Улучшение организации движения пассажирских автобусов на городском маршруте №60-М "Чичерина-Центральный рынок"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
? до 8.00.
Чтобы снизить затраты проектом и предлагается ввести данное мероприятие.
5. Расчет технико-эксплуатационных показателей и производственной программы по эксплуатации автобусов на городском маршруте с учетом предложений
Таблица №2
№ п/п Наименование показателей Обоз. Единицы измерения Количество1Марка автобуса и его вместимость qнПассажирыЛиАЗ-5256 1042Длина маршрута LКм22,63Кол-во промежуточных остановок ? поЕдиница424Время простоя на промежуточной остановке tпоСекунды305Время простоя на конечной остановке tкоМинуты106Максимальный пассажиропоток QmaxПассажиры1027Коэффициент выпуска ?вып0,858Коэффициент использования вместимости ?ср0,799Нулевой пробег LнКм310Среднее время в наряде ТнсрЧасы1211Расстояние ср. ездки посажировLепКм3,312Дни в эксплуатации ДкДни30713Количество рейсов12
. Время движения :дв=90мин
. Время рейса:
Тр=Tдв+апоtпо+tко=90+0,542+10=121мин/60=2,01 ч
.Техническая скорость:
Vт=Lм/tдв=22,6/2,01=11,2км/ч
.Скорость сообщения: с=Lм/(Tр-tпо)=22,6/(90-10)=22,6/1,6=14,1км/ч
.Эксплуатационная скорость:э=Lм/Tр=22,6/1,5=15км/ч
.Коэффициент неравномерности пассажиропотока:
Кн=Qmах/?Q=102/67=1,5
. Коэффициент сменности пассажиров на маршруте:
Ксм=Lм/lеп=22,6/3,3=6,8
.Производительный пробег:пр=LмZр=22,64=90,4км
.Общий пробег:общ= Lпр+Lн=90,4+3=93,4,км
.Коэффициент использования пробега:
В=Lпр/Lобщ=90,4/93,4=0,9
.Производительность автобусов за рейс:пасс1рейс=gnjKсм=1020,796,8=548пасс
.Производительность автобуса за время работы на маршруте:пасс.р.=Gпасс1рейсZр=5484=2192пасс
.Пассажирооборот за рейс:пасс/км(1 рейс)=G пасс1рейсlеп=5483,3=1808,4
.Пассажирооборот за рабочий день: Рпасс/км(рд)=Qпасс(рд)lеп=21923,3=7233,6
.Списочное количество автобусов:
Асп=Ам/Lb=2/0,85=2, авт.
.Количество автомобили-дней в хозяйстве:
АД хоз=АспДк=2307=614, авт.дн.
.Автомобили-дни в эксплуатации:
АДэ=АДхозLв=6140,85=522
. Производительный пробег всех автобусов за год:пр(год)=LпрАДэ=90,4522=47189, км
. Общий пробег всех автобусов за год:общ(год)=LобщАДэ=93,4522=48755, км
. Количество перевезенных пассажиров за год:пасс(год)=Qпасс(рд)АДэ=2192522=1144224, пасс.
. Пассажирооборот всех автобусов за год:
Рпасс/км(год)=Рпасс/км(рд)АДэ=7233,6522=3775939, пасскм.
. Автомобили-часы в эксплуатации:
АЧэ=Тп(р)АДэ=12522=6264, авт.час.
6. Сравнительная таблица технико - эксплуатационных показателей и производственной программы по эксплуатации автобусов
маршрут автобус перевозка эксплуатационный
Таблица №3
№№ п/пНаименование показателейУсловное обозначениеЕдиница измеренияКоличество Существ. перевозкиПроектируемые1.Количество автобусов на маршрутеАмед.222.Автомобили-дни в хозяйствеАДхозАвт-дн.6146143Автомобили-дни в эксплуатацииАДэАвт-дн.5225224.Автомобили-часы в эксплуатации за годАЧэавт-ч626462645.Количество перевезенных пассажиров за годQпасспасс.89731811651046Пассажирооборот за годРпасс.кмпасскм.296115038448437.Производительный пробег за годLпрКм106175471898.Общий пробег за годLобщКм11974748755
8. График работы водителей по сменам
АвтобусВодителифевраль1234567891011121314…2526272811-йВ1111ВВ2222ВВ1111В2-й1ВВ2222ВВ1111ВВ2223-й222ВВ1111ВВ2222ВВ121-й11ВВ1111ВВ1111ВВ1111ВВ1111В2-йВ1111ВВ1111ВВ1111ВВ1111ВВ11
В - выходной
8. Диспетчерское управление
Структура управления ЦДС.
Центральная диспетчерская станция транспортного управления. Начальник ЦДС
Технологическая группа
Группа анализа исполнительного движения
Автобусное отделение
Диспетчеры автобусных предприятий
Старший сменный диспетчер по автобусному транспорту
Разъездные, линейные диспетчеры
Маршрутный диспетчер 1группы
Маршрутный диспетчер 2группы
Маршрутный диспетчер 3группы
Маршрутный диспетчер 4группы
Линейные диспетчеры на конечных и промежуточных станциях
Водители автобусов на конечных и промежуточных станциях
9. Диспетчерское управление автобусными перевозками
Требования к знаниям и умениям студентов Должны знать: регулярность движения и пути её повышения,показатели: процент выполненных рейсов и регулярность движения; систему диспетчерского управления движением автобусов, организационную структуру диспетчерской службы, основные задачи и функции ЦДС; технические средства диспетчерской связи, типовой технологический процесс автобусного отделения ЦДС; договорные отношения ЦДС с пассажирскими АТП; методы регулирования движением автобусов; диспетчерскую документацию;документооборот; использование полуавтоматизированных и автоматизированных систем диспетчерского управления; организацию выпуска автобусов на линию; организацию диспетчерского руководства движением автобусов на внегородских маршрутах; контроль и учёт качества исполненного движения автобусов; путевой лист, его содержание и обработку.
Обязанности маршрутного диспетчера.
Маршрутный диспетчер автобусного ЦДС: осуществляет управление движение автобусов на закрепленных городских маршрутах; обеспечивает полное предусмотренное расписанием выполнение рейсов по каждому маршруту; регулирует движение автобусов и восстанавливает нарушения и отклонения от расписания; добивается высокой регулярности движения автобусов по каждому рейсу на закрепленных маршрутах; обеспечивает условия для более качественного обслуживания пассажиров; повышает эффективность использования автобусов; разрабатывает и вносит предложения по улучшению системы организации движения (интервалы, время рейса и т.д.); систематически повышает свою деловую ква