История поселка Воротынск
Статья - Разное
Другие статьи по предмету Разное
другие.
Воротынский участок национального парка располагается на окраине Мещовского ополья и демонстрирует ландшафты эрозионных равнин Среднерусской возвышенности. Участок ограничен долиной реки Высса и обширной поймой Оки. На Выссе много родников, в среднем течении встречаются бобры. В пойме Оки находится оз.Тишь - излюбленное место водоплавающих птиц. Лесные массивы чередуются здесь с полями Опытной станции - научно-производственного комплекса по выращиванию элитных сортов сельскохозяйственных культур. В историко-культурном отношении выделяется древнее село Воротынск, сохранившее первоначальную планировку и черты типично российского поселения. В нём есть церковь, бывшие купеческие дома, земская больница, много интересных деревянных строений.
В Воротынске и окрестностях открыто около 15 археологических памятников, в т.ч. городище Х1У- ХУ11 веков, относящееся ко времени существования здесь центра удельного княжества. Наиболее известным из плеяды местных князей был М.И.Воротынский (1510-1573 гг.) - организатор защиты Московского государства от набегов крымских татар и Литвы. В 8 км, при слиянии Угры и Оки, находится знаменитый Спасский монастырь, построенный на средства князей Воротынских в ХУ1 веке. К числу других достопримечательностей участка относятся церковь в Заборовке, старинные парки в посёлке Опытной станции и Шамордино. Рядом с последним в начале ХХ столетия добывали знаменитый “ шамординский мрамор”, использованный при сооружении многих зданий в Калуге и Киевского вокзала в Москве. Обнажения подобных известняков каменноугольного возраста встречаются вдоль Выссы. Удобное географическое положение Воротынска, близость Калуги и основных транспортных магистралей делают целесообразным создание здесь научно-административного центра парка “Угра”.
История
У каждого города и поселка большой он или маленький свой облик и своя история. Станция Воротынск одно из административных звеньев в Бабынинском районе, Калужской области. И хотя здесь нет индустриальных гигантов, нет метро и театров, этот посёлок дорог каждому его жителю ничуть не меньше, чем калужанину Калуга, москвичу Москва.
В 1999 году Воротынск отметил своё 100-летие со дня его основания. Станция Воротынск отличается от древнейших городов и сел Калужского края тем, что он, по сравнению с ними, молод. Наш поселок стал правопреемником прежнего Воротынска, что на реке Выссе, которому в 2005 году исполнилось 850 лет.
Село Воротынск принадлежит к числу древнейших городов русских. В первый раз имя его упоминается в отечественных летописях во второй половине 12 века. Он издревле принадлежал князьям черниговским носившим позднее титул воротынских. В 14 столетии попал под власть литовцев, от которой освободился в 1493 году, когда князь воротынский Симеон Федорович перешел от великого князя литовского на службу к государю московскому с своею вотчиною.
Воротынск стал уездным городом Калужской провинции. Императрица Екатерина при новом разделении России на губернии, повелела упразднить его и в качестве пригорода причислить к Перемышльскому уезду. Воротынск был разбросан по холмам и берегам реки Выссы. В городе имелся кирпичный завод, маслобойня, крахмало паточный завод, мельница, хорошо развитое кузнечное производство, народные промыслы. Как орган городского управления существовала ратуша.
В 1914 году открыта земская больница. Основной костяк воротынского населения составляли мещане, занимавшиеся отхожими промыслами и торговлей. Богатых купцов в Воротынске было мало, а жители вообще бедны. Главная причина бедности Воротынска заключается в его географическом положении. Он удален от Оки и в то же время находится в близком расстоянии от Калуги и Перемышля.Так как он лежит совершенно в стороне, то через него не проходит ни почтовых дорог, ни транспортных. Единственная старинная транспортная дорога проложена собственно для соединения его одного с Калугою с одной стороны и с Перемышлем с другой; проехать по этой дороге чрез Воротынск из северных городов губернии в южные значит сделать крюк. Поэтому, в конце 19 века в трех верстах от города началось строительство железной дороги.
В первой половине 70-х годов прошлого века в Министерстве путей сообщения обсуждалась идея соединения Калуги и Брянска прямым железнодорожным путем. В апреле 1895 года такое разрешение было принято. На всю дорогу от Москвы до Брянска было запланировано 30 станций, из них ближайшими к Калуге оказались Тихонова Пустынь, Разъезд № 9 (впоследствии Анненский, сегодня Калуга 2), Воротынск (в 3 верстах от одноименного заштатного города), Бабынино. Строительство дороги производилось быстрыми темпами. К середине 1898 года железнодорожный мост через Угру был готов наполовину. Вблизи Воротынска началось строительство станции, определившее судьбу этого исторического города. Станцию поставили на земле частного владельца рядом со старым Перемышльским трактом. Открытие Московско-Брянской железной дороги откладывалось несколько раз, начиная с весны 1899 года.
1 августа того же года правительственная комиссия, наконец, приняла дорогу и по ней пошли поезда. На станции “Воротынск”, кроме здания вокзала, к 1905 году были построены одноэтажные деревянные дома, в которых жили железнодорожники, подвалы “ледники”. Вдоль шоссейной дороги разместились магазин (теперь магазин “Кристалл”, чайная с сыроварней в подвале, пекарня и кузница. Все это до революции принадлежало купцу Пронину.Там, где сейчас отд?/p>