Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
го покрытия D?:
;(3.14).
9. Критическая скорость движения автомобиля на высшей передаче по условию величины динамического фактора Vк5: Vк5 = 63,047 км/ч .
10. Скоростной диапазон автомобиля на высшей передаче dV5 :
;(3.15).
11. Силовой диапазон автомобиля на высшей передаче dD5:
;(3.16).
3.3 Ускорение автомобиля при разгоне
Ускорение рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес.
3.3.1 Построение графика ускорение автомобиля при разгоне
Величину ускорения находим из уравнения, связывающего динамический фактор с условиями движения автомобиля:
;(3.17)
где коэффициент учета вращающихся масс;
;(3.18)
для одиночных автомобилей при их номинальной нагрузке можно считать ; .
Таким образом, имеем:
;(3.19)
Производим расчеты:
Последующие расчеты ведем аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу 3.5. Полученные значения наносим на график ускорений автомобиля.
По рассчитанным значениям строим график ускорений автомобиля (рисунок 3.3).
Таблица 3.5 Результаты расчетов ускорения автомобиля а
№ п/пn, об/мин1-я передача2-я передача3-я передача4-я передача5-я передачаV1, км/чax1,V2, км/чax2,V3, км/чax3,V4, км/чax4,V5, км/чax5,16004,5311,4218,4490,95512,1420,67717,5090,44821,0160,35428006,0421,50911,2661,01616,1890,7223,3460,47628,0210,375310007,5521,59214,0821,07320,2360,7629,1820,535,0260,391412009,0631,66516,8991,12324,2830,79535,0190,52142,0310,4035140010,5731,73619,7151,17128,3310,82840,8550,53749,0370,4116160012,0841,79622,5321,21232,3780,85546,6920,54956,0420,4147180013,5941,85325,3481,2536,4250,87952,5280,55863,0470,4148200015,1051,90228,1651,28140,4720,89958,3650,56370,0520,4099220016,6151,94630,9811,3144,520,91564,2010,56377,0580,410240018,1261,98333,7981,33348,5670,92770,0380,5684,0630,38711260019,6362,01436,6141,35152,6140,93575,8740,55491,0680,3712280021,1472,03839,4311,36556,6610,93881,7110,54498,0730,34913300022,6572,05742,2471,37460,7090,93887,5470,529105,0790,32314320024,1682,06945,0641,37864,7560,93593,3830,51112,0840,29415340025,6782,07447,881,37868,8030,92699,220,489119,0890,2616360027,1892,07350,6961,37272,850,915105,0560,462126,0940,22117380028,6992,06653,5131,36276,8980,898110,8930,432133,10,17918400030,212,05356,3291,34880,9450,879116,7290,399140,1050,13319420031,722,03359,1461,32984,9920,855122,5660,361147,110,08320440033,2312,00761,9621,30589,0390,827128,4020,32154,1150,02921460034,7411,97564,7791,27693,0870,796134,2390,274161,121-0,0322480036,2521,93767,5951,24297,1340,76140,0750,225168,126-0,09323500037,7621,89270,4121,204101,1810,721145,9120,173175,131-0,1624520039,2731,8473,2281,161105,2280,677151,7480,115182,136-0,23125540040,7831,78376,0451,114109,2760,629157,5850,055189,142-0,30626560042,2941,71978,8611,061113,3230,577163,421-0,009196,147-0,38627580043,8041,64981,6781,005117,370,522169,258-0,078203,152-0,46928600045,3141,57384,4940,943121,4170,463175,094-0,15210,157-0,557
Рисунок 3.3 График ускорений автомобиля
3.3.2 Практическое использование графика ускорений автомобиля
По графику ускорений автомобиля определяем следующие показатели:
1. Максимальное ускорение ахmax: ахmax = 2,074 .
2. Скорость автомобиля при максимальном ускорении Vaxmax:
Vaxmax = 25,678 км/ч.
3. Максимальное ускорение на высшей передаче ax5max: ax5max = 0,415 .
4. Скорость автомобиля на высшей передаче при максимальном ускорении Vax5max: Vax5max = 60 км/ч.
5. Максимальная скорость движения автомобиля на 5-й и 4-й передаче
Vmax = 156 км/ч, Vmax = 161 км/ч.
3.4 Характеристика времени и пути разгона автомобиля
Путь и время разгона рассчитывают в предположении, что автомобиль разгоняется на ровной горизонтальной дороге, при полной подаче топлива, на участке длиной 2000 м (соглсно ГОСТ 22576-90 “Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний.”).
3.4.1 Определение времени разгона
Трогание автомобиля с места начинают на передаче, обеспечивающей максимальное ускорение. Для определения наиболее интенсивного разгона в расчет вводят максимально возможное ускорение при данной скорости движения автомобиля.
Для первой передачи расчет ведется в диапазоне от Vmink до Vmaxk.
Для определения времени разгона разбиваем кривую ускорения на каждой передаче на интервалы. Определим изменение скорости на этих промежутках:
.(3.20)
Среднее ускорение для i-того интервала составит:
.(3.21)
Время движения автомобиля ?ti в секундах, за которое его скорость вырастает на величину ?Vi, определяется по закону равноускоренного движения:
.(3.22)
Общее время разгона автомобиля на k-ой передаче от скорости Vmink до Vmaxk, при которой начинается переключение на (k + 1)-ую передачу, находят суммированием времен разгона в интервалах:
(3.23)
Принимаем время переключения передачи с.
Падение скорости автомобиля при переключении передачи рассчитываем по формуле:
.(3.24)
Для следующей передачи расчет ведется в диапазоне от Vmink+1 = Vmaxk VП до Vmaxk+1.
Производим расчеты. Рассчитанные значения заносим в таблицы 3.6 для 1-й передачи, 3.7 для 2-й передачи, 3.8 для 3-й передачи, 3.9 для 4-й передачи. Для 5-й передачи расчет не проводится.
3.4.2 Определение пути разгона
Средняя скорость в интервале от до составляет:
.(3.25)
При равноускоренном движении в интервале от до путь проходимый автомобилем составляет:
.(3.26)
Путь разгона автомобиля от минимальной скорости до максимальной на данной передаче определяем суммированием:
(3.27)
Определим путь проходимый автомобилем за время переключения передачи:
.(3.28)
Для постро?/p>