История развития Приднестровья в составе Российской Империи
Дипломная работа - История
Другие дипломы по предмету История
?и Посполитой, который находился на границе с Крымским ханством и имел казачий гарнизон. Жили там главным образом молдаване, евреи, украинцы и болгары. Городок принадлежал князьям Любомирским. С включением Очаковской области и Приднестровских земель к северу от р. Ягорлык в начале 90-х годов XVIII столетия в состав Российской Империи город ненадолго стал казенным местечком.
По сведениям местных властей, в начале XIX в. (1802 г.) в м. Ягорлык зафиксировано всего 34 двора (15 дворов евреев-мещан, 18 дворов государственных крестьян и 1 двор чиншевого шляхтича), в них проживало 115 человек (спустя несколько лет было уже 55 дворов). Помимо того, здесь находились бывшие каменные казармы Московского полка, 2 казенных дома, лавка, 2 мельницы, рыболовный ставок. Каждые две недели собирались базары (по полдня), куда приезжали торговцы из Рашкова, Крутых, Дубоссар и Новороссийской губернии. Крестьяне окрестных сел привозили довольное количество пшеницы, проса, ржи и овощей. На базары пригоняли рогатый скот, лошадей, овец из Ольгопольского уезда, а также привозили деготь. Купцы из Новороссийской губернии доставляли промышленные изделия и муку, которые выменивали на масло, сыр и другие продукты. Ягорлыкские мещане торговали также водкой на месте и в небольших количествах в других селениях. Ремесленников в Ягорлыке, кроме цирюльника и портного простого мастерства, не было. Казенные крестьяне занимались сельским хозяйством.
До военных действий 1768 г. местечко располагалось несколько в стороне от торговых трактов, позже оно было разорено и сожжено до основания. Лишь в 1775 г., с позволения владельца князя Любомирского, началось основание на пепелище небольшой слободы людьми, из Волощины привозимыми. До 1784 г. число мещан росло, так как князь дал им привилей на право мещанства. Местечко стало называться Ягорлык. Однако жителей здесь было настолько мало, что удержать статус местечка не представлялось возможным. Фактически Ягорлык оставался малодворным селением. Его торговое назначение снижалось в силу близости городов Новые Дубоссары, Григориополь и м. Рыбница.
Заключение
Заканчивая исследование о городах и местечках Приднестровья, следует отметить, что построенные в разные исторические периоды крепости хотя и лишались постепенно своего стратегического назначения, но все же сохраняли роль развивающихся селений как торгово-промышленных очагов и транспортных узлов. До 20% от общей численности населения (особенно в южной зоне) концентрировалось в городах. Потребности этого развития обеспечивались наличием свободных земель, углублявшимся процессом общественного разделения труда, успехами в народном хозяйстве, торговых оборотах, усиливавшимся спросом на продукцию промышленного производства, формированием капиталистического рынка. По последнему показателю в конце XIX в. регион уже превосходил Бессарабскую губернию. Однако города и местечки Приднестровья оставались по-прежнему немноголюдными. Характерной демографической чертой их являлась полиэтничность.
В мелкотоварном производстве наблюдалась большая профессиональная дробность ремесленной прослойки и ее относительная малочисленность, что обусловило отсутствие корпоративных ассоциаций ремесленников - цехов. В пореформенные десятилетия в соответствии с городской реформой и по специальному закону (от 4 июля 1866 г.) была гарантирована свобода ремесла и промышленного производства, и хотя возможность появления цехов практически исключалась, предпринимательская деятельность в городах Приднестровья развивалась достаточно интенсивно, особенно в последней четверти XIX в. (в первую очередь, в Тирасполе и Бендерах). Одновременно шло формирование мощного транспортного узла.
Однако промышленно-ремесленная и торговая деятельность горожан региона не являлась исключительной: довольно значительное число их занималось земледелием. В то же время часть крестьян и посадских жителей местечек вовлекались в ремесленное и фабричное производство в качестве владельцев мелких предприятий. На местном рынке они вступали в неизбежную конкуренцию с другими товаропроизводителями, борясь за надежные и выгодные условия реализации продуктов своего труда.
Известно, что и по социально-исторической ситуации, и по уровню развития отраслей народного хозяйства северная зона Приднестровья заметно отличалось от южной. Лишь реформы 60-70-х годов XIX в. открыли и здесь путь к более прогрессивному развитию экономики и социально-правовых процессов, но окончательного выравнивания не произошло. Это сказалось и на исторической судьбе городов: два из них - Рашков и Дмитрашков - перешли в разряд местечек, лишь Балта преуспела и в торговле, и в промышленности. Каменка и Ягорлык городами также не стали. В то же время Тирасполь, Рыбница, Дубоссары, Григориополь, Бендеры и Овидиополь успешно развивались и в короткий исторический срок вошли в число важных очагов промышленности, торговли и транспорта Приднестровья.
Литература
1. Аврех А.Я. Столыпин и судьбы реформ в России. - М., 1991.
. Боханов А.Н. Николай II. - М., 1997.
. Ганелин Р.Ш. Российское самодержавие в 1905 году: Реформа и революция. - СПб., 1991.
. Миронов Б.Н. Социальная история России. В 2 т. - СПб., 1999.
. Политические партии России. История и современность. - М., 2000.
. Политические партии России первой трети ХХ века: Энциклопедия. - М., 1996.
. Становление российского парламентаризма начала ХХ века / Под ред. Н.Б. Селунской. - М., 19