Взаимоотношения предприятия с бюджетом на примере Дальневосточного морского пароходства
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
±ылью в 53 млрд. руб. Это даже лучший результат, чем было запланировано. Пароходство работает успешно. Даже списав и продав более 20 судов, компании удалось сохранить доход в иностранной валюте на уровне 1995г.
Таким образом, пароходство сделало все возможные шаги, чтобы добиться максимальной прибыли. Ведь в составе ДВМП находится очень большое количество старого, убыточного и нерентабельного флота это и суда СА-15, и САС-8, и пассажирские. Они, к сожалению, не пользуются спросом на рынке, так как их эксплуатация не окупается никаким фрахтом. В свое время эти суда были распределены Дальневосточному пароходству без учета того, во что обойдется ДВМП владение таким флотом. Сегодня он тяжелым бременем пребывает на балансе компании. Возможность от него избавиться это и возможность получать большую прибыль.
Неадекватное налогообложение, особенно в той его части, которая исчисляется от доходов предприятия и его активов, значительно осложнили работу пароходства в 1996 г. При этом налог на пользователей автомобильными дорогами увеличился с 8 млрд. в 1994 г. до 60,6 млрд. руб., налог на имущество, соответственно, с 18,4 млрд. до 62,6 млрд. руб. В 1996 г. платежи только по двум этим налогам составили 123 млрд. руб.
В 1996 г. получено валового дохода на 2 трлн. 225 млрд. руб., на 367 млрд. руб. больше, чем в 1995 г., балансовая же прибыль предприятия составила 53 млрд. руб., или 24% от валовых доходов, при этом она снизилась по сравнению с 1995 г. (62,2 млрд. руб.), что в основном объясняется ростом суммы налогов. Этих налогов в 1996 г. было уплачено на 16,5 млрд. руб. больше, чем в 1995 г.
В 1996 и уже в 1997 г. пароходство еще раз предприняло попытку уменьшить размер налога на пользование автомобильными дорогами, применяемого к предприятиям морского транспорта, с 3 до 2% от валового дохода. Даже краевая дума проголосовала большинством голосов за 2%, однако краевая администрация наложила вето, поэтому продолжается выплачиваться 3%.
Есть компании, в том числе и судоходные, которые имеют отсрочки по платежам. Пароходство же платит точно в срок все виды обязательных отчислений в пенсионный фонд, подоходный налог с заработной платы, в органы социального страхования и прочие.
К внешним факторам, которые мешают увеличить прибыль, относится и значительная задолженность грузополучателей по перевозкам грузов в каботаже для Крайнего Севера и нужд Министерства обороны. Только 44 млрд. руб. должна Чукотская торговая компания, Минобороны 28 млрд., Магаданская ТЭЦ 3,5 млрд., администрация Сахалинской области 2,5 млрд. (перевозка пассажиров на Курилы). Из-за этих задержек ощущается острая нехватка оборотных средств для оплаты расходов пароходства флота.
Наряду с этим в 1996 г. продолжался рост цен на бункерное топливо, Сегодня топливо в российских портах на 30-40% дороже, чем в Сингапуре, Если такие показатели, как расходы на заработную плату, страхование, техническую эксплуатацию удается удерживать на уровне аналогичных показателей конкурентов, то расходы на бункер и налоговые платежи явно превышают рыночные стандарты.
Платежи в бюджет ОАО ДВМП за 1995 г.
Показателитыс. руб.Налог на имущество37 238 287Налог на прибыль15 500 000Плата за право на пользование недрами и выбросы122 825Земельный налог244 694Специальный налог1 963 492Налог на добавленную стоимость22 476 385Экспортные таможенные пошлины178 674Импортные таможенные пошлины100 778Подоходный налог25 768 714Транспортный налог1 814 444Прочие налоги75 513 988Итого180 922 281
Отчисления на социальные нуждыСтавка налогатыс. руб.В пенсионный фонд28% от ФОТ49 271 714В фонд занятости населения2% от ФОТ3 139 393В фонд обязательного медицинского страхования3,6% от ФОТ6 148 343Фонд социального страхования5,4% от ФОТ9 497 269Итого68 002 719
Взаимоотношения предприятия с бюджетом проходит через налоги в следующей последовательности:
- После получения выручки от реализации в бюджет перечисляются налог на добавленную стоимость, специальный налог в фонд финансовой поддержки отрасли, таможенные пошлины.
- Погашение текущих затрат: отчисляются налоги, включаемые в себестоимость. Это отчисления в социальные внебюджетные фонды (пенсионный, медицинского и социального страхования, фонд занятости), платежи за использование природных ресурсов, отчисления в дорожный фонд, сборы на содержание милиции, налог на рекламу и т.д.
- Распределение прибыли: выплачивается налог на прибыль, сбор за право торговли и другие местные налоги.
Распределение налогов и сборов по бюджетам за 1996 г. ОАО ДВМП, тыс. руб.
Наименование налогаСтавка налогаУплаченоФедерал.КраевойМестныйНалог на добавленную стоимость20 870 07420 902 5556 967 519Специальный налог3%, с 1.04 1,55 944345 682170 262Налог на прибыль35% (см. примечание 1)18 550 0006 890 00011 660 000Налог на имущество2% от среднегодовой остаточной стоимости
46 795 052
23 397 526
23 397 526Налог на пользователей автомобильных дорог3% от реализации товаров, услуг
61 750 000
61 750 000Налог на перепродажу ГСМ25% от выручки от реализации
222 500
222 500Транспортный налог1% от ФОТ2 360 3032 360 303Налог на содержание жилищного фонда1,5% от объема реализации услуг
23 488 355
23 488 355Сбор на содержание милиции3% от мин. ФОТ303 103303 103Сбор на уборку территории города5% от мин. ФОТ504 726504 726Сбор на нужды образовательных учреждений1% от ФОТ1 990 6091 990 609Налог с владельцев транспортных средствсм. прим. 215 91815 918Налог на приобретение автотранспортных средствсм. прим. 334 90