Конструирование и расчет червячного редуктора
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
ктора: а) общая; б) в вертикальной плоскости; в) в горизонтальной плоскости
а=112 мм, b=112 мм, с=120 мм.
Реакции опор
а) в горизонтальной плоскости
б) вертикальная плоскость
в) суммарные реакции
Подбор и проверка подшипников качения для тихоходного вала редуктора.
Выбираем подшипник средней серии № 315 ГОСТ 8338-75, у которогорок службы 7 лет
Кгод=0,6
Ксут=0,67
Динамическая грузоподъёмность Cr = 112000H
Статическая радиальная грузоподъёмность Cor = 72500 Н.
Расчет ведем по подшипнику B, так как он более нагружен.
Расчетную динамическую грузоподъемность определяем по формуле
где
Рr(a)-эквивалентная динамическая радиальная осевая нагрузка.=3долговечность в млн. оборотов
Эквивалентная радиальная нагрузка
Где
-радиальная иосевая силы;
Х, Y-коэффициенты радиальной иосевой силX=1,Y=0.
коэффициент вращения, зависящий от того, какое кольцо подшипника вращается;V=1
,-коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки; Кб =1
- температурный коэффициент, =1,25
0.19 значит Xи Yвыбраны верно при
=210791.25=26348
Осевые составляющие радиальных нагрузок.А = e1/*Fr1 = 0.19*16003 = 3040H; В = e2/*Fr2 = 0.19*21079 = 4005H.
Расчётная осевая нагрузка:= Sa2 =3040H
Срок службы подшипника: t = 7*0,6*0,67*365*24 = 24650.6 ч.
Долговечность подшипника:
млн. об.
Долговечность на каждой ступени графика нагрузки:= L*0,001 = 140.2*0,001 = 0.140 млн. об.= L*0,4 = 140.2*0,4 = 98.14 млн. об.= L*0,6 = 140.2*0,3 = 42.6 млн. об.
Динамическая нагрузка с учётом графика нагрузки= Pr2*1.4= 26348*1.5 = 39522H= Pr2 *1= 26348H= Pr2 * 0.5 = 26348*0.5 = 13174H
Определяем приведённую динамическую нагрузку:
Расчётная динамическая нагрузка:
Подшипник выбран правильно
Проектный расчет крышек подшипниковых узлов.
Рис. 4
Глухая для входного вала.
По наружному диаметру подшипника 100 мм выбираем
Толщина стенки крышки
=7 мм
Толщина фланца крышки
мм
мм
Высота крышки
мм
Глубина проточки h1=2 мм
Диаметр резьбы =10 мм
Число винтов для крышкишт=6
Диаметр отверстия под винт
мм
Наружный диаметр фланцаф=D+4d=100+40=140 мм
Диаметр центров отверстий под винты
мм
Глухая для выходного вала.
По наружному диаметру подшипника 160 мм выбираем
Толщина стенки крышки
=8 мм
Толщина фланца крышки
мм
мм
Высота крышки
мм
Глубина проточки h1=2 мм
Диаметр резьбы =12мм
Число винтов для крышкишт=6
Диаметр отверстия под винт
мм
Наружный диаметр фланцаф=D+4d=160+48=208мм
Диаметр центров отверстий под винты
мм
Проходная для входного вала.
По dу=45 мм выбираем уплотнение типа 1 с размерами=65мм=10мм=16 мм
По наружному диаметру подшипника 100 мм выбираем
Толщина стенки крышки
=7 мм
Толщина фланца крышки
мм
мм
Высота крышки
мм
Глубина проточки h1=2 мм
Диаметр резьбы =10 мм
Число винтов для крышкишт=6
Диаметр отверстия под винт
мм
Наружный диаметр фланцаф=D+4d=100+40=140 мм
Диаметр центров отверстий под винты
мм
Проходная для выходного вала.
По dу=75 мм выбираем уплотнение типа 1 с размерами=100 мм=12 мм
По наружному диаметру подшипника 160 мм выбираем
Толщина стенки крышки
=8 мм
Толщина фланца крышки
мм
мм
Высота крышки
мм
Глубина проточки h1=2 мм
Диаметр резьбы =12мм
Число винтов для крышкишт=6
Диаметр отверстия под винт
мм
Наружный диаметр фланцаф=D+4d=160+48=208мм
Диаметр центров отверстий под винты
мм
Подбор и проверка шпонок.
Шпонка на вал-шестерню.
Для установки на входной вал (d=38 мм) полумуфты выберем шпонку 108 ГОСТ 23360-78.
Размеры шпонки: ширина b=10 мм, высота h=8 мм
Материал шпонки - сталь 45 Х нормализованная.
Определим расчетную длину шпонки из условия напряжения смятия
,
Выбираем стандартную длину шпонки l = 22мм
Шпонки на выходной вал.
Для установки на выходной вал (d=65 мм) колеса выберем шпонку 1811 ГОСТ 23360-78.
Размеры шпонки: ширина b=20 мм, высота h=12 мм
Материал шпонки - сталь 45 Х нормализованная.
Определим расчетную длину шпонки из условия напряжения смятия
,
где
Выбираем стандартную длину шпонки l = 56мм
Для установки на выходной вал (d=50 мм) полумуфты выберем шпонку 1811 ГОСТ 23360-78
Размеры шпонки: ширина b=18 мм, высота h=11 мм
Материал шпонки - сталь 45 Х нормализованная.
Определим расчетную длину шпонки из условия напряжения смятия
,
где
Выбираем стандартную длину шпонки l = 80мм
Определение размеров корпуса и крышки редуктора
Определим толщину стенки корпуса и крышки
?= 0,025ат+3=0,025*132+3=6,6мм
?1=0,02*ат+3=5,64мм
Принимаем ? и ?1равными 8 мм;
Толщина ребер корпуса редуктора:
m=(0,85…..1)?=6мм
.8.3 Толщина ребер крышки редуктора:
m1=(0,85…..1)?1=6мм
.8.4 Диаметр фундаментных болтов:=(0,03)ат+12=16мм
.8.5 Диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой:=12 мм
Смазка передачи и подшипников.
Так как окружная скорость 12,6 м/с, то для смазки передач применяем картерную смазку.
Рекомендуемая кинематическая вязкость масла для зубчатых колес закрытых передач при окружной скорости более 5 м/с составляет при 100С 18•10-6 м2/с. Для смазки применяем масло цилиндровое 52 ГОСТ 20799-88.
При картерной смазке колес подшипники качения смазываются брызгами масла. Масло захватывается и разбрызгивается тихоходным колесом и, так?/p>