Экскурсия по главной улице города Барнаула
Дипломная работа - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие дипломы по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
утепровод должен был соединить Красноармейский проспект у железнодорожного вокзала с улицей Антона Петрова, расположенной в так называемом северо-западном жилом массиве города, где в ту пору проживало 300 тысяч жителей. По мнению проектировщиков, это значительно разгрузило бы существовавшие путепроводы.
Виадук должен был стать органической частью ансамбля Привокзальной площади (ныне площадь Победы) и явиться связующим звеном двух частей города, разделенных железнодорожной станцией. Внимательный наблюдатель может и ныне заметить, что улица здесь, в створе мемориала Славы и здания с невысоким шпилем, увенчанным часами, законсервирована от нового строительства, оставлена для освоения под проект. Правда, на перроне железнодорожники "самостроем" возвели православную часовенку. Между прочим, на обочине этой дороги собирались построить здание цирка на 1700 мест. Кажется, это место сейчас занимает административное здание Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги.
Основная сложность - преодоление железнодорожных путей в районе старого вокзала. В ту пору, когда виадук затевался, их было более двадцати, сейчас - меньше из-за снижения объемов железнодорожных перевозок.
К счастью, поныне существуют несколько вариантов технического замысла проекта. Скорее всего, надземный вариант сейчас менее конкурентоспособен. В советское время он был привлекательней: насыпь в высшей точке могла достигать двадцати метров - высоты 9-этажного дома. "Египетская пирамида" Барнаула означала бы гигантский объем работ, снос большого массива частного сектора, многолетнюю загрузку не только строителей, но и стройиндустрии [2].
В условиях рынка, скорее всего, будет востребован более рациональный вариант. Минимум затрат, минимум сноса, отсутствие "золотой" насыпи обещает, например, бетонное полотно, удерживаемое железобетонными столбами, - как это делают в развитых странах. Возможно также приглашение новосибирских метростроевцев, которые соорудят тоннель под рельсами. Но можно работать и открытым способом, осуществляя все поэтапно, преодолевая одну за другой полосы движения поездов.
К слову сказать, на схемах развития Барнаула имелся еще один подобный объект: путепровод на напряженном перекрестке Ленинского проспекта с улицей Северо-Западной. Он тоже не построен.
Административные здания.
Здание Городской думы (1906-1914) - пр. Ленина, 6. Корпус был возведен по проекту архитектора И.Ф. Носовича. Первый этаж предназначался под торговые цели, здесь размещался универсальный магазин торгового дома "С.Я. Яковлев и А.И. Поляков", на втором этаже находились городская дума и управа.
Архитектура здания эклектична. Обилие измельченных деталей, элементов различных форм делало его ярким и взрослым. В решении фасадов использован прием побелки по кирпичу отдельных декоративных элементов. Контрастное сочетание белого и красного цветов придало фасадам еще более нарядный вид. Здание венчает стройный купол конусообразный формы - деталь, применяемая при строительстве административных зданий во многих городах России. Башня - самая интересная часть композиции. Тяжелая масса башни постепенно облегчается и завершается красивым куполом. Памятник истории
На противоположной от мэрии стороне еще два старых здания. Одно - с куполами - возвели в 1869 году для духовного училища. Сейчас в нем работают комитеты городской администрации, но уже принято решение о возвращении его Алтайской епархии [4].
Дом начальника Алтайского горного округа (первая половина XIX века), архитектор Я. Н. Попов, реконструкция М. Ф. Федеровский, С. Р. Надольский. пр. Ленина 18 [23].
Дом союзов (19391941), архитекторы А. В. Баранский и В. Л. Казаринов - пр. Ленина, 23.
Здание крайкома КПСС (19301941), архитектор А. В. Баранский пр. Ленина, 25.
Учебные заведения
Алтайский государственный медицинский университет (1950-е годы), архитектор А. В. Баранский пр. Ленина, 40.
Алтайский государственный медицинский университет (до 1994 года институт) ровесник освоения целинных и залежных земель на Алтае. Создание его овеяно некой политически-романитческой историей, связанной с именем бывшего Первого секретаря ЦК КПСС Н.С. Хрущева.
Вновь открывающемуся вузу было передано только что построенное административное здание, совершенно непригодное для проведения занятий. До установленного расписанием правительства срока начала занятий оставалось 50 дней. Приемную комиссию приказом МЗ возглавила заведующая Алтайским краевым отделом здравоохранения Бурдакова А.П. 1 октября 1954 года первые 250 студентов лечебного факультета (70 % из них жители Алтайского края) приступили к занятиям. Для организации кафедр приказом МЗ СССР были направлены опытные преподаватели из других вузов страны (Ленинград, Куйбышев, Горький, Саратов). Профессорско-преподавательский состав института в 1954/55 учебном году насчитывал 32 человека, из них один доктор медицинских наук (Тростанецкий М.М.), 4 кандидата наук (Бахтияров М.Х. Маркин Б.Н., Рахтанов П.П., Тернер И.М.). Преподаватели и студенты активно участвовали в работе по приспособлению помещений здания к занятиям, изготовлению учебных препаратов и таблиц. На протяжении многих лет учебный год начинался с участия студентов и преподавателей в уборке урожая. Итогом этой работы стало награждение в году 101 студента АГМИ медалью За освоение целинных и залежных земель. С первых дней были созданы партийная, комсомольская и профсоюзные организации[27]. Признанием успехов дея