История Юго-Запада Москвы
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
орога к чудотворному образу.
Своя история
Сейчас мы с вами живем на земле, имеющей свою историю, свои особенности развития, сильно отличающие ее не только от Москвы, но и от остальной части бывшего Подмосковья, придавшие здешним местам особый, неповторимый колорит. Многие из этих особенностей здешних земель объясняются историческими причинами.
Монголо-татарское нашествие принесло сюда смерть и разорение. В конце декабря 1237 года, взяв Рязань, войска Батыя захватили Коломну и двинулись к Москве. Москва была сожжена, не избежал этой участи и юго-западный пригород. Однако вскоре будущая российская столица и ее окрестности возрождаются вновь. Этому способствует мощный приток переселенцев, бежавших от татарского насилия в московские земли, под защиту дремучих лесов и топких болот, куда труднее было добраться коннице захватчиков. В XII-XIII веках территория Подмосковья была настолько лесистой, что летописец в качестве курьеза приводил такой факт: в 1175 году во время княжеской междоусобицы два враждебных войска, вышедшие навстречу друг другу (из Москвы и Владимира), заблудились в лесных чащобах и разминулись. Не раз леса защищали Подмосковье во время татаро-монгольского ига.
Меж тем заселение продолжалось. Шло оно в основном по течению рек, снизу вверх. Проследить это можно по названиям рек. Например, к югу от Москвы, в районе современного Подольска, в реку Пахру впадает Десна. Откуда она получила свое название? На древнерусском языке это слово обозначало правую сторону чего-либо ("десница" - правая рука, "одесную" - справа). В действительности Десна впадает в Пахру с левой стороны, но перед славянами, поднимавшимися вверх по реке, Десна представала именно по правую руку. В то время, пока татары хозяйничали в городах и на больших дорогах, лесные районы Подмосковья оживали и постепенно заселялись.
Первопоселенцы
На юг из Москвы вели несколько торговых дорог. В Боровск, Калугу и далее в Крым шла Калужская дорога. О ее конечном пункте до сих пор напоминает Крымский мост в столице, построенный на месте старинного Крымского брода: здесь пересекали Москву-реку купеческие обозы. В торговом отношении это дорога была более оживленной и безопасной, чем Серпуховская. В отличие от Калужской, Серпуховская дорога являлась кратчайшим путем в Крым, но за Окой она пролегала по малозаселенным и пустым местам, где торговцев могли подстерегать татары и разбойники. Поэтому в XIV столетии она использовалась лишь в военное время для посылки гонцов с известиями. Купцы же ездили по Серпуховской дороге в Крым лишь в сопровождении больших посольств, с надежной охраной. В районе Котлов от Серпуховской дороги отделялась Коломенская с ответвлением на Каширу.
По нашим сегодняшним понятиям торговые дороги и удобные пути сообщения - большое благо. Но в древности на это смотрели иначе. Для жителей придорожных сел были разорительными проходы татарских послов, ездивших в сопровождении многочисленной вооруженной охраны. Одной из наиболее часто посещаемых такими "гостями" была придорожная станция - будущая деревня, а впоследствии и район Москвы - Теплый Стан.
Не менее тяжким бременем для придорожных обитателей были частые проезды княжеских гонцов и ратных людей. По обычаям того времени гонцы имели право требовать лошадей и корм для них задаром только "ради воинских вестей", а в остальных случаях должны были покупать припасы "ценою", т.е. по добровольному соглашению. Но это правило постоянно нарушалось, и население жаловалось в челобитных, что гонцы и ратные люди берут корм не "ценой", а "сильно", травят и вытаптывают посевы и покосы, употребляют на топливо "нутро избяное".
Также страдали крестьяне во время прохода княжеских дружин. Хорошо еще, если ратники шли большим войском, под началом воевод, следивших за порядком и дисциплиной. Когда же дружинники возвращались обратно мелкими группами, нередки были мародерство и вымогательство.
В XIV веке начинают особенно интенсивно заселяться земли, расположенные к юго-западу от города. Вдоль больших торговых Боровской и Калужской дорог появляются новые села и деревни. К сожалению, не сохранилось материалов по их ранней истории. Много старинных документов погибло в огне огромного пожара в Кремле в мае 1626 года. Тем не менее все же имеется возможность установить, когда именно возникли эти селения на Юго-Западе. Помочь заглянуть в глубь веков позволяет топонимика - наука о происхождении географических названий.
С первой половины XIV века, когда московские князья получили великое княжение, на службу в Москву потянулись представители крупнейших боярских родов из других русских княжеств. Московские князья были заинтересованы в приеме новых служилых людей, ехавших к ним с чадами, домочадцами и челядью, ибо это увеличивало их могущество. Бояре эти получали наряду со льготным налогообложением еще и обширные земельные владения.
Одним из таких переселенцев был боярин Андрей Иванович, по прозвищу Кобыла, ставший родоначальником царской династии Романовых и других известных дворянских фамилий. В Москве он сразу же занял видное положение. Из летописи известно, что в 1347 году он исполнял очень почетное поручение - великий князь Семен Гордый послал его в числе других бояр сватом в Тверь за своей невестой, дочерью тверского князя. Несомненно, что в Москве Андрей Кобыла с сородичами должен был получить большие земельные владения. У него были племянники: Кирилл Вороба и Нестор Деревль. От них, ве?/p>