Влияние логистики на управленческие решения
Информация - Маркетинг
Другие материалы по предмету Маркетинг
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИКИ
.1 Сущность, виды и функции логистики
.2 Логистические системы
РАЗДЕЛ 2. УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
.1 Сущность, подходы к классификации
.2 Влияние логистики на принятие управленческих решений
.3 Типы логистических стратегий
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
Принятие логистического решения - это реализация логистического подхода в каждой сфере хозяйственной деятельности предприятия. Логистика связана со всеми экономическими науками, которые в той или иной мере участвуют в формировании хозяйства, - менеджментом, маркетингом, планированием, организацией производства, финансами и др.
При разработке и обосновании основных положений применяется сравнительно-исторический анализ, где производится экскурс в историю дифференциация с другими науками.
Любая логистическая система состоит из совокупности элементов-звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Непосредственно рабочим звеном информационной системы может быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций (процедур, операций). Поэтому был применен функциональный анализ.
Изучение вопросов во взаимодействии данных явлений, обращение к основным аспектам их проявления: причинно-следственному и функциональному предполагает привлечение соответствующих познавательных методов и процедур, вытекающих из цели исследования.
Причинный анализ по преимуществу ориентирован на изучение изменений в логистике, его внутренних противоречий, играющих решающую роль в этом изменении, т.е. охватывает динамику и процесс.
Задачи
Раскрытие теоретико-методических аспектов логистики
Анализ влияния логистики на принятия управленческих решений
Предмет исследования
Предметом исследования выступают виды и механизм принятия решений в логистике.
Цель
Основная цель исследования состоит в том, чтобы на основе анализа выявить процессы планирования, управления и контроля за движением материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных производственно-экономических системах, выявить механизм и виды принятия решений.
РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИКИ
1.1 Сущность, виды и функции логистики
Наиболее широкая трактовка понимает под логистикой управление всеми видами потоков (материальными, людскими, энергетическими, финансовыми и др.), существующими в экономических системах.
Логистика как наука разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе:
доведения сырья и материалов до производственного предприятия;
внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;
доведения готовой продукции (ГП) до потребителя в соответствии с его требованиями;
передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Логистика как хозяйственная деятельность - это процесс управления движением и хранением сырья, материалов, полуфабрикатов и ГП в хозяйственном обороте от первичного источника сырья до конечного потребителя ГП, а также связанной с этими операциями информацией.
Основным объектом управления логистики, как хозяйственной деятельности, является сквозной материальный поток, т.е. материальный поток (МП), проходящий по логистической цепи (ЛЦ), начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю.
Принципиальное отличие логистического подхода к управлению МП от традиционного заключается в:
) в объединении разрозненных МП в единый сквозной МП;
) выделении единой функции управления сквозным МП;
) технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев ЛЦ в единую систему (на макро уровне - различных предприятий, на микро уровне - различных служб предприятия).
Выделение МП в качестве объекта управления и связанное с этим абстрагирование от ряда факторов приводит к некоторому упрощению экономических процессов и к существенному сокращению размерности задач моделирования. Это позволяет проектировать сквозные ЛЦ, решать задачи сквозного мониторинга движения грузов, начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю, и, в целом, открывает новые возможности формализованного исследования экономических процессов.
Объектом изучения логистики являются сквозные МП, потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки.
Предметом изучения логистики является оптимизация МП, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.
Материальный поток - поток материалов, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенные к определенному временному интервалу.
Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к раз