Выбор оптимального способа прохождения энергоблоками провала электрической нагрузки электростанции
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
;(1)
,
где МВт - нагрузка блока в номинальном режиме.
Принимаем, что нагрузка ночного провала разбивается поровну на все блоки, то недельный расход условного топлива для блоков, непереводимых в ГВР, остается таким же, как и в пуско - остановочном режиме: (см. п. 3)
т.у.т.
Параметры пара перед стопорными клапанами турбины по ПТЭ должны быть номинальными, т.к. не допускается подача холодного пара в горячую турбину.
. При ГВР турбина отключается по электрической стороне и, следовательно , . Поэтому формулы (2), (3), (4), (5) и (6) будут непригодными для определения расхода условного топлива на поддержание ГВР, тогда воспользуемся уравнением теплового баланса котла: /4/
.(34)
Нагрузка котла при ГВР составляет 30%, т.е. котел переводится на растопочную нагрузку. Т.к. блоки работают, по условию задания, на мазуте, то и растопочным топливом будет являться мазут.
Т.к. нагрузка котла снижается, то снижается и КПД котельного агрегата:
/7/.
т.у.т/ч,
где т/ч - номинальная паропроизводительность котла; /3/
кДж/кг - энтальпия острого пара при давлении МПа и температуре С; /9/
кДж/кг - энтальпия питательной воды при давлении МПа и температуре С /9/, температура питательной воды берется ниже номинальной С /3/, т.к. при ГВР отборы турбины на регенерацию закрыты, а вода частично подогревается и деаэрируется от постороннего источника тепла; /8/
кДж/кг - низшая теплота сгорания условного топлива.
. Расход условного топлива на блок, переводимый в ГВР при часов:
;(35)
т.у.т.
. Суточный расход условного топлива на блок, переводимый в ГВР:
в рабочие дни: /1/
;(36)
т.у.т.
в нерабочие дни: /1/
;(37)
т.у.т.,
где т.у.т./ч - расход условного топлива при работе блока на номинальной нагрузке; (см. п. 2)
т.у.т./ч - расход условного топлива при работе блока в переменной части графика нагрузки; (см. п. 3)
. Недельный расход условного топлива на блок, переводимый в ГВР:
;(12)
т.у.т.
. Недельный расход условного топлива на два блока, переводимых в ГВР:
;(38)
т.у.т.
. Суммарный недельный расход условного топлива на станцию:
;(33)
т.у.т.
. Годовой расход топлива на станцию:
;(17)
т.у.т.,
где - количество рабочих недель в году (см. п. 2).
. Выработка электрической энергии за рабочий день: /1/
;(18)
МВтч,
где МВтч - нагрузка станции в переменной части графика нагрузки.
. Выработка электрической энергии за нерабочий день: /1/
;(19)
МВтч.
. Годовая выработка электрической энергии: /1/
;(20)
МВтч,
где - количество рабочих дней в году; (см. п. 2)
- количество нерабочих дней в году. (см. п. 2)
. Число часов использования установленной мощности: /1/
;(21)
часов,
где МВт - суммарная мощность станции.
. Коэффициент годовой нагрузки: /1/
;(22)
.
. Среднегодовой удельный расход условного топлива на 1 МВт: /1/
;(23)
т/МВтч [кг/кВтч].
. Среднегодовой удельный расход условного топлива на 1 МВт: /1/
;(24)
т/МВтч [кг/кВтч],
где - среднегодовой коэффициент собственных нужд, определяемый по среднегодовой нагрузке МВтч, следовательно, относительная нагрузка будет составлять , по таблице А1, Приложения А. определяем среднегодовой коэффициент собственных нужд.
. Применение комбинированного пуско - остановочного режима и режима горячего вращающегося резерва
Для прохождения ночного провала нагрузки в рабочие дни применяем режим горячего вращающегося резерва, а для прохождения ночного провала нагрузки в нерабочие дни применяем пуско - остановочный режим.
Нагрузка ночного провала: Nпр = 70 МВт. (принимаем)
. Число останавливаемых или переводимых в ГВР блоков: /1/
;(25)
,
где - количество блоков на станции; - нагрузка ночного провала и нагрузка технического минимума блока.
. Количество оставшихся в работе блоков: /1/
;(26)
.
. Единичная мощность оставшихся в работе блоков: /1/
;(27)
МВт.
. Относительная нагрузка блока: /1/
;(1)
,
где МВт - нагрузка блока в номинальном режиме.
. Расход топлива при работе блока на номинальном режиме: /1/
;(7)
т/ч,
где кг/кВтч - удельный расход условного топлива на блок, работающий на номинальной нагрузке с учетом собственных нужд; МВт - номинальная мощность блока.
Нагрузка ночного провала разбивается поровну на все блоки, то недельный расход условного топлива для блоков, непереводимых в ГВР и
ОПР, остается таким же, как и в пуско - остановочном режиме: (см. п. 3)
т.у.т.
. Суточный расход условного топлива на блок, переводимый в ГВР в рабочие дни:
;(36)
т.у.т.
. Суточный расход условного топлива на блок, останавливаемый на нерабочие дни, с последующим его пуском из холодного состояния в понедельник:
;(28)
т.у.т.
По данной схеме прохождения ночного провала нагрузки получается, что ГВР будет применяться 4 раза в неделю, а ОПР - один.
. Недельный расход условного топлива на блок с учетом ГВР и ОПР:
;(39)
т.у.т.
. Недельный расход условного топлива на два блока, задействованных в регулировании графика нагрузки:
;(40)
т.у.т.
. Суммарный недельный ра