Дослідження ринку автомобілів (2009-2010 рр.)
Информация - Маркетинг
Другие материалы по предмету Маркетинг
кладає 255 автомобілів, Болгарії - 272, Угорщині - 300, Польщі - 383 автомобілі.
Прогнози щодо розвитку автомобільного ринку України в 2010 році залишаються досить песимістичними. Експерти ринку прогнозують зростання обсягів реалізації нових автомобілів на рівні 5%. Більш значний ріст кількості проданих автомобілів можливий лише за умови відновлення автомобільного кредитування, спрощення митного режиму (що призведе до зниження вартості автомобілів 2010 року, яка порівняно з вартістю автомобілів 2009 року зросла в середньому на 15-20%, що пояснюється зміною валютних курсів, інфляцією тощо), запровадження державних програм стимулювання реалізації нових автомобілів тощо.
Імпорт та національний виробник автомобілів на ринку України
За десять місяців на українському ринку реалізовано 132 тисячі 891 машина.
Лідером продажів в Україні залишається марка Lada/ ВАЗ, яка в жовтні продала 3047 автомобілів - на 13,7% більше, ніж у попередньому місяці і зайняла 17,7% українського ринку. Такими є дані Асоціації автовиробників України "Укравтопром".
Друге місце утримує Hyundai, який реалізував 1427 автомобілів (-2,7% до вересня). На третє місце вийшла Toyota, чий результат склав 1309 машин (+11,6%).
Таким чином, місцевий бренд ЗАЗ другий місяць підряд втрачає позиції, опустившись на четверту сходинку з показником 1277 проданих автомобілів (-10,9%).
Замикає "пятірку" лідерів Ford - реалізація американської марки склала 1013 машин (+19,9%).
Можна зробити порівняння жовтня 2010 і січень - лютий 2010 року. (рис.1)
Рисунок 1 - Продажі нових легкових автомобілів, од за січень - лютий 2010 року.
Виробництво легкових автомобілів Україні (рис.3)
Рисунок 2 - Виробництво легкових автомобілів в Україні
Продажі вантажних автомобілів в Україні в жовтні склали 1 тисяча 986 машин, а за підсумками девяти місяців - 14 тисячі 431 одиниць. На автобусному ринку України в минулому місяці реалізовано 292 машини, за січень-жовтень - 2 тисяч 117 штук.
Легкових комерційних автомобілів в Україні зареєстровано 943,5 тисячі штук, вантажівок - 1 млн.428 тисяч одиниць.
У 2009 році в Україні було продано 12,5 тис. комерційних автомобілів, що на 67% менше в порівнянні з 2008 роком. У 2009 році в сегменті комерційних автомобілів найбільш затребуваними були моделі з вантажопідйомністю до двох тонн і ціною 6,5-10 тис. євро. У теж час, продажі вантажної техніки в минулому році склали 5,2 тис. автомобілів, що на 72% менше проти 2008 року. Найбільш популярні автомобілі - вантажопідйомністю 3,6-8 тонн і більше 16 тонн. У "ціновому питанні" домінували автомобілі ціною 10-20 тис. доларів і 20-40 тис. доларів. У новому 2010 року обєм продажів комерційних і вантажних автомобілів істотно не зміниться, прогнозують експерти. Сьогодні все ще відчутно вплив кризи на економіку України. Проте його "дно" вже позаду, гривна стабільна, банки пропонують кредитні і лізингові програми. Тому в 2010 році буде продано близько 12 тис. комерційних автомобілів і близько 5 тис. вантажних автомобілів, вважають в Групі компаній "АЇС".В 2009 року продажу комерційних автомобілів різко впали, оскільки істотно знизився прибуток у приватних підприємців, невеликих компаній і фірм - основних покупців комерційних автомобілів. Також в 2009 році кількість кредитних і лізингових пропозицій скоротилася, а процентні ставки по ним виросли. На ринок негативно вплинули різкі валютні скачки і "відкладений попит" із-за нестабільності в країні. "Автомобили сімейства "Газель" і "Соболь" - лідери ринку легких комерційних автомобілів. У 2009 році було продано 4 930 комерційних автомобілів ГАЗ, - відзначив Сергій Боровік, керівник дистрибюторської компанії ГАЗ Групи компаній "АЇС".В 2009 року в мережі "АЇС" дебютували автомобілі ГАЗ з двигуном УМЗ і модель "Газель-Економ". Це ті моделі, які були покликані підтримати попит на недорогі комерційні автомобілі, а також в кризовий час підтримати підприємців, не готових віддавати великі гроші на необхідний автопарк. Що стосується причин падіння "вантажного" ринку, то це перш за все скорочення вантажних перевезень на 30% (знизився попит на тягачі), зменшення обємів будівництва (знизився попит на будівельну техніку). Виросли продажі сельхоз самоскидів, оскільки сільське господарство демонструвало позитивну динаміку." В 2009 року було продано 648 вантажних автомобілів КАМАЗ. У їх числі - і новий сельхоз самоскид КАМАЗ АС-10. За підсумками року КАМАЗ зайняв 12,5% "вантажного" ринку", - відзначив Вадим Козирь, керівник дистрибюторської компанії КАМАЗ Групи компаній "АЇС". Существенно виросла частка ринку у вантажних автомобілів ГАЗ - до 22% за підсумками 2009 року, проти 16% в 2008 році. Всього продано 1 143 автомобілі Газ. Продажі автомобілів мазкі МАЗ склали 623 одиниці (12,1% ринку). В цілому мазкі ГАЗ, КАМАЗ і МАЗ зайняли лідируючі позиції в своїх класах на українському ринку вантажних автомобілів.
У 2009 році ринок уживаних автомобілів в Україні скоротився лише на 19,4% в порівнянні з рекордним 2008 роком, у той час як збут нових авто впав більш ніж на 74%.
За інформацією www.autoconsulting.com.ua, ринок вживаних автомобілів утримав свої позиції через більш гнучке реагування на кризові явища, а також завдяки великій пропозиції "свіжих" автомобілів. Однак під кінець року криза стала добиратися і до даного сегмента, скоротивши збут майже на 20%. Проте в грудні на вживаному ринку реалізували більш ніж в 2 рази більше автомобілів, ніж на ринку нових авто. Сегмент ж "свіжих" автомобілі