Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3307
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
еляется как произведение:
UТР = UКПП UРК UГП
UКПП - передаточное число коробки перемены передач;
UРК - передаточное число раздаточной коробки или делителя;
UГП - передаточное число главной передачи.
Для определения этих значений также воспользуемся кинематической схемой автомобиля, полученные значения занесем в таблицу 3.
Таблица 3.
UКППUРКUГПUТРI6,5516,1740,4135II3.0919,0653III17110,5507IV1,006,17
При расчетах радиусов качения колес, в качестве исходных данных, используют статический радиус - rстат . При этом следует учитывать, что радиус качения rк обычно несколько больше статического и определяется индивидуально для диагональных и радиальных шин. На автомобиле ГАЗ -3307 установлены радиальные шины, поэтому радиус качения колеса рассчитываем по следующей формуле:
rк = 1,04 rстат, [м];
rстат = 0,465
rк = 1,04 0,465 = 0,4836 [м]
При расчетах зависимостей силы тяги на колесах автомобиля крутящий момент двигателя нетто - Мe? берем из таблицы 1. Также для построения графика нам необходимо рассчитать скорость движения автомобиля на каждой передачи в зависимости от оборотов двигателя.
, [км/ ч]
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля, рассчитанные для каждой передачи, заносим в таблицу 4.
Таблица 4. Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля на четырех передачах
ne, [об/мин]50080011001400170020002300260029003200350038001Vа2,263,614,966,327,679,0210,3811,7313,0814,4415,7917,14Mе256,88269,52278,16282,82283,48280,16272,84261,54246,24226,96203,69176,43Fк19406,320360,821013,821365,421415,621164,520611,919758,018602,617145,915387,813328,22Vа4,787,6510,5213,3916,2619,1321,9924,8627,7330,6033,4736,34Mе256,88269,52278,16282,82283,48280,16272,84261,54246,24226,96203,69176,43Fк9155,09605,39913,310079,210102,99984,49723,89320,98775,98088,67259,26287,73Vа8,6413,8219,0124,1929,3834,5639,7444,9350,1155,3060,4865,66Mе256,88269,52278,16282,82283,48280,16272,84261,54246,24226,96203,69176,43Fк5066,45315,554865577,85590,95525,35381,15158,24856,54476,24017,23479,64Vа14,7723,6432,5041,3750,2359,1067,9676,8385,6994,56103,42112,29Mе256,88269,52278,16282,82283,48280,16272,84261,54246,24226,96203,69176,43Fк3084,73236,43340,23396,13404,13364,13276,33140,62956,92725,42445,92118,5
Далее определяем силы сопротивления качению колес автомобиля по дорожному покрытию, используя выражение:
, [Н]
ma = 7850 [кг] - масса полностью загруженного автомобиля;
g = 9,81 [м/с2] - ускорение свободного падения;
f - коэффициент сопротивления качению автомобильного колеса.
Величина коэффициента сопротивления качению колеса f, зависит от скорости автомобиля. Для его определения используют выражение, предложенное Б.С. Фалькевичем:
Коэффициент сопротивления качению колеса автомобиля рассчитываем для двух типов дорог с асфальтобетонным покрытием и для грунтовой дороги.
f 0 = 0,018- коэффициент сопротивления качению колес автомобиля по асфальтобетону;
f 0 = 0,03 - коэффициент сопротивления качению колес автомобиля по грунтовой дороге.
Для расчета действующей на автомобиль силы сопротивления воздуха воспользуемся выражением вида:
, [Н]
Кв коэффициент обтекаемости формы автомобиля;
Sxплощадь проекции автомобиля на плоскость перпендикулярную продольной оси, [м2].
При известном значении безразмерного коэффициента аэродинамического сопротивления Сх = 0,91 можно легко определить значение коэффициента обтекаемости Кв по выражению, предложенному академиком Е.А. Чудаковым:
Кв = 0,5 Сх в, [кг/м3]
в = 1,225 , [кг/м3] плотность воздуха.
Кв = 0,5 0,91 1,225 = 0,557375 [кг/м3]
Для нахождения площади Миделя автомобиля Sx воспользуемся выражением:
Sx = 0,78 Ва Н, [м2]
Ва = 1,630 [м] колея передних колес
Н = 2,905 [м] - высота автомобиля.
Sx =1,630 2,905 = 4,73515 [м2]
Значение максимального значения скорости - Va max выбираем таким, чтобы оно было примерно на 10% больше наибольшего значения скорости, определенного для высшей передачи.
На графике тягового баланса должны быть нанесены линии, показывающие предельные величины сил сцепления ведущих колес, полностью загруженного автомобиля с дорогой, при следующих значениях коэффициента сцепления:
- = 0,8 - сухой асфальтобетон;
- = 0,6 - сухая грунтовая дорога;
- = 0,4 - мокрый асфальтобетон;
- = 0,2 - укатанная снежная дорога.
Значения предельных сил сцепления ведущих колес автомобиля с дорогой определяются по формуле:
Fсц = mк g , [Н]
mк = 5815 [кг] - масса автомобиля, приходящаяся на заднюю ось.
Сила сцепления при ведущей задней оси:
Fсц, НКоэффициент сцепления 45636,120,834227,090,622818,060,411409,030,2
График тягового баланса (Приложение) строим на основе данных, таблиц 4 и 5. На графике отмечаем два значения максимальных скоростей движения автомобиля Va max. на дороге с асфальтобетонным покрытием для двух высших передач.
Таблица 5. Рассчитанные значения сил сопротивления движению заносим в таблицу 5.
Vа, [км/ч]0102030405060708090100110120130f10,0180,018090,018360,018810,019440,020250,021240,022410,023760,025290,0270,028890,030960,0332Ff1, [H]1386,11393,081413,871448,531497,041559,421635,661725,761829,721947,542079,232224,772384,182557,4f20,030,030150,03060,031350,03240,033750,03540,037350,03960,042150,0450,048150,05160,0553Ff2, [H]2310,22321,802356,462414,212495,072599,032726,102876,263049,533245,903465,383707,953973,634262,4Fw, [H]020,364681,4584183,281325,833509,115733,126997,8661303,331649,532036,462464,112932,503441,6Fw+Ff1, [H] 1386,11413,441495,331631,811822,872068,532368,782723,623133,053597,074115,694688,895316,685999,0Fw+Ff2, [H]2310,22342,172437,912597,482820,93108,153459,223874,14352,874895,445501,846172,076906,147704
- Динамический фактор автомобиля
Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля.
Динамическая характеристика - это зав?/p>