Электрический привод производственного механизма

Дипломная работа - Физика

Другие дипломы по предмету Физика

Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

"НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Энергетический институт

Направление - Электротехника, электромеханика, электротехнологии

Кафедра - Электропривод и электрооборудование

 

 

 

 

Курсовой проект

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПРОИЗВОДСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА

 

 

 

 

по дисциплине "Электрический привод"

Студентка гр.7А86 А.В. Заостровных

Руководитель

доцент Н.В. Кояин

 

 

 

 

 

 

Томск - 2011

Содержание

 

Введение

1. Выбор двигателя на основании технического задания

2. Расчёт и построение естественных механических и электромеханических характеристик двигателя

3. Выбор способа пуска и регулирования скорости в пределах цикла

4. Выбор ящика сопротивлений

5. Расчёт механических характеристик рабочих режимах и в режиме динамического торможения

6. Расчёт переходных процессов ?=f (t), м=f (t) за цикл работы и построение нагрузочной диаграммы электропривода

7. Проверка двигателя по нагреву

Заключение

Список литературы

Введение

 

Электрическим приводом называется электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение рабочих органов машин и управления их технологическими процессами, состоящее из передаточного, электродвигательного, преобразовательного и управляющего устройств.

Электропривод является преобразователем электрической энергии в механическую. Кроме функции преобразования энергии, на электропривод возлагается важная функция управления технологическим процессом приводимого в движение механизма. Электропривод органически сливается с приводимым в движение исполнительным механизмом в единую электромеханическую систему, от физических свойств которой зависят производительность, динамические нагрузки, точность выполнения технологических операций и ряд других очень важных факторов. Открываются широкие возможности для формирования путем воздействия на систему управления электроприводом заданных законов движения рабочих органов машин, осуществления связанного автоматического управления взаимодействующими в технологическом процессе механизмами, оптимизации их работы по тем или иным критериям.

В данном курсовом проекте спроектирован электропривод производственного механизма, на базе двигателя постоянного тока, удовлетворяющий заданным параметрам и режимам работы. В качестве передаточного устройства используется редуктор, а в качестве управляющего используется командоаппарат.

1. Выбор двигателя на основании технического задания

 

Данные для построения диаграмм:

n1 = - 130 об/мин - частота вращения на 1 рабочей ступени,

t1 = 16 с - время работы на 1 ступени,

n2 = 60 об/мин - частота вращения на 2 ступени,

t2 = 24 с - время работы на 2 ступени,

t0 =40 с - время паузы.

Нагрузка имеет реактивный характер, т.е. момент меняет свой знак при изменении направления вращения машины.

Ммех. =750 Нм - момент нагрузки (механизма) на валу двигателя,

?перед. = 0.85 - коэффициент полезного действия передачи,

Јмех. = 85 кгм2 - момент инерции механизма.

 

Построение тахограммы и нагрузочной диаграммы производственного механизма:

 

Рисунок.1. Тахограмма производственного механизма.

 

Рисунок.2. Нагрузочная характеристика производственного механизма для активного характера нагрузки.

 

Расчет мощности электродвигателя и выбор его по каталогу

Определяем продолжительность включения:

 

%

 

Выбираем стандартное (15%, 25%, 40%), ближнее по величине, значение продолжительности включения: ПВкат =40%

Определим диапазон регулирования:

 

 

Определяем среднеквадратичное значение мощности за время работы на основании тахограммы и нагрузочной диаграмм:

 

кВт,

 

где m - число рабочих участков в цикле;

- время работы на i-м участке цикла;

- коэффициент ухудшения теплоотдачи на i-м участке цикла;

- мощность нагрузки на валу механизма на i-м участке цикла.

Определение значений угловых скоростей по ступеням:

 

рад/с,

рад/с.

 

Определение мощности на i-м участке работы:

первая ступень

 

кВт,

 

вторая ступень

 

кВт.

 

Определим коэффициенты ухудшения теплоотдачи по ступеням по выражению:

 

,

 

где - коэффициент ухудшения теплоотдачи при неподвижном якоре (роторе), принимаемый для двигателей закрытого исполнения без принудительного охлаждения ?0 = 0.95;

Для первого участка

 

,

 

Для второго участка

 

.

 

Среднеквадратичное значение мощности:

 

.

 

Делаем пересчет среднеквадратичной мощности двигателя на выбранное стандартное значение ПВ=40%

 

кВт,

 

Определяем расчетную мощность электрического двигателя:

 

 

где kЗ = (1.11.3) - коэффициент запаса;

?мех - КПД передачи при nмакс,

Принимаем kЗ=1.2.

 

кВт.

 

Выбор двигателя.

Выбираем двигатель постоянного тока с независимым возбуждением, имеющий следующие паспортные да