Шиномонтажное отделение профилактория для ремонта автомобилей и автобусов а/к 2036
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?лохая вентиляция
)Большая загазованность цеха
) Отсутствие предохранительной клети для накачки шин
В связи с некачественной работой шиномонтажного цеха предлагаю внедрять новое оборудование.
) Технологических карт
) Памяти ОТБ
) Доукомплектован участок нужным оборудованием
) Вентиляцию
) Клеть предохранительная для накачки шин
) Вулканизатор с пневмоприводном
2. Расчетно-технологическая часть
.1 Приведение парка к одной модели
Приведение парка к одной модели производится по трудоемкости текущего ремонта через коэффициент приведения:
Кп = tтр / tтр (1)
Где: tтр - удельная трудоемкость текущего ремонта приводимой модели.
tтр - удельная трудоемкость текущего ремонта основной модели.
Приведенное количество автомобилей:
Ап = Аи * Кп (2)
Где: Аи - списочное количество автомобилей данной модели.
Расчет выполняем в виде таблицы.
Таблица 2.1: Приведение парка к одной модели
Марка модели tтрКоэффициент корректирование tтрКпСписочное колиесьвоПриве- денноеК1К2К3К4К5ЛиАЗ - 677М6,81,11,01,22,31,324,7177ЛиАЗ - 32566,81,11,01,21,51,316,10,610,6НЕФАЗ - 3299089,01,11,01,20,51,37,10,310,3ПАЗ - 32055,31,11,01,22,11,317,60,710,7ПАЗ - 32050R5,31,11,01,20,91,37,50,372,1ПАЗ - 3205305,31,11,01,20,61,35,00,220,4ГАЗ - 322133,71,11,01,20,91,35,30,220,4IKARUS - 2569,01,11,01,22,51,335,61,422,8IKARUS - 2509,01,11,01,22,51,335,61,422,8IKARUS - 2608,51,11,01,21,61,321,50,921,8IKARUS - 28011,01,11,01,21,41,324,30,910,9MAN9,01,11,01,21,31,318,50,710,7MAN - SL2009,01,11,01,21,41,3200,854MAN - 240H9,01,11,01,21,41,3200,821,6MAN - SQ2409,01,11,01,21,31,318,50,710,7MAN - SG2209,01,11,01,20,81,311,40,510,5MAGIRUS - 160H9,01,11,11,20,81,312,50,610,5MERCEDES - BENZ9,01,11,11,21,81,328,21,111,1DAIMLER-BENZ9,01,11,11,20,71,3110,431,2IVECOOTOYOL9,01,11,11,20,51,37,80,310,3KAESSBOHRERS9,01,11,11,20,81,312,50,510,5УРАЛ - 49519,01,11,01,21,01,214,20,610,6КамАЗ - 551028,51,11,11,21,31,319,20,810,8КамАЗ - 54108,51,11,01,21,91,325,61,211,2Зил - 4315104,01,11,01,21,21,37,60,310,3ММЗ - 45023,61,11,151,21,21,38,00,310,3Газ - 33073,91,11,01,21,91,311,70,510,5Газ - 53123,71,11,01,21,01,36,00,210,2ГАЗ - 31103,21,11,01,21,01,35,10,210,2УАЗ - 315193,61,11,01,20,41,32,30,110,1
Принимаю 40 автомобилей марки ЛиАЗ - 677М
ЛиАЗ - 677М К4 = 1,3 * 1 + 2,1 * 1 + 2,5 * 5 / 7 = 2,3
ЛиАЗ - 3256 К4 = 1 * 1,5 / 1 = 1,5
НЕФАЗ - 329908 К4 = 1 * 0,5 / 1 = 0,5
ПАЗ - 3205 К4 = 1 * 2,1 / 1 = 2,1
ПАЗ - 32050R К4 = 2 * 0,8 + 2 * 1,0 + 1,3 * 1 + 1,8 * 1 / 7=0,9
ПАЗ - 320530 К4 = 0,5 * 1 + 0,8 * 1 / = 0,6
ГАЗ - 32213 К4 = 0,5 * 1 + 1,4 * 1 / 2 = 0,9
IKARUS - 256 К4 = 2 * 2,5 / 2 = 2,5
IKARUS - 250 К4 = 2 * 2,5 / 2 = 2,5
IKARUS - 260 К4 = 1 * 1,5 + 1,8 * 1 / 2 = 1,6
IKARUS - 280 К4 = 1 * 1,4 / 1 = 1,4
MAN К4 = 1 * 1,3 / 1 = 1,3- SL200 К4 = 2 * 1,3 + 2 * 1,4 + 1 * 1,8 / 5 = 1,4- 240H К4 = 1 * 1,4 + 1 * 1,5 / 2 = 1,4- SQ240 К4 = 1 * 1,3 / 1 = 1,3- SG220 К4 = 1* 0,8 / 1 = 0,8- 160H К4 = 1* 0,8 / 1 = 0,8- BENZ К4 = 1 * 1,8 / 1 = 1,8BENZ К4 = 1 8 0,5 + 2 * 0,8 / 3 = 0,7 К4 = 1 * 0,5 / 1 = 0,5
KAESSBOHRERS К4 = 1 * 0,8 / 1 = 0,8
УРАЛ - 4951 К4 = 1 * 1,0 / 1 = 1,0
КамАЗ - 55102 К4 = 1 8 1,3 / 1 = 1,3
КамАЗ - 5410 К4 = 1 * 1,9 / 1 = 1,9
Зил - 431510 К4 = 1 * 1,2 / 1 = 1,2
ММЗ - 4502 К4 = 1 * 1,2 / 1 = 1,2
Газ - 3307 К4 = 1 * 1,9 / 1 = 1,9
Газ - 5312 К4 = 1 * 1,0 / 1 = 1,0
ГАЗ - 3110 К4 = 1 * 1,0 / 1 = 1,0
УАЗ - 31519 К4 = 1 * 0,4 / 1 = 0,4
2.2 Расчет технологических нормативов
Периодичность технического обслуживания ТО - 1 стр. 16 [4]
н
L1 = L1 * К1 * К3(3)
н
Где: L1 - нормативный пробег до ТО - 1 в км.
К1 - коэффициент категории эксплуатации
К3 - коэффициент климатической зоны
н
L1 = 3500 т2.1; 2,8; 2,10 [1]
К1 =0,9
К3 =0,9
L1 = 3500 * 0,9 * 0,9 = 2835 км.
Периодичность технического обслуживания ТО -2
н
L2 = L2 * К1 * К3(4)
н
Где: L2 - нормативный пробег до ТО - 2 км.
L2 = 14000 * 0,9 * 0,9 = 11340 км.
Пробег до капитального ремонта:
н
Lкр = Lкр * К1 * К2 * К3(5)
н
Где: Lкр - нормативный пробег до КР
К2 - коэффициент модификации
н
Lкр = 380000 т 2,3; 2,8; 2,9 [1]
К1 = 0,9
К2 = 1,0
К3 = 0,8
Lкр = 380000 * 0,9 * 1,0 * 0,8 = 273600 км.
Таблица: 2.2 Корректирование пробегов до ТО - 1, ТО - 2 и КР по среднесуточному пробегу
Вид пробегаОбозначениеПробегНормативОткорек.Принят к расчетуСреднесуточный ДО ТО - 1 ДО ТО - 2 ДО КРLcc L1 L2 Lкр- - 150 3500 2835 150 *19 = 2800 14000 11340 2800*4=11200 380000 273600 11200*24=270000
Трудоемкость технического обслуживаний.
Ежедневное обслуживание
н
tЕО = tЕО * К2 * К5(6)
н
где: tЕО - нормативная трудоемкость ЕО чел. ч
К5 - коэффициент масштаба АТП.
н
tЕО = 1,0 т 2.2; 2.9; 2.12 [1]
К2 = 1,0
К5 = 1,3
tЕО = 1,0 * 1,0 * 1,3 = 1,3 чел. ч
Первое техническое обслуживание ТО - 1 стр. 26 [2]
н
t1 = t1 * К2 * К5(7)
н
где: t1 - нормативная трудоемкость ТО - 1 чел. ч
н
t1 = 7,5 т 2,2; 2,9; 2,12 [1]
К2 = 1,0
К5 = 1,3
t1 = 7,5 * 1,0 * 1,3 = 9,7 чел. ч
Второе техническое обслуживание ТО - 2 чел. ч стр. 26 [2]
н
t2 = t2 * К2 * К5(8)
н
где: t2 - нормативная трудоемкость ТО - 2 чел. ч
н
t2 = 31,5 т 2,2; 2,9; 2,12 [1]
К2 = 1,0
К5 = 1,3
t2 = 31,5 * 1,0 * 1,3 = 40,9 чел. ч
Сезонное обслуживание
tсо = Кзоны * t2(9)
Где: Кзоны - коэффициент учитывающий климатическую зону.
Кзоны = 0,3 т 2.11.2 [1]
tсо = 0,3 * 40,9 = 12,3 чел. ч
Удельная трудоемкость текущего ремонта
Чел.ч / 100 км стр. 26 [2]
н
tтр = tтр * К1* К2 * К3 * К4 * К5 (10)
н
Где: tтр - нормативная трудоемкость текущего ремонта чел. ч/1000 км
n
К4 = (А1 * К4 + А2 * К4+… + Аn * Кn) / Аn (11)
К4 = (1 * 1,3 + 2,1 * 1 + 2,5 * 5) / 7 = 2,3
н ср
tтр = 6,8 К2 = 1,0 К4 = 2,3 т 2.2; 2.8; 2.9; 2.10; 2.11 2.12 [1]
К1 = 1,1 К3 = 1,2 К5 = 1,3
tтр = 6,8 * 1,1 * 1,0 * 1,2 * 2,3 * 1,3 = 24,7 чел. ч
Простой в ТО и ремонте
d = dн * К4 (12)
Где: dн - нормативный простой в ТО и ТР чел. / 1000 км.
К4 - коэффициент износа автомобилей
n
К4 = (А1 * К4 + А2 * К4+… + Аn * Кn) / Аn т 2.11 [1] (13)
К4 = (1,3 * 1 + 1,4 * 1 + 1,4 * 5) / 7 = 1,3
dн = 0,5 чел. ч / 1000 км стр. 14 [2]
d = 0,5 * 1,3 = 0,65 дн / 1000 км
Таблица: 2.3 Результат корректирования нормативов
Обознач.L1L2cp LкрtЕОt1t2TcodtтpДкрНорматив.Норматив значение350014000380 тыс.1,07,531,530%0,56,8-Принятое к расчету283511340270 тыс.1,39,740,912,30,6524,7-
2.3 Рас