Устройство и принцип работы автомобиля ЗиЛ-130
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
р на контактах (эрозия); чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружиныа) зачистите контакты и отрегулируйте зазор между ними; при ослаблении прижимной пружины замените контактную группу,б) ослаблено крепление или окислены наконечники проводов в цепи низкого напряжения, обрыв в проводах или замыкание их с "массой"б) проверьте провода и соединения, замените поврежденные провода
в) неисправен выключатель зажигания: не замыкаются контакты "15" и "30/1"в) проверьте, при необходимости замените выключатель или его контактную частьг) пробит конденсатор (короткое замыкание)г) замените конденсаторд.) обрыв в первичной обмотке катушки зажиганияд) замените катушку:3. Не размыкаются контакты прерывателя:а) нарушен зазор между контактами прерывателяа) отрегулируйте зазор между контактамиб) сильно изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателяб) замените контактную группу4Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания4Проверьте, присоедините провода в порядке зажигания5Зазор между электродами не
соответствует норме или замаслились свечи зажигания5Очистите свечи и отрегулируйте зазор между электродами
- Повреждены свечи зажигания (трещины на изоляторе)6.Замените свечи новыми
- Неправильная установка момента зажигания7. Проверьте, отрегулируйте момент зажигания8.Воздушная заслонка карбюратора остается закрытой при
первых вспышках в цилиндрах8.Устраните негерметичность
пускового устройства карбюратораДвигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу - Нарушена регулировка холостого хода двигателя1.Отрегулируйте холостой ход2.Неисправен карбюратор:а.)засорены жиклеры или каналы карбюратораа.)продуйте жиклеры и каналы карбюратораб.)попадание воды в карбюраторб.)удалите воду из карбюратора, слейте отстой из топливного бакав.)нарушена герметичность диафрагмы пускового устройствав.)замените диафрагму3.Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя3.Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
- Велик зазор между электродами свечей зажигания
- Проверьте, отрегулируйте зазор между электродами
- Подсос воздуха через поврежденный шланг, соединяющий впускную трубу с вакуумным усилителем тормозов
- Замените поврежденный шлангДвигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения коленчатого вала1.Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе зажигания1.Замените пружины, проверьте работу центробежного регулятора на стендеПеребои в работе двигателя на всех режимах1. Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники1. Проверьте провода и их соединения. Поврежденные провода замените
- Износ или повреждение контактного уголька в крышке прерывателя-распределителя зажигания2.Замените контактый уголек
- Сильное подгорание центрального контакта ротора прерывателя-распределителя зажигания3.Зачистите центральный контакт4.Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке прерывателя-распределителя 4.Проверьте, замените ротор или крышку
- Износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар; трещины на изоляторе свечи
- Проверьте свечи, очистите от нагара, отрегулируйте зазор между электродами, поврежденные свечи заменитеДвигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью1.Неполное открытие дроссельных заслонок карбюратора1.Отрегулируйте привод дроссельных заслонок2.Загрязнен воздушный фильтр
- Замените фильтрующий элемент
- Неправильная установка момента зажигания
- Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
- Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков
- Проверьте, замените поврежденные детали
- Неисправен топливный насос
- Проверьте работу насоса и замените поврежденные детали6.Неисправен карбюратор:а.)неисправен насос-ускорительа.)проверьте подачу насоса, замените поврежденные деталиб.)засорены главные жиклерыб.)продуйте жиклеры сжатым воздухомв.)не полностью открыта воздушная заслонкав.)отрегулируйте привод воздушной заслонки;г.)уровень топлива в поплавковой камере не соответствует нормег.)отрегулируйте установку поплавкад.)нарушена герметичность диафрагмы экономайзера мощностных режимовд.)замените диафрагму7.Нарушены зазоры в клапан ном механизме7.Отрегулируйте зазоры8.Не совпадают установочные метки фаз газораспределения8.Переставьте зубчатую шестерню, совместив установочные метки9.Недостаточная компрессия в цилиндрах:а.)поломка или залегание поршневых колец;а.)очистите кольца и канавки поршней от нагара, поврежденные детали замените;б.)плохое прилегание клапанов к седлам;б.)замените поврежденные клапаны, отшлифуйте седла;в.)чрезмерный износ цилиндров и поршневых колецв.)замените поршни и гильзы Стук коренных подшипников коленчатого вала1. Слишком раннее зажигание
- Отрегулируйте установку
момента зажигания2.Ослаблены болты крепления маховика - Затяните болты рекомендуемым моментом 3.Увеличенный зазор между шейками и вкладышами коренных подшипников
- Прошлифуйте шейки и замените вкладышиСтук шатунных подшипников1.Чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами
- Прошлифуйте шейки и замените вкладышиСтук поршней
- Увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами
- Замените поршни и гильзы
- Увеличенный зазор между поршневыми кольцами и кана?/p>