Комплекс наземного слежения 1К119. Модернизация блока обработки сейсмосигнала
Дипломная работа - Радиоэлектроника
Другие дипломы по предмету Радиоэлектроника
ить элемент или нарушить его герметичность,
Невыполнение указанных требований приводит к произвольной разгерметизации элемента с выделением большого количества тепла, едких паров и дыма, сильно раздражающих слизистую оболочку глаз и гортани.
В некоторых случаях нарушение правил эксплуатации может привести к взрыву элемента. При разгерметизации элемента возможен выброс частиц анода (лития), что может привести к возгоранию окружающих горючих предметов, а при попадании лития на кожу к ожогам.
В случае разгерметизации элемента необходимо:
- удалить людей из помещения и, при необходимости, оказать первую медицинскую помощь,
- обеспечить проветривание помещения и провести дегазацию 25% водным раствором аммиака ГОСТ 3760-79,
- изъять разгерметизированный элемент, поместить его в полиэтиленовый пакет и передать его на хранение в складском помещении.
При возгорании и взрыве элемента необходимо:
- удалить людей из помещения и, при необходимости, оказать первую медицинскую помощь,
- локализовать очаг возгорания, удалить горючие предметы из зоны горения,
- принять меры по ликвидации возгорания (тушение производить порошком соды ГОСТ 2156-76 или поваренной соли ГОСТ 13830-84, или путем накрытия очагов возгорания плотной термостойкой тканью).
ВНИМАНИЕ!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ при тушении элемента или частиц анода применять воду и кислотные огнетушители, обеспечить проветривание помещения и провести дегазацию 25%-ным раствором аммиака ГОСТ 3760-79.
Разряженные или разгерметизированные элементы, а также элементы с истёкшим сроком хранения или после случайных падений подлежат разборке и утилизации.
Разборку элементов производить только после охлаждения их в, жидком азоте в течение 10-15 мин. Время с момента извлечения элемента из жидкого азота до его разрезания не должно превышать 5 мин.
Разборка элемента, последующая нейтрализация электролита уничтожение лития и утилизация деталей элемента должна производиться в соответствии с инструкциями, действующими на предприятии-изготовителе элементов.
При попадании электролита на кожу или в глаза нужно промыть их струей воды при небольшом избыточном давлении, а затем раствором питьевой соды ГОСТ 2156-76.
При попадании лития на кожу необходимо удалить его сухим или смазанным медицинским вазелином ГОСТ 3562-84 тампоном. После оказания первой медицинской помощи немедленно обратиться в медсанчасть.
Элементы, отошедшие в брак в процессе производства, хранения и после испытаний подлежат утилизации.
Некондиционные элементы устанавливаются в специальную тару, позволяющую избегать короткое замыкание в нормальном положении крышкой вверх.
Упаковки с элементами заворачиваются в полиэтиленовую пленку (мешок) и перевязываются киперной или липкой лентой. Связанные упаковки помещаются в металлические ящики. Упаковки с элементами в металлическом ящике должны быть
уплотнены таким образом, чтобы не было их свободного перемещения.
При перевозке в кузове автомашины ящики должны быть установлены в ряд и укреплены так, чтобы не допускать их продольного и поперечного перемещения.
Перед выходом в рейс автомобиля водитель должен получить путевой лист с записью: "Автомобиль проверен, исправлен, пригоден для перевозки брака литиевых ХИТ".
Машина, предназначенная, для перевозки должна быть оснащена ящиком с порошком ПГС, лопатой, огнетушителями типа СПА-5, асбестовыми покрывалами.
Кузов машины должен быть крытым во избежание воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков.
Полы и борта кузова должны быть без повреждений. Машина должна быть обеспечена топливом на весь путь следования без дозаправки.
Глушитель машины должен быть оборудован искрогасителем. Машина должна иметь отличительные знаки в виде красных флажков и отражательные знаки.
На время погрузочно-разгрузочных работ мотор автомобиля должен быть выключен, а водитель должен покинуть кабину.
Груженый автомобиль не должен задерживаться возле производственных зданий.
Автомобиль должен быть оборудован зеркалами заднего вида с обеих сторон.
Лицо охраны должно находиться в кабине автомобиля и через зеркало заднего вида наблюдать за кузовом автомобиля.
Во время разгрузки рабочая зона должна быть достаточно освещена, пол - ровным и нескользким.
При перевозке скорость не должна превышать 60 км/ч.
В случае возникновения аварийной ситуации срочно остановить машину!
Лицо, ответственное за перевозку, принимает решение о необходимых мерах безопасности по своему усмотрению.
При перевозке запрещается!
- перевозить бракованные литиевые ХИТ на неисправной и необорудованной машине;
- выезжать на линию без специального путевого листа;
- находиться в автомашине посторонним лицам кроме водителя и ответственного лица;
- покидать водителю машину, груженную бракованными изделиям без разрешения ответственного за перевозку;
- нахождение людей в кузове автомобиля.
В случае возникновения аварийной ситуации ответственное лицо
руководит действиями водителя и лиц охраны.
7.2. Указание мер безопасности при подготовке рабочего места.
При подготовке рабочего места, подготовке изделия к настройке и проверке необходимо выполнять след?/p>