Конструирование двухступенчатого цилиндрического редуктора
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
0-78 принимаем ;
Назначаем длину концевого участка по ГОСТ 12081 - 72 lky = 42мм.
для концевого участка тихоходной ступени: подбор шпонки для выходного конца тихоходного вала. Параметры вала в табл. 4.2.4
Диаметр вала Сечение шпонки Глубина шпоночного паза на валу 45,95определяем рабочую длину шпонки:
; (4.2.10)
определяем длину шпонки со скруглёнными торцами:
, (4.2.11)
округляем до ближайшего большего по ГОСТ 23360-78 и принимаем . Назначаем длину концевого участка по ГОСТ 12081 - 72 lky = 82мм.
4.3 Конструкция элементов зубчатых колес
Основными конструктивными размерами цилиндрических зубчатых колес являются наружный диаметр da и ширина колеса b.
Шестерни изготавливаются как одно целое с валом (вал-шестерня), что увеличивает жесткость вала. Съемные зубчатые колеса, для снижения массы, делают с более тонким диском и облегченным ободом.
Рассчитываем размеры отдельных элементов зубчатых колёс:
для быстроходной ступени:
(подраздел 4.2)
, (4.3.1)
принимаем ;
, (4.3.2)
принимаем ;
, (4.3.3)
принимаем ;
, (4.3.4)
принимаем ;
, (4.3.5)
принимаем ;
;
(4.3.6)
для тихоходной ступени:
(подраздел 4.2)
, (4.3.7)
принимаем ;
(4.3.8)
принимаем ;
, (4.3.9)
принимаем ;
, (4.3.10)
принимаем .
, (4.3.11)
принимаем ;
;
(4.3.12)
Полученные значения dст и dо округляем до ближайшего большего, а dотв и dоб до ближайшего меньшего числа из ряда Ra40 по ГОСТ 6636-69.
4.4 Смазывание, смазочные устройства и уплотнения
В данном редукторе используется картерная система смазки. Корпус является резервуаром для масла. В корпус редуктора заливают масло, так чтобы венцы колес были в него погружены. Колеса при вращении увлекают масло, разбрызгивая его внутри корпуса. Масло попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри корпуса деталей. Для контроля уровня масла используется крановый маслоуказатель.
В зависимости от окружной скорости колеса и контактных напряжений, смотрят вязкость смазывающей жидкости, а по вязкости назначают сорт масла.
При ?H = 1058 МПа и V = 4,31 М/С кинематическая вязкость v = 50 мм 2/с. Назначаем масло: И-Г-А - 46 /2/. Допускаемый уровень погружения колес hm=10мм.
Для заливки масла в крышке смотрового окна редуктора установлена ручка-отдушина.
Для защиты от загрязнения извне и для предупреждения вытекания смазочного материала подшипниковые узлы снабжают уплотняющими устройствами - манжетными уплотнениями, которые обладают высокой надежностью и хорошими уплотняющими свойствами: для крышки подшипника быстроходного вала - Манжета 1 - 35 8 - 3 ГОСТ 8752-79, тихоходного вала - Манжета 1 - 55 80 - 3 ГОСТ 8752-79. [2]
4.5 Компоновка редуктора. Конструирование корпуса
Таблица 4.5.1 - Основные размеры корпуса и болтов
ПараметрОриентировочное значениеПринятое значение Толщина стенки корпуса редуктора Толщина стенки крышки редуктораТолщина нижнего фланца корпуса ГОСТ
6636-69Толщина верхнего фланца корпусаТолщина фланца крышки редуктора ГОСТ
6636-69Диаметр фундаментных болтов ГОСТ
7798-70Число фундаментных болтов при
при Диаметр болтов, стягивающих корпус и крышку у бобышек ГОСТ
7798-70Диаметр болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки
ГОСТ 7798-70Диаметр штифтов, фиксирующих крышку относительно корпуса ГОСТ
6636-69 Ширина нижнего фланца корпусаШирина фланца корпуса и крышки (у подшипников)Ширина фланца корпуса и крышки (по периметру)Ширина опорной поверхности нижнего фланца корпусаТолщина рёбер корпуса
ГОСТ
6636-69Минимальный зазор м/у колесом и корпусомРасстояние от колеса до дна корпусаКоордината стяжных болтов у бобышек
ГОСТ
6636-69Таблица 4.5.2 - Размеры элементов сопряжений литых корпусов
Внешний радиус сопряжения 82102
Таблица 4.5.3 - Размеры элементов фланцев
болтаШирина фланца Координата болта /2/, диаметр отверстия под болтДиаметр планировки Радиус закругления 462520345351815283281511203
5. Проверочный расчет промежуточного вала
.1 Исходные данные, выбор расчетной схемы вала
Заменяем конструкцию вала расчётной схемой с обозначением всех активных и реактивных сил, действующих на вал (рисунок 5.1). Вал представляем как балку на двух опорах. Одну опору выбираем неподвижной, другую - шарнирно подвижной. На схеме показываем силы, действующие на вал от цилиндрических колёс и .
Силы, действующие на вал:
Линейные размеры со сборочного чертежа:
5.3Определение опорных реакций, изгибающих и крутящих моментов
Определяем реакции в опорах и строим эпюры изгибающих моментов в двух плоскостях: вертикальной и горизонтальной . Реакции в опорах ищем из условия и . Если момент действует против движения часовой стрелки, то он считается положительным, если совпадает с ним - отрицательным.
Рисунок 5.1 - Расчетная схема с обозначением всех активных и реактивных сил, действующих на вал
Для плоскости YZ:
,
,
Проверяем правильность определения реакции:
,
Для плоскости XZ:
,
,