Туристский потенциал Минской области и особенности его использования
Курсовой проект - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие курсовые по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
t;. Бывшая деревенская улица выложена серыми (под цвет пепла) железобетонными плитами. На месте каждого сожженного дома - венец сруба из серого железобетона, внутри его обелиск в виде печной трубы с мемориальной плитой, на которой фамилии и имена сожженных жителей дома, наверху - колокол; у каждого венца сруба железобетонная калитка. 26 хатынских колоколов разносят по миру горькую память земли белорусской. Завершает мемориальный комплекс Древо жизни с названиями 433 деревень республики, уничтоженных вместе с жителями и возрожденных после войны.
Мемориальный комплекс "Хатынь" - символ народной памяти. Мало где в мире бывает такая задумчивая, напряженная тишина, как в Хатыни, - только шорох шагов на бетонных тропинках, только глухие удары колоколов. Скорбная тишина... Она прячет в себе и гул яростного огня, и детский плач, и отчаянные крики матерей, и гневные проклятия умирающих в пламени мужчин. Суровым и лаконичным языком рассказывает мемориал о мужестве и непокоренности белорусского народа. За 33 года существования мемориальный комплекс посетили около 35 миллионов человек более чем из 100 стран мира. В числе почетных посетителей комплекса - Генеральные секретари ООН У.Тан и Х.Перес де Куэльяр; государственные лидеры Ричард Никсон, Раджив Ганди, Фидель Кастро, Ясир Арафат, Урхо Калева Кекконен, Нурсултан Назарбаев, Роберт Кочарян, Ху Цзиньтао и многие другие. Мемориальный комплекс "Хатынь" был полностью отреставрирован к 60-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. На эти цели было выделено около 1,2 миллиарда рублей, в том числе Минским облисполкомом - 400 миллионов рублей. Первого июля 2004 года государственный мемориальный комплекс "Хатынь" посетили Президенты Беларуси, России и Украины.[11]
1.3 Туристская инфраструктура
Эффективность использования имеющегося туристского потенциала тесно связана с развитием соответствующей инфраструктуры (как специализированной туристской, так и общей). Главными составляющими туристской инфраструктуры являются: средства размещения, предприятия питания, транспортная сеть, туристская информационная среда (рекламно-информационное обеспечение, указатели, справочные бюро, информационные щиты, сеть туристских маршрутов и т.д.), система обеспечения безопасности и медицинского обслуживания туристов.
В комплексе услуг, предоставляемых туристам, ведущее место принадлежит средствам размещения.
Всего в Республике на 2006 насчитывалось 587 коллективных средств размещения.
По состоянию на 1 января 2005 г. в г. Минске насчитывалось 27 средств размещения (10 % от республиканского уровня) - гостиниц с единовременной максимальной вместимостью 4 993 места (около 21 %). Количество работающих в данной сфере - 2 321 человек (35 %). За 2004 год было размещено 331 207 человек, в том числе 199 584 жителя Беларуси. Общая полученная выручка - 33 773 740 тыс. рублей. Из имеющихся гостиниц по форме собственности: 16 - государственной (размещено 158 874 человека), 11 - частной (172 333 человека). В зависимости от типа и разрядности гостиницы распределены следующим образом: 4-звездочные - 1, 3-звездочные - 5, высшего разряда Б - 3, I разряда - 2, II разряда - 4, III разряда - 5, IV разряда - 2, без разряда - 5.
И хотя в последние годы произошли значительные позитивные перемены в области туристской инфраструктуры возросло число новых комфортабельных гостиничных комплексов, ведется большая работа по реконструкции и обновлению существующего гостиничного фонда республики, по приведению его к общепризнанным мировым стандартам, все же большинство гостиниц Минской области не имеют классификации, соответствующей современным потребительским требованиям и международным стандартам.
Обеспечением питания жителей и гостей республики занимается 10800 объектов общественного питания, в Минске 1320 объектов. Число объектов придорожного сервиса приложено в таблице 1.
Таблица 1. Число объектов торговли придорожного сервиса
Количество объектов, единицВ том числеАвтозаправочных станциймагазиновОбъектов общественного питанияРеспублика Беларусь898304249345Город Минск3723122Брестская87351636Витебская117531648Гомельская92251453Гродненская214639061Минская266739598Могилевская8532647Примечание. Источник: [5, с.44]
Однако качество обслуживания в большинстве из них не соответствует мировым стандартам. Как важную проблему нужно отметить нехватку небольших уютных ресторанов и кафе, которым, как правило, отдается предпочтение на рынках международного туризма.
Минск является одним из крупнейших транспортных узлов в Восточной Европе. Через Минск проходит несколько транспортных коридоров общеевропейского значения. Национальный аэропорт Минск является главным аэропортом республики и способен обслуживать 5,8 млн. пассажиров в год. Строительство нового железнодорожного вокзала, модернизация минской кольцевой автодороги существенно улучшили состояние внешних транспортных коммуникаций в Минской области. Вместе с тем в состоянии данной отрасли имеется ряд проблем:
- несоответствие многих транспортных магистралей мировым стандартам;
- недостаточное развитие придорожной инфраструктуры на Минской кольцевой автодороге и на подъездах к городу;
- низкое качество обслуживания при международных перевозках;
- отсутствие сети стоянок для туристских автобусов в районах, наиболее часто посещаемых туристами;
- загруженность исторического центра г. Минска автотранспортом и прохождение через него крупных транспортных потоков;