Экономика Западного Китая
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
?й дороги Куйтунь-Карамай-Бэйтунь заключается в ускорении освоения богатых железных и медных месторождений в северных районах Синьцзяна.
В настоящее время в Синьцзян - Уйгурском автономном районе ускоренными темпами ведется строительство второй в СУАР автотрассы высшего уровня, пролегающей через пустыню Такла-Макан. Общая сумма инвестиций составит более 120 млн. долларов США. Автомагистраль будет сдана в эксплуатацию в сентябре 2007 года.
Здесь же началось строительство первой электрифицированной железной дороги, соединяющей реки Цзинхэ, Или и Хоргос, которое завершится в 2008 году. Сметная стоимость превышает 400 млн. долларов США.
В провинции Ганьсу в течение 11-й пятилетки будет выделено 70 млрд. юаней (около 8,6 млрд. долларов США) на усовершенствование инфраструктуры в области транспорта на территории провинции. Намечено построить 1000 км скоростных автострад,20 транспортных узлов государственного значения, 30 таких объектов провинциального уровня и 1000 автостанций в местных волостях и поселках.
Началось сооружение ганьсуского участка скоростной автомагистрали Тяньшуй (провинция Ганьсу) - Баоцзи (провинция Шэньси). Протяженность ганьсуского участка - 91,11 км. Капиталовложения в строительство составят 827 млн. долларов США. Движение на этом участке будет открыто через 4 года.
В 2006-2010 гг. в Тибетском автономном районе (ТАР) Китая планируется реконструировать автотрассы Сычуань-Тибет и Юньнань-Тибет, завершить строительство железной дороги Цинхай-Тибет, приступить к строительству железнодорожных магистралей Лхаса-Линьчжи, Лхаса - Шигадзе, провести подготовительные работы по прокладке железнодорожной магистрали Юньнань-Тибет, автодорожной магистрали Лхаса-Ятунг-Калькутта (Индия), соорудить новый аэропорт в округе Нгари. Кроме того, планируется проложить газопровод Голмуд-Лхаса и нефтепроводы Лхаса-Шигадзе, Лхаса-Линьчжи-Чанду, к 2010 году довести общую мощность энергоблоков до 12 млн. кВт. Правительство Тибетского автономного района (ТАР) с 2006 по 2010 год продолжит наращивание капиталовложений в инфраструктурное строительство района с тем, чтобы к 2010 г. заасфальтировать свыше 80 процентов уездов района.
В течение ближайших 3 лет Китай намерен вложить около 2,5 млрд. долларов США в железнодорожное строительство в автономном районе Внутренняя Монголия. В этом году ожидается начало работ по прокладке железнодорожной магистрали Баотоу - Шэньму и электрификация железных дорог Датун - Баотоу и Баотоу - Хуэйнун. В первом полугодии этого года планируется завершение строительства железной дороги Хух-Хото - Джунгар. К концу текущего года также ожидается завершение прокладки железной дороги Дуншэн - Ухай. В настоящее время общая протяженность строящихся во Внутренней Монголии железных дорог составляет более 2500 км.
Начато строительство железной дороги длиной в 755 км, которая свяжет район Линьхэ с контрольно-пропускным пунктом Цэкэ в Автономном районе Внутренняя Монголия и пройдет через пустыни Уланьбухэ и Бадан - Джарэнг. После прокладки, которая завершится к 2007 г., будет создан железнодорожный коридор, соединяющий северо-восточные и северо-западные районы страны. Капиталовложения в указанный проект составят около 494 млн. долларов США.
Также планируется начать в нижнем течении р. Цзиньшацзян в провинции Юньнань (западный Китай) сооружение второй крупнейшей в Китае (после "Санься" - "Три ущелья") и третьей среди таких объектов мира гидроэлектростанции "Силоду", проектной мощностью 12,6 млн. кВт. Уже утверждены технический проект, планы по охране окружающей среды, переселению населения, защите почв от эрозии и др. В ноябре 2007 года будет осуществлено перекрытие реки, в июне 2012 года будет сдан в эксплуатацию первый энергоблок, в ноябре 2015 года полностью завершится строрительство. Это одна из 4 запланированных ГЭС на р. Цзиньшацзян, которые составят каскад гидроэлектростанций.
2 декабря 2005 года начато строительство в г. Чэнду - административном центре провинции Сычуань, крупнейшей в Западном Китае электростанции, работающей на основе сжигания мусора. Капиталовложения в сооружение этого объекта, которое завершится через 2 года, составят около 65 млн. долларов США. Новая электростанция будет способна ежесуточно перерабатывать 1600 тонн мусора, годовая выработка электроэнергии достигнет 130 млн. кВт/час, что обеспечит электроэнергией 50 тыс. семей и решит вопрос утилизации одной трети бытового мусора в городе.
Китайская нефтегазовая корпорация планирует в ближайшие 5 лет выделить 12, 4 млрд. долларов США на прокладку 15 тыс. км трубопроводов, в том числе 8 тыс. км газопроводов, 3 тыс. км трубопроводов для поставок сырой нефти и 4 тыс. км - нефтепродуктов.
В настоящее время на территории Китая идет строительство нефтепровода Алашанькоу-Душаньцзы длиной в 246 км, который станет частью транснационального нефтепровода Алашанькоу (Синьцзян-Уйгурский автономный район) - Атасу (Казахстан). Первая очередь строительства завершена в конце прошлого года, вторая очередь будет построена в конце 2010 года.
Заключение
На основании проведенного исследования можно выделить следующие основные задачи Программы освоения западных регионов КНР:
создание новых "точек роста" и поддержание в целом высоких темпов роста экономики страны;
оживление внутреннего рынка через рост потребления и расширения капитального строительства в западных регионах;
более активное подключение западных регионов к общей политике реформ и внешне?/p>