Устройство и принцип работы автомобиля ЗиЛ-130
Дипломная работа - Транспорт, логистика
?ками на поршне
Замените поршни с кольцамиСтук впускных и выпускных клапановУвеличенные зазоры в клапанном механизмеОтрегулируйте зазорыПоломка клапанной пружиныЗамените пружину3.Чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой3.Замените изношенные детали4. Износ кулачков распределительного вала4. Замените распределительный вал и регулировочные шайбына прогретом двигателе
недостаточное давление
масла на холостом ходуПопадание под редукционный клапан масляного насоса посторонних частицОчистите клапан от посторонних частиц и заусенцев, промойте масляный насосЗаедание редукционного клапана масляного насосаЗамените клапанИзношены шестерни масляного насосаОтремонтируйте масляный насосЧрезмерный зазор между вкладышами и коренными шейками коленчатого валаПрошлифуйте шейки и замените вкладышиЧрезмерный зазор между шейками распределительного вала и корпусами подшипников5.Замените распределительный валПрименение моторного масла несоответствующей марки и качества6.Замените масло другим, рекомендуемымЧрезмерное давление масла на прогретом двигателе1.Заедание редукционного клапана масляного насоса1.Замените клапан2.Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость2.Замените пружинуПовышенный расход маслаПодтекание масла через уплотнения двигателя1.Подтяните крепления или замените прокладки и сальникиЗасорена система вентиляции картераПромойте детали системы вентиляции картераИзнос поршневых колец или цилиндров двигателяРасточите цилиндры и замените поршни и кольцаПоломка поршневых колецЗамените кольцаЗакоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах или пазов в канавках поршней из-за применения нерекомендованного масла5.Очистите прорези и пазы от нагара, замените моторное масло рекомендуемымИзнос или повреждение
маслоотражательных колпачков клапанов6.Замените маслоотражательные колпачкиПовышенный износ стержней клапанов или направляющих втулок7.Замените клапаны, отремонтируйте головку блока цилиндровПовышенный расход топливаНе полностью открыта воздушная заслонка карбюратораОтрегулируйте привод воздушной заслонкиПовышенное сопротивление движению автомобиляПроверьте и отрегулируйте давление в шинах, тормозную систему, углы установки колесНеправильная установка момента зажигания3.Отрегулируйте момент зажиганияВысокий уровень топлива в карбюраторе:а.)нарушена герметичность игольчатого клапана или его прокладкиа.)проверьте, нет ли посторонних частиц между иглой и седлом клапана, при необходимости замените клапан или прокладкуб.)заедание или повышенное трение, препятствующее нормальному передвижению поплавковб.)проверьте и при необходимости замените поплавкив.)Засорены воздушные жиклеры карбюраторав.)Очистите жиклерыПерегрев двигателя1.Недостаточное количество жидкости в системе охлаждения1.Долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения2.Неправильная установка момента зажиганияОтрегулируйте установку момента зажиганияСильно загрязнена наружная поверхность радиатораОчистите радиатор струей воды с внутренней стороны4.Неисправен термостатЗамените термостат5.Неисправен насос охлаждаю щей жидкостиПроверьте работу насоса, замените его или отремонтируйтеБыстрое падение уровня жидкостиПоврежден радиаторОтремонтируйте радиатор или заменитеПодтекание жидкости из крана или радиатора отопителяЗамените кран или радиаторПодтекание жидкости через сальник насоса охлаждающей жидкостиЗамените сальник4.Повреждена прокладка головки блока цилиндров4.Замените прокладкуПодтекание жидкости через микротрещины в блоке или в головке блока цилиндровПроверьте герметичность блока и головки блока цилиндров, при обнаружении трещин замените поврежденные детали6.Низкое давление открытия клапана пробки6.Проверьте пробку и при небходимости замените
6. Охрана труда и техника безопасности при ремонте и техническом обслуживание:
Все работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля следует проводить на специально оборудованных постах.
При установке автомобиля на пост технического обслуживания следует затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание, включить низшую передачу в коробке передач и под колеса подложить не менее двух упоров.
Перед выполнением контрольно-регулировочных операций на неработающем двигателе (проверка работы генератора, регулировка карбюратора, реле-регулятора и т. д. ) следует проверить и застегнуть обшлага рукавов, убрать свисающие концы одежды, заправить волосы под головной убор, при этом нельзя работать сидя на крыле или буфере машины.
На рулевом колесе вывешивается табличка Не пускать работают люди. При снятии узлов и деталей, требующих больших физических усилий, необходимо пользоваться приспособлениями (съемниками). При работах, связанных с проворачиванием коленчатого вала двигателя, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, а рычаг коробки передач установить в нейтральное положение. При пуске двигателя вручную следует остерегаться обратных ударов и применять правильные приемы захвата пусковой рукоятки (не брать рукоятку в обхват, проворачивать ее снизу вверх). При использовании подогревателя особое внимание обращается на его исправность, отсутствие подтеканий бензина; работающий подогреватель не должен оставаться без присмотра.
