Электропривод перемещения моста крана с преобразователем частоты

Дипломная работа - Физика

Другие дипломы по предмету Физика

?ения ?Н;

?- текущая угловая скорость рабочей машины;

х - показатель степени.

Для нашего случая принимаем х=0, т.е. момент сопротивления постоянный, не зависящий от скорости.

 

,

 

Следовательно, момент рабочих машин не зависит от угловой скорости и равен номинальному моменту.

 

Момент сопротивления создаваемый при движении крана с грузом вычисляем по формуле:

 

Момент сопротивления создаваемый при движении без груза вычисляем по формуле :

 

;

где

кр - 1,5 2 - коэффициент, учитывающий сопротивление от трения реборд ходовых колес тележки о головки рельсов и сопротивления троллей;

кр = 2;

?ц =0,15 - коэффициент трения скольжения подшипников;

dц=0,13 м - диаметр цапф валов, опирающихся на подшипники;

f =0,8•10-3 м - коэффициент трения качения ходового колеса тележки о рельсы,

=2 - скорость перемещения моста ;

Dк =0,71 м - диаметр ходового колеса моста;

=0,96 - КПД редуктора при номинальной загрузке;

- сила тяжести, кгс.

Статическая устойчивость электропривода при снижении напряжения питающей сети проверяется соотношением

 

,

 

где напряжение сети с учетом снижения на 10%.

максимальный (критический) момент, развиваемый электродвигателем, Нм;

максимальный статический момент сопротивления на валу электродвигателя, Нм.

Номинальный момент статического сопротивления Мсн, Нм, определяется по формуле

 

Нм.

где - номинальная угловая скорость ротора электродвигателя,:

 

 

здесь - номинальное скольжение электродвигателя;

- угловая скорость поля статора (синхронная угловая скорость вращения ротора ), ;

;

;

=

Минимальный избыточный момент, необходимый для пуска электродвигателя, принимается равным 0,2Мсн.

Возможность пуска электродвигателя при снижении питающего напряжения на 10% проверяется по условию

 

Нм;

 

.57 398.4, следовательно двигатель запустится при снижении на 10

Пусковой , минимальный , максимальный моменты электродвигателя определяются как произведение номинального момента электродвигателя на кратность пускового момента , минимального момента , и максимального момента

 

=216*1.3=281 Нм;

=216*1=216 Нм;

=216*2.4=518 Нм.

 

5. Определение приведенного к валу двигателя момента инерции рабочей машины

 

Суммарный момент инерции системы электропривод - рабочая машина приведенный к валу электродвигателя рассчитывается по соотношению:

 

 

где =1,5 - коэффициент, учитывающий моменты инерции муфты, тормозного шкива, редуктора;

Jд - моменты инерции ротора (якоря) электродвигателя, кгм2;

Jпр.р - моменты инерции всех движущихся частей машины и связанной с ним перемещающихся частей заготовки, кгм2;

при движении с грузом:

 

 

- при движении без груза:

 

 

Суммарный момент инерции системы электропривод - рабочая машина приведенный к валу электродвигателя:

при движении тележки с грузом

при движении тележки без груза

 

. Рассчитать и построить механическую характеристику электродвигателя. Определить время пуска и торможения электропривода графоаналитическим и графическим методами.

 

Механическая характеристика электродвигателя Мд (?) рассчитывается по формуле Клосса:

 

 

Критическое скольжение, соответствующее максимальному вращающему моменту электродвигателя

кран электродвигатель мощность механический

 

 

где т1 - коэффициент, равный отношению кратности максимального и кратности пускового моментов:

 

.

 

Параметр q может быть определен по соотношению:

 

=0.35

 

Механическую характеристику рассчитывают по формуле Клосса, задаваясь значениями s от 0 до 1 с учетом того, что при:

 

s = 0Мо = 0;= sнМо = Мн;= 0,8 Мо = Мм;= 1Мо = Мп.

 

Расчет сведен в таблицу

 

S 0 0,058 0,1 0.2 0,34 0,6 0,8 1w, 1/c104.6 98.5 94 84 69 42 21 0Mд 0 83.4 139 256 376 481 497 487

по графическим зависимостям и построим кривую избыточного момента . Эта кривая избыточного момента заменяется ступенчатой с участками, для которых и равен среднему значению .

Для каждого участка, определяется :

 

,

 

где - среднее значение избыточного момента на i- м участке.

Полное время разбега , определяется как

 

,

 

К расчету времени пуска и торможения электропривода графоаналитическим методом. Таблица

 

ПараметрНомер участка 1 2 3 4 56Dwi, 1/с12.19.314.612 1112wi, 1/с12.121.4 36 48 5971Мi изб ср17017017015011060Dti, с 0.017 0.013 0.02 0.018 0.023 0.046

;

 

При определении времени пуска графическим методом масштаб времени определяется по формуле

 

 

где - масштабы моментов , угловой скорости и момента инерции.

При расчете графическим методом получены следующие значения на участках графика w(t):

 

Номер участка 1 2 3 4 5 6 0.015 0.014 0.021 0.023 0.029 0.048

;

Из графика так же определяем время торможения привода,

 

7. Проверка выбранного электродвигателя по тепловому режиму при работе и при пуске

 

При повторно-кратковременном режиме работы мощность выбранного двигателя по условиям нагревания проверяется по соотношению:

;

где :

.

 

где Рп - фиктивная пусковая мощность, Рп = Рн iп, кВт;п, tp -продолжительность пуска электродвигателя и работы, с;п, Iр - соответственно пусковой и рабочий ток электродвигателя, А.

 

,

<