Форми розвитку виробничих систем
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
Виробнича система характеризуСФться iнтенсивнiстю процесiв, зумовлених входом до системи затрат ресурсiв i виходом результатiв виробництва. Вхiдна частина ресурсiв характеризуСФться низкою факторiв X = (х1, х2,..., хт) (рис. 5.1), якi впливають на виробничий процес. Тодi iнформацiя Q на виходi системи характеризуСФ ii стан, причому значення Q залежить вiд стану всiх входiв, тобто
Q =f (х)
Ця функцiя визначаСФ показник якостi виробничого обСФкта i його працездатнiсть.
Якщо розглядати Q =f (х) для кожного аргументу, то можна обчислити ефективнiсть кожного ресурсу у випуску продукцii i всього виробництва в цiлому. Припустимо, що х1 трудовi ресурси, х2 матерiальнi i х3 сировиннi.
Ефективнiсть системи можна вимiряти i за вiдношенням результату до затрат усiх ресурсiв. Наприклад, треба визначити показник продуктивностi працi, який становитиме
Аналогiчно показник фондовiддачi
Для оцiнки критерiiв розвитку виробничо-технiчноi бази беруть такi показники, якi характеризують основну дiяльнiсть - технiчноi служби автотранспортних i автообслуговуючих пiдприСФмств: програма технiчного обслуговування i ремонту; фонд заробiтноi плати ремонтно-обслуговуючого персоналу; виробничi фонди (устаткування, конвеСФрнi лiнii, пiдйомно-транспортнi засоби, оснастка, верстати, та iн.);
обсяг кооперованих поставок; трудовi i матерiальнi затрати; якiсть технiчного обслуговування i ремонту автомобiлiв; продуктивнiсть працi ремонтно-обслуговуючого персоналу; рiвень оснащеностi працi ремонтних робiтникiв.
Прийняття рiшення про той чи iнший напрям виробничо-господарськоi дiяльностi пiдприСФмств охоплюСФ низку етапiв, починаючи з пiдготовки вихiдноi iнформацii i закiнчуючи технiко-економiчною iнтерпретацiСФю досягнутих результатiв. Дiяльнiсть виробничо-технiчноi бази аналiзують за такою схемою: характер змiни показникiв затрат; змiна показникiв, що характеризують результати виробництва; змiна показникiв, якi визначають ефективнiсть роботи технiчноi служби.
Залежно од вiдносного значення того чи iншого показника у фiксованiй дiяльностi виробництва визначають незалежнi напрями розвитку виробничо-технiчноi бази.
Для першого напряму розвитку виробництва характернi такi спiввiдношення у схемi: затрати результати ефективнiсть. Значення показникiв ефективностi нижчi вiд показникiв затрат i результатiв. Це свiдчить про те, що розвиток виробничо-технiчноi бази повязаний iз збiльшенням програми технiчного обслуговування i ремонту, зростанням виробничих фондiв пiдприСФмства i матерiальних затрат. При цьому трохи збiльшуСФться продуктивнiсть працi ремонтно-обслуговуючого персоналу, що можливе при випереджаючому зростаннi обсягу робiт на технiчному обслуговуваннi i ремонтi порiвняно iз зростанням кiлькостi працюючих, причому збiльшення кiлькостi працюючих супроводиться пропорцiйним зростанням фонду заробiтноi плати. Проте кiнцевий результат за розглядуваний перiод визначаСФться iнтенсивнiшим зростанням затрат порiвняно iз зростанням прибутку. Цей напрям розвитку можна iнтерпретувати як тактику, спрямовану на концентрацiю виробничо-технiчноi бази, що спричинена зосередженням рухомого складу у великих автомобiльних господарствах.
Для другого напряму розвитку виробничо-технiчноi бази характер не зростання показникiв ефективностi i вiдносно стабiльний стан показникiв затрат.
Аналiз усiСФi сукупностi показникiв свiдчить, що зростання продуктивностi працi результат.зменшення трудових затрат i вiдповiдного скорочення кiлькостi працюючих. Це пiдтверджуСФться скороченням фонду заробiтноi плати робiтникiв.
При такому напрямi розвитку виробництва трохи скорочуються виробничi фонди i збiльшуСФться механоозброСФнiсть працi. Динамiка змiни показникiв основноi дiяльностi виробництва в повязуваннi з його ефективнiстю даСФ пiдстави вважати, що другим напрямом розвитку СФ поглиблення спецiалiзацii виробничо-технiчноi бази за видами обслуговування i ремонту.
Третьому напряму розвитку властива тенденцiя збiльшення виробiтку на одного працюючого, зростання затрат на кооперованi поставки i пiдвищення ефективностi виробничо-технiчноi бази. При цьому виявляСФться яскраво виражена тенденцiя зниження матерiальних затрат. Цього досягають, удосконалюючи технологiчнi процеси технiчного обслуговування i ремонту та пiдвищуючи рiвень механiзацii виробництва.
Аналiз виробничих процесiв на автопiдприСФмствах показав, що цей напрям розвитку повязаний iз розширенням кооперування виробництва та його структурних пiдроздiлiв.
Четвертий напрям розвитку виробничо-технiчноi бази повязаний iз зниженням матерiальних затрат та змiною обсягу трудомiсткостi технiчного обслуговування i ремонту рухомого складу без збiльшення основних фондiв пiдприСФмства. Така ситуацiя добре узгоджуСФться з висновком про те, що змiна обсягу виробництва СФ наслiдком розглядуваного напряму розвитку та посилення спецiалiзацii. Скорочення матерiальних затрат у цей перiод сприяСФ збiльшенню питомоi ваги сучасного високопродуктивного технологiчного устаткування.
Таким чином, характер змiни локальних показникiв свiдчить про перебудову виробництва, яка супроводиться iстотними структурними зрушеннями в технологii, органiзацii та економi?/p>