Экономика АТП

Дипломная работа - Экономика

Другие дипломы по предмету Экономика

биля ЗИЛ-4331

Пример расчета затрат на шины для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

 

Запасные части и материалы

 

Затраты на запасные части и материалы в год определяются по формуле:

 

 

где - норма расхода зап. частей и материалов в руб. на 1000 км.

( для ЗИЛ-4331 - 649,4 руб., для ЗИЛ ММЗ 4505 - 592 руб.),

Ку = 1,1 - коэффициент условий

Ки = 1,12 - коэффициент инфляции

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331

Пример расчета автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

 

Смазочные материалы

 

Расход масла:

 

, л.

 

где Нм - норма расхода масла, л (смазок, кг.) на 100 л. общего расхода

топлива (Тоб)

Затраты на масло:

 

 

где Ц - цена 1 литра масла( 1 кг. смазки)

Пример расчета затрат на смазочные материалы для автомобиля ЗИЛ-4331

а) моторное масло (Нм = 2,8 л)

л.

б) трансмиссионное масло (Нм = 0,4 л.)

л.

в) Специальные масла (Нм = 0,15 л.)

л.

г) Пластичные смазки (Нм = 0,35)

кг.

Пример расчета затрат на смазочные материалы для автомобиля

ЗИЛ ММЗ 4505

а) моторное масло (Нм = 2 л)

л.

б) трансмиссионное масло (Нм = 0,3 л.)

л.

в) Специальные масла (Нм = 0,1л.)

л.

г) Пластичные смазки (Нм = 0,2)

кг.

 

Прочие затраты

 

 

Пример расчета прочих затрат для автомобиля ЗИЛ-4331

Пример расчета прочих затрат для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

Результаты расчетов по затратам материалов сведены в таблицу 2.

 

Таблица 2. Затраты на материалы

МатериалЗатраты на ЗИЛ-4331, тыс. рубЗатраты на ЗИЛ ММЗ 4505,тыс. рубТопливо226,375384,3875Шины20,90424З/п и материалы22,90423,749Смазочные мат-лы19,44723,040Прочие28,96345,52Итого318,593500,7

Заработная плата водителей и ремонтных рабочих

 

Заработная плата водителей и ремонтных рабочих формирует фонд оплаты труда (ФОТ) на автотранспортном предприятии.

От того на сколько правильно выбрана система оплаты труда и насколько справедливо организована, существенно зависит производительность труда рабочих, а значит и финансовый результат деятельности предприятия в целом. Поэтому большое значение имеет нормирование. Существует множество систем начисления заработной платы. В этом разделе требуется выбрать одну из двух систем оплаты: повременную или сдельную, а также рассчитать заработную плату ремонтных рабочих.

Заработная плата водителей

Количество водителей

 

 

где - рабочие авточасы

- фонд рабочего времени

 

 

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331

Пример расчета автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

Повременная заработная плата водителей осуществляется по неизменным тарифным ставкам в соответствии с классом водителя за фактически отработанное время

 

 

где - коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату (1,1)

- коэффициент, учитывающий различные добавки к зарплате( 1,2)

- коэффициент премий (1,2)

- коэффициент инфляции (1,09)

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331

Пример расчета автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

Сдельная заработная плата водителей находится в прямой зависимости от количества и качества выполняемой работы, начисляется на основе нормативно-установленных сдельных расценок за единицу выполненной работы (за год):

 

 

где - сдельная расценка за 1 тонну груза

 

, руб.;

 

- сдельная расценка за 1 ткм;

 

, руб.;

- годовой грузооборот, ткм;

 

 

- количества перевозимых тонн за год;

 

, т.;

 

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331

руб.;

руб.

ткм

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

руб.;

руб.

ткм

Среднемесячная зарплата водителя:

 

 

Где выбирается наибольшая заработная плата () из рассчитанной сдельной и повременной.

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ-4331

.

Пример расчета для автомобиля ЗИЛ ММЗ 4505

Заработная плата ремонтных рабочих

У ремонтных рабочих заработная плата определяется как повременная, т.к. результат их труда трудно выразить в количественных нормах, необходимо стимулировать не количество, а качество выполняемых работ. Труд ремонтных рабочих оценивается по тарифным ставкам и типовым положениям по оплате труда и премировании на предприятии

 

 

где - коэффициент доплат (принимаем Кд = 1,2)

- коэффициент надбавок (принимаем Кдоп = 1,1)

- коэффициент инфляции (принимаем Ки = 1,09)

- коэффициент премий (принимаем Кпр = 1,2)

- общая трудоемкость равная сумме времени затрачиваемого

на ЕО, ТО1, ТО2, СО, ТР и диагностику

 

где ( - норма трудоемкости ежедневного осмотра

для ЗИЛ-4331 равна 0,45 чел-час, для ЗИЛ ММЗ 4505 - 0,45 чел-час)

 

( - норма трудоемкости ТО1, для ЗИЛ-4331

 

,5 чел-час, для ЗИЛ ММЗ 4505 - 2,2 чел-час; - количество ТО1;

 

, - пробег до равный 3000 км.)

 

( - норма трудоемкости ТО2, для ЗИЛ-4331

 

,6 чел-час, для ЗИЛ ММЗ 4505 - 9,1 чел-час; Nто2 - количество О2:

 

; К1 - коэффициент учитывающий условия эксплуатации равный 1,1; - пробег до ТО2 равный 12000 км.)

 

 

где

где К1 = 1,1 - коэффициент условий эксплуатации

К2 - коэффициент модификации ПС (для ЗИЛ-4331 - 1,0, для ЗИЛ ММЗ 4505 - 1,15)

К3 = 1,1 - коэффициент природно-климатических условий

К4 = 1,0 - коэффициент пробега с начала эксплуатации

К5 = 1,15 - коэффициент, учитывающий размеры АТП

для