Исследование развития региона Ханты-Мансийский автономный округ – Югра
Контрольная работа - Экономика
Другие контрольные работы по предмету Экономика
главных целей программы развития не только Тюменского региона, но и России в целом. Хорошая транспортная система активизирует все отрасли экономики, снижает инвестиционные риски, повышает шансы по возвращению займов и кредитов, а самое главное - создает высокий уровень социального развития.
Как уже отмечалось, автономные округа будут усложнять структуру своей экономики. Поэтому они должны кооперироваться с югом Тюменской области в тех видах хозяйственной деятельности, которые они не могут сами эффективно развивать на своей территории, чтобы получить необходимую для себя продукцию. Юг области, в свою очередь, за счет такой кооперации может получить соответствующие средства, необходимые для модернизации и развития его экономики.
Развитие экономического сотрудничества с ЯНАО имеет первостепенное значение для ХМАО, так как на территории Ямало-Ненецкого автономного округа начинается реконструкция действующих месторождений нефти и газа, освоение новых месторождений углеводородного сырья на полуострове Ямал и в Надым - Пур-Тазовском междуречье, а также строительство газопровода в восточном направлении. Это обуславливает значительные транзитные транспортные перевозки через территорию ХМАО, что существенно повышает роль транспортного фактора в развитии округа.
Таким образом, реализация автономным округом (совместно с федеральным центром и другими субъектами РФ) внутрирегиональных и межрегиональных программ, особенно строительства магистральных автомобильных дорог и промышленного освоения месторождений твердых полезных ископаемых восточного склона Приполярного и Полярного Урала, одновременно с проведением должной социально-экономической инвестиционной политики позволит:
- усложнить социально-экономические системы многих субъектов РФ, повышая тем самым устойчивость развития таких территорий;
- объединить интересы Федерации, субъектов РФ, территорий местного самоуправления, отраслей экономики и отдельных предприятий, различных инвесторов, в том числе и зарубежных, в создании единой, развитой и надежной транспортной системы России;
- промышленно освоенным территориям с их сокращающимся сырьевым потенциалом устремиться в регионы с богатыми природными ресурсами, способствуя тем самым экстенсивному развитию таких территорий;
- расширить ассортимент и объемы товарных потоков между многими субъектами РФ;
- качественно изменить социально-экономическое состояние, поднять на более высокий уровень качество жизни населения и социального развития многих субъектов РФ;
- рационально располагать социально-экономические объекты по всей территории субъектов РФ;
- создать новые отрасли экономики;
- уменьшить удельные энергозатраты на формирование связей и отношений социально-экономических систем многих субъектов РФ;
- уменьшить себестоимость промышленной продукции, производимой на предприятиях многих субъектов РФ;
- стабилизировать работу органов государственной власти и местного самоуправления многих субъектов РФ.
Список использованной литературы:
1. Новая Югра №6-7. 2008г.
. Распоряжение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 10 октября 2010 г. № 355-рп.
. Конституция Российской Федерации от 12 декабря 1993 г.
. Гладкий Ю.Н., Чистобаев А. Регионоведение.: Учебник.- М.: Гардарики, 2003г.