Внешнеэкономическая деятельность Беларуси
Статья - Экономика
Другие статьи по предмету Экономика
одписано 2318 договоров. География покрытия страхованием экспортных контрактов расширилась с 16 до 30 стран.
В Беларуси созданы базовые условия для применения механизмов международного лизинга. Этот инструмент особенно важен для реализации сложной технической продукции. В 2010 г. ресурсная база национального лизингового оператора Республики Беларусь ОАО "Промагролизинг" была увеличена за счет средств государства с 400 млрд.руб. до 2275 млрд.руб. В целом, как ожидается, на внешние рынки в текущем году будет реализована экспортная продукция на сумму около 300 млн.дол. США.
В последнее время значительно улучшена инфраструктура внешней торговли. Товаропроводящая сеть белорусских производителей состоит более чем из 3,5 тыс. субъектов. За два года количество сборочных производств белорусских предприятий, организованных за рубежом, увеличилось более чем в три раза: с 27 до 92. Эти предприятия работают в 15 странах мира.
Серьезное внимание уделяется информационному обеспечению внешнеэкономической деятельности, повышению качества аналитической работы, которая проводится на базе Национального центра маркетинга и конъюнктуры цен. Здесь же создан республиканский электронный информационный портал, на котором размещен каталог белорусских предприятий и выпускаемой ими продукции. Национальный центр маркетинга и конъюнктуры цен также обладает постоянным доступом к информационным базам многих государств мира и в онлайн режиме отслеживает информацию о проводимых тендерах в зарубежных странах, которые представляют потенциальный интерес для белорусских экспортеров.
Достижению положительных результатов в сфере внешнеэкономической деятельности, безусловно, способствовало устранение различных административных и технических барьеров. Координатором в этой работе является Министерство иностранных дел Республики Беларусь, но важную работу выполняют и такие органы, как Государственный таможенный комитет Республики Беларусь, Государственный комитет по стандартизации Республики Беларусь, Министерство экономики и Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Наиболее важными мерами, как считает заместитель Министра иностранных дел, стали упрощение всех таможенных процедур, включая внедрение системы электронного декларирования грузов (сначала при экспорте белорусской продукции, а теперь и при импорте товаров иностранного производства), применение первого метода оценки таможенной стоимости товара, сокращение количества документов, необходимых для осуществления экспортно-импортных операций.
В рамках взаимодействия с Международной финансовой корпорацией (в целях улучшения рейтинга страны в ежегодном отчете "Doing Business") большую работу по оптимизации транспортной составляющей в экспортно-импортных операциях проводит Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. В разделе "Внешняя торговля" ежегодного отчета "Doing Business" Беларусь продвинулась на 8 позиций (со 137-й до 129-й). Этот результат заметно отличается от того, насколько существенно продвинулась страна по многим иным позициям. В значительной степени такое положение в рейтинге обусловлено тем, что Беларусь является страной, не имеющей прямого выхода к морю. По расчетам экспертов, примерно 70% всех расходов при экспорте и импорте составляют расходы именно на транспортировку. Поэтому сегодня ведется активная работа с тем, чтобы значительно сократить расходы, связанные с транспортировкой товаров.
Существенные трансформации в сфере внешней торговли обусловлены и созданием Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана. Формирование Таможенного союза практически завершено, хотя в регулирующих его деятельность нормах по-прежнему остаются весьма негативно влияющие на экономику Беларуси изъятия. Вместе с тем по преобладающей части товаров Таможенный союз является выгодным для всех трех его участников. Расширение объемов единого потребительского рынка, которым сопровождается создание Таможенного союза, должно весьма позитивно сказаться на привлечении иностранных инвестиций и создании новых производств на территории нашей страны. Сократилось количество необходимых в торговле документов (особо стоит отметить отмену необходимости получения сертификатов СТ-1 для грузов, которые направляются к белорусским партнерам), произошли перенос таможенного контроля с российско-белорусской границы на внешние границы Таможенного союза (а в перспективе ожидается перенос транспортного контроля), унификация санитарных, ветеринарных и фитосанитарных норм. Все это создает благоприятные условия для движения товаров по единой таможенной территории.
С 1 сентября 2010 г. Россия, Беларусь и Казахстан применяют новый механизм зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин. Безупречная работа этого механизма, уверены в белорусском МИДе, позволит существенно повысить взаимное доверие партнеров по Таможенному союзу и является гарантией отсутствия контроля на внутренних государственных границах.
Тот факт, что Таможенный союз строится на понятных, прозрачных принципах международной торговли, вызвал большую заинтересованность со стороны целого ряда государств в установлении с Таможенным союзом преференциального таможенного режима (режима свободной торговли). Впервые с предложением о подписании документов по ЗСТ (зона свободной торговли) вышли государства - члены Европейской ассоциации свободной торговли (Норвегия, Швейцария, Исландия и Лихтенште