Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
,9 Н.
4. Максимальная окружная сила Fкmax, развиваемая на ведущих колесах автомобиля: Fкmax = 4669,8 Н.
5. Минимальная устойчивая скорость движения автомобиля Vmin:
Vmin = 4,531 км/ч.
6. Максимальная окружная сила по сцеплению шин ведущих колес с дорогой F?:
;(3.6)Н.
На данном покрытии (асфальтобетонное шоссе) сила сцепления ведущих колес с дорогой больше максимального значения окружной силы тяги.
7. Критическая скорость движения автомобиля по условию величины окружной силы на высшей передаче Vк5: Vк5 = 119,089 км/ч .
8. Скоростной диапазон автомобиля на высшей передаче dV5:
;(3.7).9. Силовой диапазон автомобиля на высшей передаче dF5:
;(3.8).
3.2 Динамическая характеристика автомобиля
Методы силового и мощностного балансов затруднительно использовать при сравнении тягово-динамических свойств автомобилей, имеющих различные веса и грузоподъемности, т. к. при движении их в одинаковых условиях силы и мощности, необходимые для преодоления суммарного дорожного сопротивления различны. От этого недостатка свободен метод решения уравнения движения с помощью динамической характеристики. Поэтому воспользуемся методом решения уравнения движения с помощью динамической характеристики.
Графическая зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля при различных передачах и полной нагрузке называется динамической характеристикой.
3.2.1 Построение динамической характеристики
При построении динамической характеристики используем следующие допущения:
1) двигатель работает по внешней скоростной характеристике;
2 ) автомобиль движется по ровной горизонтальной дороге.
С целью построения динамической характеристики воспользуемся безразмерной величиной D - динамическим фактором, равным отношению свободной силы тяги (Fк - Fв) к силе тяжести автомобиля Ga:
.(3.9)
Для расчета динамического фактора D и построения динамической характеристики используют значения Fкi и Fв в функции скорости движения автомобиля V на различных передачах.
Таким образом имеем:
.(3.10)
Производим расчеты:
.
Последующие расчеты ведем аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу 3.3. Полученные значения наносим на динамическую характеристику.
Для решения уравнения движения на динамическую характеристику наносится зависимость коэффициента сопротивления дороги ? от скорости. Поскольку в нашем случае дорога без уклона ? = f.
.(3.11)
Производим расчет:
.
Последующие расчеты ведем аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу 3.4. Полученные значения наносим на динамическую характеристику.
По рассчитанным значениям строим тяговую характеристику автомобиля (рисунок 3.2).
Таблица 3.3 Результаты расчетов динамического фактора D
№ п/пn, об/мин1-я передача2-я передача3-я передача4-я передача5-я передачаV1, км/чD1V2, км/чD2V3, км/чD3V4, км/чD4V5, км/чD516004,5310,24088,4490,12912,1420,089617,5090,061721,0160,05128006,0420,254911,2660,136516,1890,094623,3460,064928,0210,0534310007,5520,268214,0820,143520,2360,099329,1820,067735,0260,0554412009,0630,280116,8990,149724,2830,103435,0190,070142,0310,05695140010,5730,291419,7150,155628,3310,107240,8550,072149,0370,05816160012,0840,301222,5320,160732,3780,110446,6920,073756,0420,05877180013,5940,310325,3480,165436,4250,113352,5280,074963,0470,05918200015,1050,318328,1650,169340,4720,115758,3650,075770,0520,05899220016,6150,325330,9810,172944,520,117764,2010,076177,0580,058410240018,1260,331333,7980,175848,5670,119270,0380,076184,0630,057511260019,6360,336436,6140,178152,6140,120375,8740,075891,0680,056112280021,1470,340339,4310,179956,6610,120981,7110,07598,0730,054413300022,6570,343342,2470,181160,7090,121187,5470,0738105,0790,052214320024,1680,345245,0640,181764,7560,120993,3830,0722112,0840,049615340025,6780,346147,880,181868,8030,120299,220,0703119,0890,046616360027,1890,34650,6960,181272,850,1191105,0560,0679126,0940,043117380028,6990,344953,5130,180176,8980,1175110,8930,0651133,10,039318400030,210,342956,3290,178580,9450,1155116,7290,062140,1050,035119420031,720,339759,1460,176384,9920,1131122,5660,0584147,110,030420440033,2310,335661,9620,173589,0390,1102128,4020,0545154,1150,025421460034,7410,330464,7790,170193,0870,1069134,2390,0501161,1210,019922480036,2520,324367,5950,166297,1340,1032140,0750,0454168,1260,01423500037,7620,317170,4120,1617101,1810,099145,9120,0403175,1310,007724520039,2730,308973,2280,1566105,2280,0943151,7480,0347182,1360,00125540040,7830,299776,0450,151109,2760,0892157,5850,0288189,142-0,006126560042,2940,289578,8610,1447113,3230,0837163,4210,0225196,147-0,013727580043,8040,278381,6780,138117,370,0778169,2580,0158203,152-0,021628600045,3140,26684,4940,1306121,4170,0714175,0940,0087210,157-0,03
Таблица 3.4
Результаты расчетов коэффициента сопротивления дороги ?
№ п/пVa, км/ч?100,0122100,0123200,0124300,0125400,0136500,0137600,0148700,0149800,01510900,015111000,016121100,017131200,018141300,019151400,02161500,022171600,023181700,024191800,026201900,028212000,029222100,031232200,033
Рисунок 3.2 Динамическая характеристика автомобиля
3.2.2 Практическое использование динамической характеристики автомобиля
По динамической характеристике автомобиля определяем следующие показатели:
1. Максимальная скорость движения автомобиля на 5-й и 4-й передаче
Vmax = 156 км/ч, Vmax = 161 км/ч..
2. Динамический фактор при максимальной скорости движения автомобиля Dv: .
3. Максимальный динамический фактор на высшей передаче D5max:
D5max = 0,0591.
4. Максимальный динамический фактор автомобиля Dmax: Dmax = 0,347.
5. Максимальное дорожное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на высшей и низшей передачах ,: , .
6. Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем на высшей и низшей передачах ,:
;(3.12);;(3.13).
7. Минимальная устойчивая скорость движения автомобиля Vmin:
Vmin = 4,531 км/ч.
8. Динамический фактор по сцеплению шин с поверхностью дорожно