Туристическая привлекательность Марокко
Статья - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие статьи по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
): занятого в сельском, лесном хозяйстве и рыболовстве 40, в транспорте и связи 30, в сфере услуг 19,5, в промышленности 15,4, в строительстве 7,25, в торговле 4, в энергетике 0,6.
Сельское хозяйство является основной отраслью экономики. Сельскохозяйственные угодья занимают 24 млн. га, или 58% всего земельного фонда, из них обрабатываемые земли, включая пары, примерно 8 млн. га (около 20% земельного фонда). В Западном и Северном Марокко (примерно половина всей территории) находятся почти все пахотные земли. К нему причастно около 55% населения, проживающего в сельской местности.
Земледелие и животноводство в значительной степени зависят от природно-климатических условий, которые довольно часто характеризуются сильными и порой продолжительными засухами, что определяет уровень ежегодного производства сельскохозяйственной и животноводческой продукции. С целью ликвидации кризисного состояния сельского хозяйства в 1990-е гг. были разработаны национальные программы борьбы с засухой и ирригации. Ставилась задача добиться того, чтобы даже в засушливые годы сбор зерновых составлял около 6 млн. т. На реализацию программ выделялись государственные ассигнования в сумме около 200 млн. долл. США.
Общая характеристика земледелия Марокко
В земледелии, занимающем первое место в сельскохозяйственном производстве страны, доминирующая роль принадлежит зерновым культурам. Основные сельскохозяйственные культуры: пшеница, ячмень, кукуруза, сахарная свёкла, сахарный тростник, картофель, цитрусовые, бананы, оливки, бобовые, томаты.
Основу растениеводства образуют продовольственные полевые культуры, в том числе зерновые как важнейшие и бобовые как дополнительные.
Транспортные связи Марокко
Общая характеристика транспортных связей Марокко
В Марокко имеется развитая транспортная инфраструктура. Основные перевозки осуществляются автомобильным (протяженность грунтовых и шоссейных дорог - св. 60 тыс. км) и железнодорожным (2000 км) транспортом. Имеется 27 аэродромов, из них 10 - аэропорты международного класса. Крупные морские порты действуют в Касабланке, Танжере, Сафи, Мохаммедии.
Железные дороги Марокко
Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги. Общая протяжённость железных дорог свыше 1900 км. Из них электрифицировано свыше 1 тыс. км. Объём перевозок свыше 2 млн. пассажиров и 4,7 млн. ткм (2001).
Транспорт
Автомагистраль A4 на севере Марокко
Железнодорожный транспорт в Марокко управляется национальным оператором ONCF (фр. Office National des Chemins de Fer du Maroc)
Из общей протяжённости железнодорожных линий 1907 км в 2006 году 1003 км были электрифицированы на постоянном токе (3 кВ). Ширина колеи 1435 мм. В локомотивном парке тепловозы и электровозы
Существуют планы по созданию высокоскоростных желелезнодорожных магистралей в Марокко.
Марокко обладает развитой сетью автодорог, одной из лучших в Африке. Общая протяжённость автодорог на 1973 год составляла свыше 51 тыс. км, из них 21 тыс. автодороги с твёрдым покрытием
Через Марокко проходят дороги входящие в транс-африканскую сеть автомобильных дорог (англ. Trans-African Highway network).
В Марокко действуют нефте- и газопроводы местного значения.
В Марокко 27 аэропортов имеющих взлётно-посадочные полосы с твёрдым покрытием и 33 аэропорта с грунтовыми ВПП. Четыре аэропорта имеют статус международных.
В Марокко действует несколько крупных авиакомпаний: Royal Air Maroc, Голубой Атлас, Low-cost авиакомпания Региональные авиалинии.
Несколько паромных линий связывают Марокко с Испанией, Францией и Италией.
Телекоммуникационные связи Марокко
Общенациональную телевизионную сеть и радиовещание 9 региональных станций на арабском, берберском и французском языках обеспечивают телевидение и большинство радиостанций, деятельность которых контролируется государством. Существует коммерческая радиосеть. В 1997 насчитывалось (в млн. шт.): радиоприёмников 6,64, телевизоров 3,1; в 2001 6 млн. номеров телефонов, в том числе около 5,0 млн. мобильных; 400 тыс. персональных компьютеров, 400 тыс. интернет-пользователей. В 1997 внедрена пейджинговая сеть, обслуживавшая 50 тыс. пользователей в крупных городах.
Туризм Марокко
Важная отрасль национальной экономики иностранный туризм.
Индустрия туризма в последние десятилетия получила быстрое развитие. Ныне Марокко ежегодно посещает около 2 млн. иностранных туристов, что дает стране большие валютные средства.
Доходы от него в конце 1990-х гг. составили 1,850 млрд. долл. США, в 2000 свыше 2 млрд. долл. США. Общая численность туристов свыше 2 млн. чел., в том числе из Франции (31,7%), Германии (12,0%), Испании (11,2%), Италии (5,5%), Великобритании (5,2%), США (4,7%). Растёт численность туристов из РФ.
Доходы от туристской индустрии составили в 2004 г. 4 млрд. дол.
Современное развитие туризма
Чудесные пляжи на средиземноморском побережье, снежные вершины гор Высокого Атласа, живописная природа, многочисленные памятники культуры и архитектуры, национальные празднества и фестивали - все это делает Марокко уникальным местом для отдыха. Здесь наряду с современными курортами можно увидеть развалины римских городов и берберские поселения, пальмы, верблюдов, бедуинов и оазисы в пустыне; здесь в каждом городе можно найти древние минареты, великолепные дворцы и сады с фонтанами, гробницы султанов, базилики и древние руины, хранящие тайны прошлых веков. Вас поразят шедевры музея Искусства Марокко в Танжере, Римская мозаика в Археологическом м?/p>