Экономика Приднепровского региона Украины
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
?ных строительных материалов. Развито также производство асфальтобетона. Главными центрами производства строительных материалов являются Запорожье, Днепропетровск, Днепродзержинск, Кривой Рог, Никополь, Павлоград.
Лёгкая промышленность выполняет преимущественно внутрирегиональные функции. Наибольшее развитие здесь приобрели швейная и трикотажная промышленность, развиты также текстильная, кожевенная и обувная отрасли, которые ориентируются на местные трудовые ресурсы и частично на привозное сырьё и полуфабрикаты. Из картосхемы можно увидеть, что основными центрами лёгкой промышленности являются Днепропетровск, Запорожье, Кировоград, Мелитополь, Бердянск.
3.2 Сельское хозяйство (Агропромышленный комплекс)
Агропромышленный комплекс включает в себя отрасли, которые обеспечивают АПК средствами производства, сельское хозяйство и пищевую промышленность.
Отрасли, которые обеспечивают АПК средствами производства, включают в себя отрасли, которые производят средства производства для сельского хозяйства и перерабатывающих отраслей комплекса и предоставляют им услуги. Наибольшую долю в общем объёме выпуска товаров и услуг этих отраслей составляют тракторное и сельскохозяйственное машиностроение 70%, а также оборудование для пищевой и комбикормовой промышленности.
В Приднепровском экономическом районе развитию сельского хозяйства способствуют плодородные почвы, климатические условия, растущие потребности потребителя, прежде всего индустриальных центров. В сельском хозяйстве Приднепровья сосредоточено 18,6% занятых, более 14% фондов экономики района. Доля района в создании валовой добавленной стоимости сельского хозяйства в стране составляет 12,5%. Растениеводство является ведущей отраслью сельскохозяйственного производства района оно даёт более половины валовой продукции сельского хозяйства. Здесь специализируются на выращивании товарного зерна, подсолнечника, овощных культур, а также продукции пригородных овощемолочных хозяйств. Основной отраслью специализации земледелия остаётся зерновое хозяйство, животноводства молочно-мясное скотоводство. Ведущими сельскохозяйственными культурами являются зерновые (озимая пшеница, кукуруза), подсолнечник, сахарная свёкла, овощи, плодово-ягодные культуры. Производство семян подсолнечника в районе составляет почти 35% от общего объёма в Украине, зерна около 17%, овощей более 15%. На производство продукции животноводства на район приходится 13% мяса, 10% молока и около 11% яиц от общего производства в Украине. Укрепление кормовой базы при значительном росте поголовья крупного рогатого скота, свиней, овец и повышение их продуктивности будет способствовать повышению производства продукции животноводства.
Рис. 3.1 Продукция сельского хозяйства.[8]
Как видно из рисунка 3.1, объём продукции сельского хозяйства за период 1990-2008 гг. претерпел значительных изменений. Так, если в 1990 г. он составлял 19279 млн. грн., то в 2000 г. его объём за весь этот период был наименьшим 9752 млн. грн. В 2008 г. он составлял 14849 млн. грн.
Развитие пищевой промышленности основывается на использовании сельскохозяйственного сырья и потребителей готовой продукции. Развита мукомольно-крупяная, хлебопекарная, макаронная, кондитерская промышленность. Центрами пищевой промышленности являются большие и средние города. Здесь построен мощный крохмалопатоковый завод в Верхнеднепровске, мясокомбинаты в Токмаке, Бердянске, центрами масляной промышленности являются Днепропетровск, Кривой Рог, Запорожье.
3.3 Транспорт и экономические связи
В Приднепровье развиваются все виды транспорта железнодорожный, автомобильный, речной, трубопроводный, авиационный, но основой транспортной системы является речной и железнодорожный, которые имеют межрайонное и международное значение. В районе развивается как грузовой, так и пассажирский транспорт. В этой отрасли экономики занято 168,8 тыс. человек, сосредоточено 12,5% основных фондов Украины стоимостью 14,2 млрд. грн. Территорию района пересекают важнейшие железные дороги, соединяющие наибольшие сырьевые базы страны каменноугольный Донбасс, железорудное Криворожье и Никопольский марганцеворудный бассейн. Приднепровская железная дорога производит большой объём перевозок горно-металлургического и топливного комплекса Приднепровского района. В январе-марте 2010 г. железнодорожный транспорт в Днепропетровской области работал более интенсивно, чем в 2009 г. Поездами железнодорожного транспорта было отправлено 21,3 млн.т грузов, грузооборот составлял 7,8 млрд.т/км, что, соответственно, на 24,9% и 8,9% лучше показателей 2009 года. Это может говорить о том, что ситуация в регионе с каждым годом улучшается.
В районе возрастает роль автомобильного транспорта во внутрирегиональных и межрегиональных перевозках. Густота автомобильных дорог здесь составляет 265 км, и этот показатель почти не уступает общегосударственному 271 км. Важнейшими автомагистралями являются Москва-Симферополь, Запорожье-Новомосковск.
Регион с севера на юг пересекает главная артерия нашего государства Днепр. Она имеет выход в Азовское море, что обеспечивает перевозки грузов речным и морским транспортом с выходом в Чёрное море. Наибольшими речными портами района являются Днепропетровск и Запорожье, есть также морской порт Бердянск.
3.4 Непроизводственная сфера
Приднепровский экономический район в целом достаточно обеспечен объектам