Двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
МУ(С)=ХАа=111025=27750 Нмм
МУ(D)=ХВс=13740=5480 Нмм
Суммарные радиальные реакции
Для опор вала при диаметре d2=20мм выбираем роликоподшипники однорядные конические средней серии № 7204 с параметрами d=20мм;=47мм; ?=19 мм; С=21000 Н;
Для опоры А, как более нагруженной
Долговечность подшипника достаточна
Рассмотрим ведомый вал.
Рис.4.Схема нагрузки ведомого вала
t4= Ft3=1667Hr4= F r3=607H
Реакции опор
Изгибающие моменты.
Кроме усилий в зацеплении на ведомый вал действует консольная нагрузка от муфты.
На расстоянии от ближайшего подшипника
Т.к. направление силы FM неизвестно, то определим реакции опор и моменты от них отдельно от других сил
Реакции опор от силы FM
Изгибающие моменты
Суммарные радиальные реакции.
При диаметре вала d3=35мм выбираем в качестве опор шарикоподшипники однорядные легкой серии № 211 ГОСТ 8338-75 с параметрами d=35мм; D=72 мм; ?=17 мм; С=25500 Н;
Для опоры B, как более нагруженной получим
. Уточненный расчет валов
конический цилиндрический редуктор зубчатый шестерня
Материал вала - сталь 45; термообработка - улучшение,
Определим запас прочности, под серединой зубчатого колеса (точка С), где действует максимальный изгибающий момент (см. рис. 4)
Максимальный изгибающий момент
МКР=ТЗ=83000Нмм
И концентрация напряжений обусловлена шпоночной канавкой.
Коэффициенты запаса прочности
(лит.3,стр.276)
При диаметре вала d3=40 мм, масштабные коэффициенты
; (лит.3,стр.279)
Для улучшенной поверхности коэффициент упрочнения
(лит.3,стр.279)
Для стали 45 коэффициент
(лит.3,стр.279)
Коэффициент концентрации напряжений от шпоночной канавки
(лит.3,стр.278, табл.16.2)
Моменты сопротивления сечения с учетом шпоночной канавки:
(d=40 мм; b=12 мм; t=8 мм)
Напряжение в сечении
Для редукторных валов (лит.3,стр.279)
Другие сечения не проверяем, как менее нагруженные.
. Выбор муфты
Соединение вала электродвигателя с валом редуктора производится при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты.
Расчетный момент муфты (лит.3,стр.323)
Для конвейеров коэффициент режима можно принять к=1,5 (лит.3,стр.323) Тк=1,57,3=11 Нм
По ГОСТ 21424-75 выбираем муфту с параметрами d=15 мм; D=90 мм; L=81мм; [Т]=31,5 Hм
. Смазка
Смазка зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса на 1015мм.
При скорости в зацеплении V=0,18м/с рекомендуемая вязкость масла
(лит.1,стр.164,табл.8.8)
По табл. 8.10 (лит.1,стр.165) выбираем масло индустриальное И-100А
ГОСТ 20799-75.
.2 Подшипники смазываем пластичной смазкой, которую закладываем в подшипниковые камеры при сборке. Сорт смазки - УТ1.
Список использованных источников
1. С.А. Чернавский и др. Курсовое проектирование деталей машин 1979г.
. Техническая механика методическое указание 1982г.
. П.Г. Гузенков Детали машин 1969г.