Финансовый учет, анализ и контроль формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями на ПАО НКМЗ
Дипломная работа - Бухгалтерский учет и аудит
Другие дипломы по предмету Бухгалтерский учет и аудит
Содержание
1. Теоретические основы финансового учета, анализа и контроля формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями
.1 Тенденции развития машиностроительной отрасли в Украине
.2 Методика и основы учета и контроля формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями
.3 Методика анализа дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями
. Практические особенности финансового учета, анализа и контроля формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями на ПАО НКМЗ
.1 Финансово-экономическая характеристика предприятия
.2 Организация финансового учета и контроля формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями на ПАО НКМЗ
.3 Анализ дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями на ПАО НКМЗ
. Аудит и рекомендации по совершенствованию формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями на ПАО НКМЗ
.1 Аудит формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями на ПАО НКМЗ
.2 Рекомендации по совершенствованию формирования дохода от реализации готовой продукции
. Охрана труда
.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте ПЭВМ
.2 Разработка мероприятий для обеспечения безопасных и комфортных условий труда
.3 Расчет эффективности мероприятий по охране труда
1. Теоретические основы финансового учета, анализа и контроля формирования дохода от реализации готовой продукции и расчетов с покупателями
1.1Тенденции развития машиностроительной отрасли в Украине
Машиностроение имеет большое значение для укрепления экономики Украины и становления её как независимого высокоразвитого государства.
Машиностроение является одним из ведущих звеньев тяжёлой промышленности. Создавая наиболее активную часть основных производственных фондов (орудия труда), машиностроительная отрасль существенно влияет на темпы и направления научно-технического прогресса в различных отраслях народного хозяйства, роста производительности труда, другие экономические показатели, определяющие эффективность развития общественного производства.
В Украине этот комплекс - один из наиболее развитых. С 1940 по 1990 год объем его продукции вырос в 95 раз. С конца 70-х годов машиностроение становится ведущей отраслью промышленности. На него приходится более 40% всего промышленно-производственного потенциала индустриального производства. Доля продукции комплекса в общем объеме продукции промышленности составляет 29%.
Роль машиностроения в развитии страны определяет его обслуживающая функция во всех межотраслевых комплексах - топливном, агропромышленном, строительном и т.п.; участие в территориальном разделении труда (внутригосударственном и межгосударственном). Именно от доли машиностроительной продукции в экспортном секторе зависит, во многом, статус страны, её место в международных экономических интеграционных процессах.
В 1990 г. Украина производила 95-100% роторных экскаваторов, угольных, кукурузно-свекольно-уборочных комбайнов, 40% доменного и сталеплавильного оборудования, почти 50% силовых трансформаторов и 30% экскаваторов и т. п.. В структуре экспорта 1995 г., когда объемы продукции этой отрасли снизились почти на 50% по сравнению с 1990 г., машиностроение и металлообработка всё же занимали значительное место (на них приходилось 13% экспорта).
Углубление общегосударственного кризиса, погрешности в системе ценообразования особенно остро отразились на этой отрасли. В 1998 г. (в % к 1990 г.) вагонов производилось 10%, экскаваторов и бульдозеров - 2,6%, тепловозов - 0,5%, комбайнов: зерноуборочных - 1,4%, кукурузоуборочных - 0,2%, свеклоуборочных - 1%.
Примерно такая же плачевная ситуация и в современной Украине.
Машиностроение и металлообработка - чрезвычайно сложная комплексная отрасль промышленности. Их многочисленные подотрасли и производства в известной мере объединяет общность сырья, назначения конечной продукции и т. д.
Многоотраслевая структура машиностроения и металлообработки, их технико-экономические особенности (конструкционная сложность машин, широкое развитие процессов специализации и кооперирования, металло- и трудоёмкость, малотранспортабельность и т. п.) обуславливают специфику размещения различных отраслей. Решающее значение при их размещении имеют такие факторы, как потребительский, сырьевой, трудовой, научный и, особенно, удобное транспортно-географическое положение или сочетание всех указанных факторов (идеальный вариант). В наиболее обобщенном виде машиностроение делится, прежде всего, по металлоёмкости на тяжёлое, общее, среднее и точное. Каждая из этих групп имеет определенное назначение и специфические принципы размещения.
Тяжелое машиностроение - это совокупность отраслей машиностроительного комплекса, выпускающее крупногабаритные и металлоёмкие машины, оборудование для энергетики, металлургии, горнодобывающей и химической промышленности. Оно объединяет производство металлургического, горно-шахтного, подъемно-транспортного и энергетического и иного оборудования. Для такого машиностроения характерными чертами являются: выпуск продукции небольшими сериями; высокая металло- и энергоёмкость; расположение вблизи сырьевых (металлургических) баз и потребителя.
Как правило, в тяжёлом машиностроении больше предпр