Борьба с водой, поступающей в отсеки корпуса судна
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
Рис. 7 Деревянные.клинья (а, б, в) и пробки (г,д)
Рис. 8 Прижимные болты:
а с откидной скобой; 6,в, крючковые
Рис. 10 аварийная струбцина.
о с захватами за шпангоуты швеллерного типа; б захват для шпангоутов бульбового типа; 1 струбцина; 2 прижимной винт; 3 рукоятки прижимного винта; 4 гайка-ползун; S стопорные винты; j6 болты, скрепляющие две планки швеллера; 7 захват
Деревянные (сосновые) брусья размером 150X150X4000 мм и 80X100X2000 мм предназначены для подкрепления переборок водонепроницаемых закрытий, пластырей и т. д.
Сосновые доски размером 50X200X2000 мм и 50Х200Х Х4000 мм служат для изготовления жестких пластырей, щитов, опалубки для бетонирования пробоин и т. п.
Для закрепления и удерживания аварийных закрытий применяются прижимные болты (рис. 8) металлический раздвижной упор (рис. 9) аварийная струбцина (рис. 10)
Приостановление водотечности и заделка пробоины могут быть выполнены различными способами.
Для заделки больших и очень больших пробоин применяется подводная сварка. Работу выполняют легководолазы со стороны затопленного отсека или наружного борта. Предварительно на палубе готовят листы стали, придавая им необходимые размеры и форму.
Заводку мягкого пластыря выполняют только при условии, что судно не имеет хода относительно воды. На палубе мелом размечают границы участка, подлежащего закрытию, к этому месту подносят пластырь и укладывают его так, чтобы нижняя шка-торина была сверху.
Затем, как показано на рис. 11 заводят с носа два подкильных| конца 1 Если пробоина имеет- площадь более 0,5 м2, рекомендуется- завести больше подкильных концов, которые обтянуть под пластырем; они будут играть роль фальшивых шпангоутов, препятствующих вдавливанию пластыря в пробоину водой. С помощью скоб - к коушам нижней шкаторины пластыря присоединяют крайние (первый и последний) подкильные концы, а к коушам боковых шкаторин оттяжки 2 и заводят их за канифас-блоки 3.
водотечность судно отсек пластырь
Рис. 11. Заводка мягкого пластыря
Нижнюю шкаторину постепенно выпускают за борт, выбирая J подкильные концы с противоположного борта. Когда пластырь полностью распрямится, к крайним коушам его верхней шкаторины крепят шкоты 4, к среднему коушу контрольный штерт 5 и про- 1 должают заводку пластыря, потравливая шкоты. После того как в соответствии с показаниями контрольного штерта пластырь будет опущен на заданную глубину, крепят шкоты, а подкильные концы и оттяжки обтягивают изнутри хват-талями или с помощью лебедок.
Деревянный пластырь перед заводкой балластируют, с тем чтобы при погружении в воду его масса составляла не менее 25 кг.
Небольшие пробоины могут быть заделаны изнутри отсека жестким пластырем или шпигованным матом со щитом, которые крепят аварийной струбциной (рис. 109, а), крючковыми болтами (рис. 109,6) или болтами с откидной скобой (рис. 109, в).
Малые пробоины, разошедшиеся швы, трещины и отверстия от выпавших заклепок заделывают клиньями и пробками. Предварительно клин или пробку, отесывая, подгоняют под отверстие, : обматывают смоленой паклей, смазанной солидолом, суриком или ( техническим жиром, и забивают в пробоину деревянным мушкелем. Для забивки их в большие пробоины (диаметром более 100 мм) пользуются кувалдой. Длинную трещину или разошедшийся шов заделывают несколькими клиньями. Если трещина вертикальная, то ее заделку начинают снизу. Оставшуюся после забивки пробок и клиньев водотечность приостанавливают, под-конопачивая в необходимых местах.
Заделка пробоин мягкими и жесткими пластырями, клиньями и пробками временная мера при остановлении водотечности, дающая возможность откачать воду из затопленного отсека и при ступить к более надежному восстановлению герметичности.