Технология строительства здания детского ясли-сада на 95 мест
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
15 мм. Для звукоизоляции перегородок между стойками впритык укладываются минераловатные плиты, завернутые в полиэтиленовую пленку. Гипсокартонные листы крепятся к каркасу с помощью самонарезающих винтов. Стыки между листами обшивок оформляются пластмассовыми или алюминиевыми нащельниками.
- бумажная или тканевая лента;
- гипсокартонные листы;
- минераловатная плита;
- нижние направляющие полосы;
- самонарезающие винты;
- профилированные стойки;
- отверстие для скрытой проводки.
В игральной, групповых и спальных комнатах выполнен пол с подогревом и покрыт ковролином. В кабинетах полы покрывают теплым линолеумом, который приклеивают к основанию специальным клеем. В гимнастическом зале устроен дощатый пол из шпунтовых досок толщиной
мм, прибиваемых к лагам из брусьев сечением 10050. Лаги укладывают с шагом 500 мм по плитам перекрытия с обязательной установкой между ними упругих звукоизоляционных прокладок. В остальных помещениях полы устраивают из цветных керамических плиток размером 330330мм. Плитку укладывают по бетонному основанию на цементную стяжку толщиной 15 мм.
Окна в здании пластиковые с двухслойным остеклением.
Двери состоят из коробки и полотна высотой 2м. В здании устанавливают следующие виды дверей Д-1 (900мм), Д-2 (600мм), Д-3 (1000мм), Д-4 (1210мм).
3. Технология производства работ
.1 Выбор способа производства работ
При строительстве здания в первую очередь намечаем основные виды работ, выполняемых на объекте:
)Земляные работы;
)Фундамент;
)Устройство каркаса (стен);
)Устройство кровли;
)Внутренние отделочные работы.
Каждый вид работ разбивается на отдельные строительные процессы:
.Земляные работы:
.1.Срезка растительного слоя
.2.Отрывка траншей под ленточный фундамент
.3.Ручные доработки
.Фундамент:
.1.Устройство песчаной подготовки
.2.Монтаж подушек
.3.Монтаж фундаментных блоков
.4.Устройство гидроизоляции
.5.Монтаж плит перекрытия пола
.Устройство стен из кирпича:
.1.Кладка наружных стен 1-го этажа из кирпича
.2.Кладка внутренних стен 1-го этажа из кирпича
.3.Монтаж плит перекрытия 1-го этажа
.4.Кладка наружных стен 2-го этажа из кирпича
.5 Кладка внутренних стен 2-го этажа из кирпича
.6 Монтаж плит покрытия
. Устройство кровли:
.1 Устройство пароизоляции из толя
.2 Устройство утеплителя из керамзита
.3 Устройство стропил и других деревянных несущих элементов кровли
.4 Устройство кровли из металлических профиллированных листов
. Внутренняя отделка:
.1 Установка окон
.2 Оштукатуривание стен
.3 Возведение перегородок
.4 Устройство полов
.5 Малярные работы
.6 Облицовка потолков
.7 Установка дверей
.2 Выбор монтажного крана
Определяем требуемые основные параметры монтажного крана:
)Определяем требуемую грузоподъемность крана:
Ркр=мэл+мстр (т), где:
мэл - вес самого тяжелого элемента,
мстр - вес 4-х ветвевого стропа (130 кг).
Ркр = 2,4+0,13 = 2,53 т.
) Определяем высоту подъема крюка:
Н=Ho+Hзап+Hэл+Hстр (м), где:
Ho - отметка на которую монтируется плита (6,83м),
Hзап - запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для подачи элемента в проектное положение (0,7 м),
Hэл - высота монтируемой плиты (0,22 м),
Hстр - высота строповки (2 м),
Нкр = 6,83+0,7+0,22+2 = 9,75 м.
) При монтаже плит покрытия максимальный требуемый вылет стрелы составляет: L=14,8 м.
) Требуемая величина грузового момента:
Мтр=Ркр*L=2,53*14,8=37,5 тм.
И в заключении проверяем грузовую способность крана относительно полученных расчетов по диаграмме грузоподъемности крана КС-6474 (КрАЗ 65202), имеющегося в организации Улыбка.
Технические характеристики крана КС-6474:
Грузоподъемность - 50 т,
Грузовой момент - 151 тм,
Вылет стрелы - 3,0-26,0 м,
Высота подъема (с гуськом) - 34,4 (48,6) м,
Данный кран удовлетворяет всем требующимся условиям монтажа.
.3 Расчет транспортных единиц
Доставка деталей и строительных грузов на строящийся объект будет осуществляться автомобильным транспортом (бортовыми автосамосвалами и специальными грузовиками с прицепами для доставки крупногабаритных грузов).
Количество транспортных единиц для доставки грузов определяется по формуле:
=Q/g*t*k1 (шт),
где: Q - грузовой поток (т);
g - сменная производительность автомобиля (т);
t - число рабочих дней;- коэффициент занятости автомобиля (0,97).
g=Pн*T*k2/(t1+t2+2*l/Vср) (т/см), где:
Pн - нормативная грузоподъемность автомобиля (т),
Vср - средняя скорость движения (45 км/ч),
L - длина пути (км),
T - чистое рабочее время (7,5ч),- время стояния под загрузкой (ч),
t2 - время стояния под разгрузкой (ч),=n*tпог/60, где:=t2,- число перевозимых деталей за 1 рейс,пог - время на погрузку 1 детали (6 мин)
k2 - коэффициент загруженности автомобиля,
k2=Pф/Pн, где:
ф - фактически перевозимый груз,
ф=n*Pдет, где:
Pдет - вес 1 детали (т),=Pн/Pдет.
Все расчеты показываем в таблице №3.2.
Таблица №3.2
Наименован. грузаЕд. измеренияВес 1 дет, тОбщий вес, тКол-во деталейМарка автомобиляPнnPфk2t1gLtN1234567891011121314151. Фунд. блокишт1,3174,8148КАМАЗ867,80,980,644,23222. Фунд подушкишт1,6112,574КАМАЗ85810,525,83323. Плиты перекр.Шт2,4367,2153КАМАЗ837,20,90,3283724. КирпичМ31,8633,6352КАМАЗ8591,130,5293112
4. Календарное планирование
.1 Технология монтажа детале