Турбина турбореактивного двухконтурного двигателя
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
Харківський авіаційний інститут
Кафедра конструкції авіаційних двигунів
ТУРБИНА ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВУХКОНТУРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Объяснительная записка к выпускной работе бакалавра
по специальности 6.100117 - авиационные двигатели и энергетические установки
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
. Теоретическая часть
1.1 Термогазодинамический расчет двигателя
1.1.1 Выбор и обоснование параметров
1.1.2 Термогазодинамический расчет на ЭВМ
.2 Согласование работы компрессора и турбины
1.2.1 Выбор и обоснование исходных данных для согласования
1.2.2 Результаты расчёта и формирование облика двигателя
1.3 Газодинамический расчет турбины на ЭВМ
1.4 Профилирование лопаток РК первой ступени турбины на ЭВМ
Выводы
. Конструкторская часть
.1 Общие сведенья
2.2 Расчет на статическую прочность рабочей лопатки первой ступени турбины высокого давления
2.2.1 Исходный данные
2.2.2 Определение температуры лопатки турбины
.2.3 Статический расчет лопатки турбины на ЭВМ
2.3 Расчет динамической частоты первой формы изгибных колебаний лопатки турбины высокого давления
2.3.1 Исходные данные
2.3.2 Расчет динамической частоты
.3.3 Построение частотной диаграммы
2.4 Расчет на прочность диска турбины
2.4.1 Исходные данные
2.4.2 Основные расчетные уравнения для определении упругих напряжений в диске от центробежных сил и неравномерного нагрева
2.4.3 Определение температуры диска
.4.4 Расчет диска на прочность на ЭВМ
.5 Расчет на прочность замка лопатки елочного типа
.5.1 Исходные данные
.5.2 Порядок выполнения расчета
Выводы
. Технологическая часть
3.1 Анализ чертежа детали
3.1.1 Описание конструкции детали, ее назначение и условия работы
3.1.2 Обоснование выбора материала
3.1.3 Выбор метода получения заготовки
3.1.4 Оценка технологичности по точности детали и шероховатости поверхностей
3.1.5 Расчет массы заготовки
3.1.6 Степень сложности. Группа стали
3.2 Определение точности изготовления заготовки
3.3 Определение числа ступеней обработки основных поверхностей детали
.4 Расчет припусков и операционных размеров поверхностей вращения детали расчетно-аналитическим методом
.5 Расчет припусков и операционных размеров поверхностей вращения детали нормативным методом
3.6 Расчет припусков операционных линейных размеров детали расчетно-аналитическим методом
3.7 Расчет припусков операционных линейных размеров детали нормативным методом
3.8 Расчет линейных операционных размеров детали
3.9 Проектирование операций механической обработки основных поверхностей детали
3.9.1 Токарная операция
.9.2 Сверлильная операция
.9.3 Операция шлифовальная
3.9.4 Токарная операция
Выводы
4. Экономическая часть
4.1 Анализ экономичности двигателя
Выводы
Заключение
Приложение А
Список рекомендуемой литературы
ВВЕДЕНИЕ
Для современной авиации характерно применение различных типов газотурбинных двигателей. Это объясняется разнообразием типов самих летательных аппаратов и специфическими требованиями, предъявляемыми каждым типом летательных аппаратов к его силовой установки.
Одной из важнейших задач производства авиационных двигателей является создание технологичной и надежной конструкции двигателя. Конструкция двигателя должна удовлетворять современным двигателям, а также обеспечивать необходимые запасы прочности всех ответственных узлов, элементов и всего двигателя вцелом. Ввиду тяжелых условий работы элементов опор и горячих частей проточной части двигателя, его конструкция должна обеспечивать надежное охлаждение и смазку трущихся поверхностей.
Данная работа выполняется с целью получения основных параметров нового двигателя, спроектированного на базе двигателя - прототипа. Учитывая, что полное моделирование двигателя в рамках бакалаврского проекта невозможно, то используется двигатель-прототип АИ-2222-25, который служит источником основных параметров и соотношений.
Теоретический раздел данной работы заключается в выборе параметров и термогазадинамическом расчете двигателя, согласовании работы газогенератора, газодинамического расчета турбины, профилирования лопаток рабочих колес первой ступени турбины. Все расчеты проводятся с помощью ЭВМ.
Конструкторский раздел заключается в разработке конструкции турбины ТРДД по полученным данным из расчетов теоретической части. А также расчетов на прочность лопатки, диска, замковой части лопатки с целью проверки спроектированных узлов на обеспечение необходимых запасов прочности. Также необходим расчет частоты первой формы изгибных колебаний лопатки турбины для проверки отсутствия резонансных режимов в рабочей области частот вращения ротора. Все расчеты проводятся с помощью ЭВМ.
В технологическом разделе необходимо разработать план обработки детали - конической шестерни, спроектировать заготовку.
Экономический раздел данной работы базируется на проведении экономического анализа и оценки экономической эффективности спроектированного двигателя с двигателем-прототипом.
1. Теоретическая част?/p>