Инфраструктура рыночной экономики и проблемы её развития в Республике Беларусь
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
°ми, позволяющей осуществлять более широкий спектр операций на биржевом валютном рынке;
обеспечить благоприятное налогообложение на доходы от операций с ценными бумагами резидентов, что позволит повысить привлекательность национальных фондовых инструментов.
В развитии инфраструктуры рыночной экономики большое значение отведено Союзному государству Белоруссии и России.
Приоритетным направлением союзного строительства является формирование единого экономического пространства. Особую актуальность это направление приобрело в условиях мирового финансово-экономического кризиса.
За прошедшие 14 лет многое сделано по выработке согласованной экономической политики и созданию единого экономического пространства Союзного государства. Вошла в практику ежегодная разработка и реализация прогнозов социально-экономического развития Союзного государства, прогнозных балансов спроса и предложения по важнейшим видам продукции, а также балансов топливно-энергетических ресурсов Союзного государства.
За время существования Союзного государства товарооборот между Беларусью и Россией вырос более чем в 5 раз. За первые 9 месяцев 2010 года объем товарооборота между двумя странами составил 19,4 млрд. долларов, что на 20% выше этого показателя за аналогичный период 2009 г. 85% товарного потока из Европы в Россию идет через Беларусь. Поэтому Павел Бородин предлагает создать Союзный транспортный коридор, который может обеспечить 1,5-2 млн. новых рабочих мест в Беларуси и около18-20 млн. в России. Беларусь в январе 2011 года по сравнению с январем 2010-го увеличила объем экспорта товаров в страны Таможенного союза в текущих ценах на 35,7% до 773,9 млн. долларов. Об этом сообщает Национальный статистический комитет Республики Беларусь.
Наибольший рост экспорта в страны ТС оказался в товарной группе: седельных тягачей - в 5,5 раза до 344 шт., грузовых автомобилей - в 2,3 раза до 522 шт., черных металлов - в 2,2 раза до 40,7 тыс. т, тракторов - в 2,1 раза до 1873 шт. Что касается импорта, то в 7,7 раза до 21 т увеличились поставки хлопкового нечесаного волокна, в 2,4 раза до 1,4 тыс. т необработанного алюминия, в 1,8 раза до 5,2 тыс.т углеводородов циклических. Вместе с тем импорт сырой нефти по сравнению с январем 2010-го снизился на 49,6% и составил 360,6 тыс. т, природного газа - на 8% до 2,2 млрд. куб.м. Нефтепродуктов было поставлено 103,9 тыс.т. (на 3,5% больше), из них 91,6 тыс. т - из России, 12,3 тыс. т - из Казахстана.
При этом импорт в Беларусь на 4,6% до 1209,1 млн. долларов. Объем внешней торговли товарами составил 1983 млн. долларов. Сальдо внешней торговли товарами сложилось отрицательное в размере 435,2 млн. долларов. По сравнению с январем 2010-го величина отрицательного сальдо сократилась на 150,4 млн. долларов.
Объем внешней торговли товарами с Россией за январь текущего года составил 1942 млн. долларов, в том числе экспорт - 747 млн. долларов (рост в сравнении с январем 2010 года на 35,8%), импорт - 1195 млн. долларов (на 3,8% больше).
Увеличение стоимостного объема экспорта в Россию обусловлено ростом на 78,5% физического объема поставок. Прирост стоимостного объема импорта обеспечен исключительно ростом средних цен. Средние цены на экспортированные товары возросли на 6%, на импортированные - на 4,7%. Товарная масса экспорта увеличилась на 28,1%, физический объем импорта сократился на 0,9%. Отрицательное сальдо внешнеторговых операций Беларуси с Россией снизилось с 601,3 млн. долларов в январе прошлого года до 448 млн. долларов в январе 2011-го.
В январе текущего года значительно увеличились стоимостные объемы внешней торговли с Казахстаном. Экспорт по сравнению с аналогичным периодом 2010-го увеличился на 32,5% до 26,9 млн. долларов, импорт - в 3,1 раза до 14,1 млн. долларов. Положительное сальдо внешней торговли товарами с Казахстаном снизилось с 15,7 млн. долларов в январе прошлого года до 12,8 млн. долларов в январе текущего.
Таким образом, инфраструктура рынка оказывает существенное влияние на функционирование экономической системы в целом, однако существует множество проблем в ее развитии из-за полного отсутствия элементов рыночной инфраструктуры при командно-административной экономике и сейчас приходится создавать совсем новые экономические институты.
Разработанность этой проблемы в нормативных актах нашего правительства, разумное видение экономической политики - вот основные направления развития рыночной инфраструктуры.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проблема формирования рыночной инфраструктуры чрезвычайно актуальна для стран с переходной экономикой, в том числе для Республики Беларусь.
Инфраструктура рынка выступает связующим звеном между основными его субъектами. Она представляет собой совокупность институтов, обеспечивающих обращение различных товаров.
Основными функциями инфраструктуры рынка являются:
а) доведение товара до непосредственного потребителя;
б) обеспечение обратной связи между производителем и потребителем;
в) перераспределение ресурсов между отраслями и внутри отраслей;
г) аккумуляция временно свободных денежных средств, регулирование денежного обращения.
Инфраструктура включает в себя товарные биржи, предприятия оптовой и розничной торговли, аукционы, ярмарки, посреднические фирмы, банки, страховые компании, фонды фондовые биржи, биржи труда, информационные агентства, юридические конторы, рекламные агентства, аудиторские и консалтинговые фирмы, которые в совокупности выполняют все вышеперечисленные функции.
Проблема формирования рыночной инфраструктуры ?/p>