Транспортная инфраструктура Мальдивских островов
Курсовой проект - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие курсовые по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
?н доллар США составляет примерно 12 руфий.
Численность населения: 359 тысяч жителей [1].
Главные Отрасли промышленности: Туризм (свыше 90% государственного дохода от сбора налогов) [1] ; Ловля и экспорт рыбы.
Виза: Гражданам России не требуется заранее оформлять визу на Мальдивы - она оформляется в пункте прибытия (аэропорт Мале) бесплатно и действительна в течение 30 дней с момента въезда в страну.
1. Теоретическая часть
1.1 Воздушный транспорт
Воздушный транспорт является значимым звеном транспортной инфраструктуры Мальдивских островов. Более 95% объема пассажирских перевозок за пределы страны осуществляется воздушным транспортом. Внутри региона авиатранспортом осуществляется доставка грузов и пассажиров на дальние атоллы.
В силу географической удаленности и месторасположением Мальдивских островов в океане, посетить страну можно только, воспользовавшись воздушным транспортом из Европы, Азии, Южной Африки и стран Ближнего Востока (Приложение 1).
На Мальдивские острова совершают авиарейсы лайнеры более 30 авиакомпаний мира, такие как: "ТРАНСАЭРО" (Россия), "КВАТЕР АЭРВЕЙС" (Катар), "ЭМИРАТЕС" (Объединенные Арабские Эмираты), "КОНДОР" (Германия), "АУСТРЕЙН АЭРЛАЙНС" (Австрия), "ЛЮФГАНЗА" (Германия) и др.
Еженедельно на Мальдивах приземляется около 70 международных и чартерных рейсов. В основном, самолеты прилетают днем, и у пассажиров есть уникальная возможность наблюдать архипелаг с высоты птичьего полета.
Международный аэропорт Мале - это главные воздушные ворота Мальдивских островов.
Столица Мале настолько мала, что в ней не нашлось места для аэропорта. Самолеты приземляются на соседний остров-аэропорт Хулуле. Длинный узкий остров, длиной 1 километр, напоминающий авианосец, будто специально создан для разбега самолета - это единственная в мире полоса, начинающаяся и заканчивающаяся в воде. Остров Хулуле используется исключительно как аэропорт, и находиться в километре от острова-столицы Мале (Приложение 2).
Первая взлетно-посадочная полоса на острове Хулуле была построена британцами в 1960 году и была она из стальных плиток. В 1964 году было решено заменить стальные плитки асфальтовым покрытием; на помощь проекту пришли добровольцы из местных жителей. Через два года упорной работы новая полоса была открыта, теперь она представляла собой асфальтовую дорожку размером 45 х 2 840 метров. Там же пристроили офис, и все это назвали аэропорт Хулуле. В 1981 году аэропорт Мале получил статус международного [11].
Раньше это был единственный международный аэропорт, но с октября 2007 года на острове Ган (Адду атолл) был создан второй - на основе аэродрома бывшей английской военной базы. Пока во второй аэропорт совершает международные перелеты только авиакомпания "КОНДОР" из Франкфурта.
Во внешних перевозках важнейшая роль принадлежит малой авиации ? как наиболее эффективный вид транспорта, который используется для пассажирских и грузовых перевозок.
В стране имеется четыре аэропорта местного назначения: Ханимадху (Hanimadhoo), Каадедхду (Kaadedhdhoo), Ган (Gan), Кадху (Kaddhoo).
Внутренние перелеты по всем направлениям внутри страны осуществляют местная авиакомпания "Айслэнд Эвиэшен" (Island Aviation), которая принадлежит правительству Мальдивских островов, и выполняет регулярные рейсы из международного аэропорта Мале на острова Ган в атолле Сиину, Кадху в атолле Лааму, Каадедхду в атолле Гаафу Даалу и Ханимадху в атолле Хаа Дхалу.
Авиапарк компании "Айслэнд Эвиэшен" насчитывает 4 турбиновинтовых самолета марки "Dornier-228". Пассажирам и клиентам предоставляются услуги высокого качества, отвечающие принятым международным стандартам [9].
Также для перевозки грузов и туристов используются вертолеты и гидросамолеты. На Мальдивах один из самых больших в мире парк водных самолетов, что неудивительно для страны, состоящей из более тысяч островов и 99% площади которой занимает океан.
На Мальдивских островах работают два авиаперевозчика, которые делят между собой рынок услуг гидроавиации. Гидросамолеты обслуживают не все атоллы.
"Мальдивиан Аэр" - это датская компания, работающая на Мальдивах с 1993 г., осуществляет полеты на атоллы Ари, Мале, Малосмадулу, Мулаку и др. Что касается безопасности пассажиров, то каждые полтора года весь парк самолетов проходит полную техническую проверку в Канаде. Компания также осуществляет подготовку местных летчиков. Первые Мальдивские пилоты летают с 1999 г. Кроме этого, компания предлагает обзорные полеты и однодневные экскурсии [2].
"Транс Мальдивиан Аэрвейс" - компания со 100% -ным мальдивским капиталом, созданная в 1989 г.
Министерство гражданской авиации планирует в ближайшие годы активно развивать авиаперевозки. По словам министра туризма и гражданской авиации Махмуда Шогии (Madmoodh Shaugee) в стране планируется построить 5 новых аэропортов, в результате чего, общее количество аэропортов увеличится до 10. Каждый из новых аэропортов будет построен совместно по-крайней мере c одним курортом, так как Мальдивы готовятся представить больше туристских продуктов на мировом рынке, и ожидают увеличение въездного туристического потока, а в связи с этим и увеличение авиаперевозок [6].
1.2 Автомобильный транспорт
Автотранспортная система страны развита слабо. Ввиду особенностей географии архипелага, площадь подавляющего большинства островов настолько мала, что транспорт там просто отсутствует. Большинство