е проверяю графически на отсутствие пересечений с отверстиями винтов d4 торцевой крышки.
Назначаю радиальные и осевые зазоры между вращающими деталями и внутренними поверхностями корпуса и крышки редуктора x = 10 мм; расстояние между днищем корпуса и выступами зубьев колеса второй ступени y = 20 мм.
Расстояние между внутренними поверхностями стенок корпуса редуктора L по ширине и M по длине (размеры масляной ванны в плане).
Расстояние между опорами валов
где B - ширина подшипника, которую предварительно принимаю, равной 15 мм:
Общие положения:
Эскизная компонов