Диспетчерский аппарат порта
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
Диспетчерский аппарат порта
1. Структура, обязанности и организация работы диспетчерского аппарата порта
Основным подразделением осуществляющим диспетчерскую работу порта является главная диспетчерская, которая возглавляется главным диспетчером и подчинена непосредственно заместителю генерального директора порта по эксплуатации.
Главная диспетчерская:
обеспечивает разработку и организует выполнение сменно-суточных планов работы порта;
принимает участие в разработке перспективных, годовых, квартальных и месячных производственных планов работы порта;
выполняет разработку сводного месячного графика подачи судов в порт;
обеспечивает расстановку судов по перегрузочным комплексам и причалам;
обеспечивает снабжение судов топливом, водой, другими видами снабжения, буксирами, плавсредствами, лоцманом, выполнение швартовых операций;
организует выделение трудовых и технических ресурсов для выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
организует выполнение всех работ, связанных с подготовкой и производством грузовых операций;
осуществляет планирование обработки вагонов и автотранспорта, обеспечивает контроль за их подачей в порт и обработкой;
обеспечивает разработку планов комплексного обслуживания судов и контроль за их осуществлением;
обеспечивает эффективный взаимный обмен информацией со смежными транспортными организациями, судоходными компаниями, участниками процесса обслуживания судов, смежными организациями, клиентурой морского транспорта;
обеспечивает эффективное использование трудовых и технических ресурсов порта для обеспечения производственного процесса порта;
бесперебойно обеспечивает подразделения порта и внешние системы диспетчерской информацией и отчетностью по установленной форме;
обеспечивает постоянный контроль хода производственного процесса;
своевременно принимает меры по устранению нарушения хода производственного процесса, отклонении его от планового;
обеспечивает регулирование поступления в порт и расходования топлива;
ведет учет и оформление актов стояночного времени судов, составляет расчет стояночного времени судов;
ведет учет и оформление времени нахождения вагонов и автотранспорта в порту;
подготавливает и организовывает ежедневные диспетчерские совещания, обеспечивает выполнение и контролирует исполнение решений этих совещаний;
осуществляет анализ бюджета стояночного времени судов, интенсивности и результатов обработки судов и вагонов.
В состав главной диспетчерской входят: группа обработки транспортных средств; железнодорожная группа; старший диспетчер по топливу; старший диспетчер по комплексному обслуживанию судов; инженер по оформлению таймшитов.
Группу обработки транспортных средств и возглавляет заместитель главного диспетчера по обработке транспортных средств. В группу также входят: старший инженер по оперативному планированию и анализу; старшие сменные диспетчеры порта; сменные диспетчеры порта по группам производственных перегрузочных комплексов (ППК) или по участкам порта; сменные операторы.
Железнодорожную труппу возглавляет заместитель главного диспетчера по железнодорожным операциям (начальник группы). В состав группы входят: инженер по учету стояночного времени вагонов: сменные диспетчеры по железнодорожным операциям; операторы по железнодорожным операциям. Железнодорожная группа может быть выделена в отдельное подразделение.
Диспетчерский аппарат условно можно разделить на две категории: работающие только в дневное время (обычно с 800 ч. до 1700 ч.); работающие посменно.
Старший сменный диспетчер является распорядителем и организатором производственной деятельности порта в свою смену. Он осуществляет непрерывное оперативное руководство погрузочно-разгрузочными работами и обслуживанием судов в порту на основе сменно-суточного плана. Имеет право давать указания всем должностным лицам, участвующим в выполнении сменно-суточного плана.
Для успешного выполнения сменно-суточного плана сменный диспетчер должен иметь исчерпывающую и точную информацию со всех объектов участка с тем, чтобы вовремя принять необходимые меры к устранению обнаруженных неполадок, в том числе:
от диспетчеров железнодорожной группы - о наличии вагонов под разгрузкой - погрузкой, сроках планового окончания их обработки, о подаче порожних и груженых вагонов на ППК, о количестве вагонов на станции или в обменном парке, и составе груза в них;
от сменных стивидоров и сменных помощников заведующих складами - о ходе обработки судов и вагонов, количестве находящихся под обработкой вагонов времени начала и окончания их обработки, количестве занятой рабочей силы ее перемещении между объектами, о движении грузов и ходе складских работ;
от сменных механиков - о состоянии кранов, перегрузочных машин, парка машин малой механизации, которые могут быть использованы для грузовых работ;
от работников табельного учета - о списочном составе рабочей силы, подлежащей выходу на смену, фактическом количестве рабочих в бригадах, вышедших на смену, их составе, причинах невыхода на работу;
от диспетчера бункеровочной нефтебазы - о ходе бункеровки отдельных судов;т ста