Экономика АТП
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
ЗИЛ-4331
для ЗИЛ ММЗ 4505
Нтр - норма трудоемкости текущего ремонта, для ЗИЛ-4331 - 3,6 чел-час, для ЗИЛ ММЗ 4505 - 3,7 чел-час.)
Среднемесячная зарплата ремонтного рабочего
, руб.
где Nр-р - количество ремонтных рабочих:
Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331
Пример расчета для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505
Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331
Пример расчета для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505
Начисления на заработную плату
На заработную плату работников АТП производятся начисления в виде единого социального налога (ЕСН)
Пенсионный фонд - 20%
Фонд социального страхования - 3,2%
Фонд медицинского страхования - 2,8%
Итого: 26% от ФОТ
Для автомобиля ЗИЛ-4331
Для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505
Ремонтный фонд
Отчисления в ремонтный фонд осуществляются для накопления средств на КР АТС, исходя из его балансовой стоимости (55%) и срока использования (Т)
Для автомобиля ЗИЛ-4331
Для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505
.
Накладные расходы
Накладные расходы составляют 1,35 - 2,00 от общей заработной платы
амортизация затрата калькуляция себестоимость
Для автомобиля ЗИЛ-4331
.
Для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505
Смета затрат и калькуляция себестоимости
Смета - это определение величин затрат по каждой статье, а калькуляция это вычисление величины затрат по каждой статье, приходящихся на единицу продукции. Себестоимость это все затраты, связанные с производством и реализацией, выраженные в денежных единицах.
При расчете сметы и калькуляции себестоимости все затраты распределяют в зависимости от их характера, назначения и экономической природы. Выделяют затраты на возмещение живого труда и овеществленного; прямые и косвенные; переменные (зависят от объема выпускаемой продукции) и постоянные. Переменные калькулируются на 1 км. пробега, а постоянные на 1 час работы. Кроме того калькулируются затраты на 1 ткм, на 1 км. платного пробега, на 1 рубль выручки. В данной курсовой работе затраты калькулируются:
на 1 час работы ;на 1 км пробега ;
на 1 ткм
Таблица 3. Смета затрат и калькуляция себестоимости
Статьи затратСмета, руб.Калькуляция себестоимости%1 ч1 км1 ткмАвтомобилиЗИЛ-4331ЗИЛ ММЗ 4505ЗИЛ-4331ЗИЛ ММЗ 4505ЗИЛ-4331ЗИЛ ММЗ 4505ЗИЛ-4331ЗИЛ ММЗ 4505ЗИЛ-4331ЗИЛ ММЗ 45051.Амортизация на восстановление300002335019,8313,401,050,720,390,221,5112.Ремонтный фонд1320091408,735,250,460,280,170,090,660,393. Материалы - топливо - шины - запчасти и материалы - смазочные материалы - прочие затраты 226375 20904 22909 19447 28963 384388 24000 23749 23048 45520 149,64 13,82 15,14 12,85 19,15 220,64 13,78 13,63 13,23 26,13 7,91 0,73 0,80 0,68 1,01 11,8 0,74 0,73 0,71 1,40 2,95 0,27 0,30 0,25 0,38 3,64 0,23 0,23 0,22 0,43 11,37 1,05 1,15 0,98 1,46 16,53 1,03 1,02 0,99 1,964. Зарплата водителей и рем. Рабочих 531477 610608 351,32 350,49 18,56 18,75 6,93 5,79 26,7 26,265. Начисления на зарплату 139740 158760 92,37 91,13 4,88 4,88 1,82 1,5 7,02 6,836. Накладные расходы 9572201022770 632,675 587,07 33,43 31,41 12,48 9,69 48,10 43,987. Итого199023523253331315,61334,7469,571,4125,9522,04100100
Оценка эффективности инвестиций в развитие и реконструкцию АТП
Инвестиции - это денежные средства, акции и другие ценные бумаги, технологии, машины, оборудование и другое имущество, интеллектуальная собственность, направленная на создание или модернизацию основных средств производственного и непроизводственного характера, на приобретение основных средств с целью получения дохода от их использования.
Эффективность инвестиций характеризуется системой показателей, которые отражают соотношения затрат и результатов применительно к интересам всех участников.
В данной курсовой работе для оценки инвестиций рассчитывается показатель чистого дисконтного дохода. Если его значение больше 1, то проект имеет право на реализацию.
,
где Зt - затраты на t - ом шаге;
Rt - результат деятельности на t - ом шаге;
Т - горизонт расчета;
t - шаг
- коэффициент дисконта,
где ? = 13% (норма доходности)
t2008 = 1, t2009 = 2, t2010 = 3, t2011 = 4
Индекс доходности:
Поток реальных денег от инвестиционной деятельности (разница между притоком и оттоком денежных средств) используется для оценки текущего эффекта
Исходные данные для расчета показателей эффективности сведены в таблицу 4.
Таблица 4. Исходные данные для расчета показателей эффективности
Марки автомобилейКол-во АТСАЧр, в годСебестоимость 1 маш-ч, руб.Цена 1 маш-ч, рубАмортизация 1 а/м, руб.Сб на 1 а/м,руб.Сб общая руб.КРАЗ-6510201659,2850994,5306002760005520000КамАЗ-5511191659,212001404777007000006300000ЗИЛ-13361468,2712001404746506700004020000Общие и средние величины 35ср=1626 сумм= 56926 Sср = 995,98Цср = 1165,29Аср = 50262,86Сбср = 452571,40Сумм = 15840000
Цена (тариф) на перевозку равна:
,
где R - коэффициент рентабельности (в курсовой работе принимаем 0,17), маш. час
Планируется расширить АТП за счет приобретения:
КРАЗ-257Б1 - 3 шт.
КамАЗ-55111 - 4 шт.
ЗИЛ-133 - 2 шт.
Для этого необходимо взять кредит на 5 лет в сумме 6251652,7 рублей при ставке 15 % годовых (табл. 5)
Таблица 5. Потребность в кредитах
Марка автомобилей 2006 2007 2008 2009 2010 СуммаКРАЗ 257Б1-111-КамАЗ 55111-1111ЗИЛ 133-1--1Итого-3222Кап. вложения в приобретение АТС, руб 1814400 1070000 1060000 1050000 4994400Кап. вложения в реконструкцию, руб. 424372,37 280270,85 277626,78 274982,72 1257252,7Сумма кап. вложений руб. 2238772,4 1350270,9 1337626,8 1324982,7 6251652,7Процент по кредиту (ставка 15 %) 937747,91 937747,91 937747,91 937747,91 6750991,6
Капитальные вложения в приобретение АТС: