Аграрный сектор Приднестровья в послевоенный период
Курсовой проект - История
Другие курсовые по предмету История
более рационально и эффективно в общественном секторе сельского хозяйства. Все новые машины направлялись в приднестровские МТС, оснащенность которых тракторами весной 1945 г. составила 50,3%, комбайнами - 7,8%, автомобилями - 30,4%, токарными станками - 3,8% от предвоенного уровня. Уже через полгода в результате мер по укреплению технической базы количество тракторов превысило уровень 1941 г. на 54 единицы, грузовых автомашин - на 5. Значительно возрос и удельный вес гусеничных тракторов - с 7,4 до 23,7%. К концу 1945 г. тракторный парк МТС Приднестровья насчитывал 959 условных тракторов, или 83% от их общего количества в республике. Его удельный вес составил 55,1% всей тягловой силы, в то время как на правобережье - лишь 2,1%. На одну лошадиную силу тракторного парка левобережья приходилось 5,4 га посевных площадей, на правом берегу - 11,2 га.
В начале 1945 г. в приднестровских МТС проводилась кампания по сбору и реставрации запасных частей и инструментов для ремонта сельскохозяйственных машин. Труженики Дубоссарской МТС собрали свыше 400 деталей, что позволило полностью отремонтировать машинно-тракторный парк. В Рашковской МТС, благодаря сбору запасных частей и различных инструментов, удалось отремонтировать более 20 тракторов, а в Слободзейской МТС - досрочно завершить ремонт 27 машин.
Однако отсутствие средств, ремонтной базы, прицепного инвентаря, запчастей, недостаток кадров и их низкая квалификация, невысокий уровень организации труда и слабая трудовая дисциплина заметно снизили эффективность деятельности приднестровских МТС. Кроме того, не везде выполнялось принятое решение о перебрасывании техники из районов правобережья в Приднестровье. К началу весеннего сева станциям не хватало более 300 трактористов, 20 бригадиров и 34 механика. Многие станции приступили к весенне-полевым работам, не закончив ремонта техники, а 105 тракторов вообще оказались не готовыми к выходу в поле. В Григориопольской, Глик-стальской, Тираспольской и Малаештской МТС трактора ремонтировались некачественно, отсутствовало заключение государственной комиссии. С первых же дней работы многие машины выходили из строя вследствие как неудовлетворительного ремонта, так и недостаточной квалификации трактористов. На протяжении весеннего сева произошло 6 крупных и 15 мелких аварий, в результате время простоев превысило 90 тыс. часов.
Несмотря на необычайные трудности, левобережные МТС оказали колхозам определенную помощь и даже перевыполнили план тракторных работ - выработка на один трактор составила в среднем 358 га, или в 3 с лишним раза больше, чем в МТС правобережья. Машинно-тракторные станции Приднестровья выполняли основной объем сельскохозяйственных работ в республике, на правобережные МТС приходилось менее 10%. Средняя себестоимость 1 га пахоты, обработанной приднестровскими станциями, была почти в 5 раз ниже, чем на правом берегу. К концу 1945 г. колхозы Приднестровья использовали живую и механическую (в основном тракторы МТС) тягловую силу, составлявшую 26 тыс. л. с. Подавляющая часть ее затрат приходилась на растениеводство и лишь 8,7% - на животноводство.
Неблагоприятные климатические условия (засуха), низкий агротехнический уровень обработки почвы и ухода за посевами стали причинами снижения урожайности сельхозкультур, особенно зерновых. В Дубоссарском районе в 1945 г. весенний сев колосовых вместо 5-7 дней занял 20 дней, в Григориопольском - 40. Как следствие, в первом из них получили крайне низкий урожай, а во втором - в результате засухи погибло свыше 5 тыс. га посевов. В Тираспольском районе колхоз им. Крупской провел сев ранних яровых за 5 дней и собрал 7 ц/га урожая, а соседнее хозяйство Красный садовод, растянувшее эту работу более чем на 20 дней, получило лишь 1,5 ц/га. В результате колхозы сдали государству 8088 т зерновых, что составило 56,2% от запланированного задания.
В 1945 г. несколько улучшилось положение колхозного животноводства. По сравнению с предыдущим годом поголовье лошадей увеличилось до 15,2 тыс. (48,5%), крупного рогатого скота - до 13,8 тыс. (на 17,3%), овец и коз - до 13,8 тыс. (в 2,9 раза), свиней - до 3,3 тыс. (в 2,7 раза). Причем поголовье сельскохозяйственных животных возросло главным образом за счет покупки и возвращения угнанного скота, и только рост поголовья свиней происходил благодаря собственному воспроизводству. Обращает на себя внимание низкая эффективность колхозного животноводства: средний надой от одной коровы - 189 л молока, яйценоскость одной курицы - 14 яиц. Поставка мяса государству составила 525,4 т, или 60% произведенного, реализация на колхозном рынке - 212,2 т, продажа колхозникам и использование для общественного питания в хозяйствах - 126,7 т.
Трудовые ресурсы колхозов увеличивались в основном за счет демобилизованных из армии, возвратившихся из эвакуации, а также в результате интенсивного вовлечения трудоспособного населения в общественное производство. В 1945 г. в коллективные хозяйства вступили 57 тыс. человек, т. е. на 7 тыс. больше, чем в предыдущем году. Вдвое увеличилось количество выработанных трудодней: общее и на одного трудоспособного колхозника. Трудовые ресурсы использовались все же не полностью, трудовая дисциплина оставалась на низком уровне. Недостатки в организации труда отрицательно сказались на его производительности и качестве и явились одной из причин невыполнения целого ряда обязательств.
Доходы колхозов в 1945 г. возросли по сравнению с предыдущим годом почти в 3 раза и составили 326 млн руб. Однако доходы отдельных сельхозартелей были невелики: достаточно отметить, что в 201