Автобусы междугородние. Длина 11,5 м; максимальная скорость 110 км/ч
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
1. Выбор и расчет параметров автобуса и его агрегатов
Вариант 47 - Автобусы междугородние. Длина 11,5 м; максимальная скорость 110 км/ч.
.1 Определение массы автобуса
Для междугородних автобусов длиной 11,5 метров принимаем коэффициент собственной массы Ко= 1000 кг/м [1], стр.150
Определяем снаряженную массу автобуса по формуле:
mсн = КО А = 1000 11,5 = 11500 кг,
где А - длина автобуса.
Нагрузка для междугороднего автобуса задана количеством мест (сидений) и не меняется.
Определим нагрузку автобуса по формуле:
mг = 150 А В = 15011,52,5 = 4312,5 кг,
где В = 2,5 м - габаритная ширина автобуса.
Полная масса автобуса:
mа = mсн + mг = 11500 + 4312,5 = 15812,5 кг.
Вместимость междугороднего автобуса определим по формуле:
nп = (mг -75)/95 = (4312,5-75)/95 = 44,6 места
где 75 кг - масса водителя;
кг - масса одного пассажира с 25 кг багажа.
1.2 Распределение полного веса по осям
Принимаем распределение полного веса автобуса по осям на примере автобуса ЛиАЗ-5256 при условии равномерного износа шин [1] стр.149. На переднюю ось автобуса приходится 35,5% веса автобуса, на заднюю 64,5%.
1.3 Определение размер шин и радиус качения
Т.к на заднюю ось автобуса приходится 64,5% веса, то на одно заднее колесо приходится:
((15812,5/100)*64,5)/4 = 2549,77 кгс.
В этой формуле мы находим 1% от веса автобуса и подставляем вес, приходящийся на заднюю ось, затем делим на 4(т.к ошиновка двухскатная) и получаем давление на одно заднее колесо. Аналогично считаем давление, приходящееся на переднее колесо:
(15812,5/100)*35,5)/2 = 2806,7 кгс.
Из таблицы 3.3 методички выбираем шину 280R508. Она подходит для установки как на переднюю, так и на заднюю ось. Радиус качения
.
Корректируем давление в шинах для задней оси:
Корректируем давление в шинах для передней оси:
1.4 Выбор значений коэффициентов и некоторых величии
Выбираем КПД трансмиссии для междугороднего автобуса hт = 0,87.
Выбор коэффициента сопротивления качению f производим по графику1
Скорость V, км/ч0406080100110fИ-М142Б0,0070,0090,01180,01440,01840,0217
Принимаем коэффициент сопротивления воздуха
Принимаем площадь лобового сопротивления А = 6,9 .
.5 Расчет параметров двигателя
Принимаем для междугороднего автобуса тип двигателя - дизельный.
Для междугородных автобусов мощность двигателя рассчитываем на заданной максимальной скорости Vmax, лежащей в пределах 100-125 км/ч по формуле
где Кз =1,05- коэффициент запаса
f = 0,0217 -коэффициент сопротивлению качения;
hт = 0,87 - КПД трансмиссии;
А - 6,9 м2 - площадь лобового сопротивления автобуса;
Ga = ma g = 15812,5 9,8 = 154962,5 Н
Сх = 0,6 - коэффициент сопротивления воздуха
Число оборотов двигателя при максимальной мощности по рекомендациям [2] принимаем равным nр = 2150 об/мин.
Зная максимальную мощность и число оборотов при этой мощности рассчитываем внешнюю скоростную характеристику крутящего момента двигателя Tе = f(nд) и мощности двигателя Ре = f(nд). Для этого построения используем безразмерную характеристику прототипного дизельного двигателя по табл. 3,4 из [2] с коэффициентом приспособляемости Кт = 1,14. Расчет ведем по формулам
nд = n0 nрТе = Т0 Тер Pe = Т0 n0 Pemax
где n0 - безразмерная частота вращения вала двигателя;
Т0 - безразмерный крутящий момент.
Крутящий момент при максимальной мощности определим по формуле
Результаты расчетов приведены в таблице 1.
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя Таблица 1
n00,40,50,60,70,80,91,01,1T01,0841,1281,141,131,1061,1041,0nд, об/мин8601075129015051720193521502365Te, Нм1009,71050,691061,861052,861030,191028,33931,460Ре, кВт90,93118,27143,43165,87185,54208,35209,70Внешние скоростные характеристики крутящего момента и мощности двигателя приведены на рис.1, 2.
Рисунок 1
Рисунок 2
Рабочий объем двигателя рассчитываем по формуле
где ре - среднее эффективное давление
ре = (2,07-1,03Кт)(1+e) = (2,07*-1,031,14)(1+17) = 16,13 бар.
В силу неточности формулы для ре , примем ре = 8.
Т.к. двигатель большого литража занимает много полезного объема и имеет большой вес, то целесообразно применить двигатель с турбонадувом. Принимаем ре = 13:
1.6 Выбор передаточных чисел трансмиссии
Для междугороднего автобуса по рекомендациям [1] принимаем пятиступенчатую коробку передач.
Для обеспечения заданной скорости движения автобуса на регуляторной ветви характеристики мощности двигателя находим расчетную точку, для которой мощность сопротивления качению и сопротивления воздуха равна мощности двигателя при движении автобуса с заданной скоростью. По числу оборотов, соответствующему этой точке и скорости движения автобуса при этих оборотах, рассчитываем передаточное число U0 главной передачи [1] стр. 175.
тяговый расчет междугородний автобус
Передаточное число трансмиссии на первой передаче определим по заданной удельной тяге FТуд = 0,27 [1].
где Теmax = 1061,86 Нм - максимальный крутящий момент (определяем по рис.1).
Передаточное число коробки передач со 2 по 5 передачи рассчитываем по формуле:
Где n - число передач в коробке;
k - порядковый номер передачи.
Передаточное число трансмиссии рассчитываем по формуле:
Результаты расчетов заносим в табли?/p>