Грузоперевозки с использованием железнодорожного и речного транспорта
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТА
Контрольная работа
Задачи
ЗАДАЧА № 1
"Определение норм перевалки грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении"
Задание:
Определить нормы перевалки грузов (транзит и собственную погрузку) на предстоящий месяц по перевалочным пунктам А и Б с железной дороги на водный транспорт и с водного транспорта (речное пароходство) на железную дорогу.
Определить процент увеличения или уменьшения фактической грузоперевалки железной дорогой и речного пароходства за прошедший месяц к плановым нормам.
Исходные данные:
Таблица 1
Нормы перевалки грузов на предстоящий месяц, т
Последняя цифра учебного шифра6а) с железной дороги на водный транспорт, Qнорм4500б) с водного транспорта на железную дорогу, Qнорм 11500
Таблица 2
Транзитные потоки и собственная погрузка, в тоннах (числитель - фактическое выполнение, знаменатель - плановое задание)
Направление на Направление сПредпоследняя цифра учебного шифра3за Аза БС железной дорогиНа водный транспорт (речное пароходство) Транзит1100 / 1250900 / 1000Своя погрузка150 / 150250 / 250С водного транспортаНа железную дорогуТранзит3500 / 31004500 / 4100Своя погрузка350 / 350400 / 410
Необходимо определить нормы перевалки грузов на предстоящий месяц по каждому перевалочному пункту, если транзитные грузопотоки и погрузка за прошедший месяц, характеризуются цифрами, приведенные в табл.2.
Расчет:
а) нормы дороги на водный транспорт - Qнорм = 4500 т, а с водног транспорта на железную дорогу - Qнорм = 11500 т.
б) транзитные грузопотоки (Qтр) и собственная погрузка за прошедший месяц (Qпог) приведены в табл.3
Таблица 3
Исходные данные для приема расчета (выполненная грузоперевалка в тоннах - числитель; план за прошлый месяц в тоннах-знаменатель)
……………………Направление на Направление сЖелезную дорогуНа водный транспортЗа АЗа БЗа АЗа БЖелезная дорогаТранзит--1100/1250900/1000Собственная погрузка--150/150250/250Водный транспортТранзит3500/31004500/4100--Собственная погрузка350/350400/410--Всего: 3850/34504900/45101250/14001150/1250
Из анализа грузопотока видно, что норма перевалки грузов на предстоящий месяц с железной дороги на воду увеличена на 2100т и с водного транспорта на железную дорогу - на 2750т. Так как погрузка железной дороги и речного пароходства в прошлом месяце значительно не выросли, то, очевидно, увеличение норм перевалки должно произойти за счет транзитного грузопотока.
Руководствуясь установленными нормами перевалки грузов и данными анализа, необходимо распределить пропорционально между перевалочными пунктами транзитный грузопоток, который определяется по формуле:
(1.1)
где I - пункт перевалки (А или Б);
j - вид перевалки (с железной дороги на воду или с водного транспорта на железную дорогу).
Тогда:
а) для перевалки с железной дороги на водный транспорт по пункту А:
Qрасптр =
б) для перевалки с железной дороги на водный транспорт по пункту Б:
Qрасптр =
в) с воды на железную дорогу по пункту А:
Qрасптр =
г) с воды на железную дорогу по пункту Б:
Qрасптр =
Отсюда нормы перевалки грузов (транзит и собственная погрузка) на предстоящий месяц по каждому перевалочному пункту составят значения, указанные в табл.4.
Таблица 4. Результаты расчета (нормы перегрузки в тоннах на предстоящий месяц по перевалочным пунктам)
Направление на Направление сЖелезную дорогуНа водный транспортЗа АЗа БЗа АЗа БЖелезная дорогаТранзит--1845Собственная погрузка--150250Водный транспортТранзит47036047--Собственная погрузка350400--Всего: 5053644724052095% фактического выполнения грузоперевалки в прошлом месяце; (+) увеличение; (-) уменьшение111,59108,6589,2992+11,59+8,65-10,71-8
В табл.4 также указывается процент фактического выполнения перегрузки грузов железной дорогой и речным пароходством в прошлом месяце по отношению к заданному плану в прошлом месяце по пунктам перевалки (данные плана для примера приведены в табл.3 и процент ее увеличения (+) или уменьшения (-).
Задача № 2
"Определение пропускной способности железнодорожного грузового фронта и причала в речном порту"
Задание:
Определить пропускную способность железнодорожного грузового фронта в речном порту для выгрузки заданного груза.
Определить пропускную способность причала в речном порту.
Исходные данные:
Таблица 5
№ п/пНаименование показателяПоследняя цифра учебного шифра61Полезная длина грузового фронта ж. д. пути, Lпп, м802Род грузаК3Род вагонаК-В4Длина вагона, lв, м13,95Статическая нагрузка вагона, Рст, т/ваг546Число работающих погрузочно-разгрузочных механизмов Мпрм17Производительность механизма, Чпрм, т/час2308Продолжительность работы механизма в течении суток, Тпрм, час139Коэффициент использования причала, k0,710Продолжительность работы маневрового локомотива с подачей вагонов, Тпод-уб, час3,4
Решение:
Максимальная пропускная способность железнодорожного грузового фронта (вагонов в сутки) при подаче и уборке вагонов одним локомотивом у берегового причала определяем по формуле:
(2.1)
где - длина грузового фронта, м;
- количество подач-уборок на грузовой фронт в сутки;
- длина вагон?/p>