Технология строительного производства

Отчет по практике - Строительство

Другие отчеты по практике по предмету Строительство

Содержание

 

Введение

1. Сведения о строительной организации

2. Реконструкция "Бреста-Центрального"

. Подмости и приспособления для малярных работ

4. Техника безопасности при проведении малярных работ

Заключение

Список используемой литературы

 

 

Введение

 

В наше время при высокой конкуренции, для того чтобы стать высококвалифицированным специалистом и руководителем в строительном производстве необходимо владеть всеми строительными специальностями.

Для правильного выполнения своих обязанностей необходимы не только теоретические знания, но и практические. В связи с чем, я проходила практику в ОАО "Строительный трест №8" филиал СУ "БУГ" на реконструкции "Бреста-Центрального".

 

 

1. Сведения о строительной организации

 

ОАО "Строительный трест №8" создан 25 мая 1957 года. В г. Бресте трестом построены все спортивные сооружения, высшие и средние специальные учреждения, школы, детсады, объекты здравоохранения, промышленные объекты, объекты коммунального хозяйства, жилые дома в кирпичном варианте.

ОАО "Строительный трест №8" занимается производством: по изготовлению ЖБИ, изготовление и монтаж конструкций щитовых домов, изготовление опалубки, изготовление плит пустотного настила, производство жилья, производство металлических изделий и конструкций.

Также ОАО "Строительный трест №8" выполняет следующие работы и услуги:

Благоустройство и озеленение

Внутренняя отделка помещений любой сложности

Все виды строительно-монтажных работ

Изготовление ж/б плит перекрытий

Изготовление и монтаж конструкций щитовых домов

Механическая обработка металла: Токарная, Фрезерная, Рубка, Гибка, Плазменная резка

Осуществление оптовой и розничной торговли строительными материалами и продукцией собственного производства (приготовление клея для отделки фасадов и наклейки керамической плитки, изготовление гвоздей, строительной системы, плинтусов, наличников, опалубки для бетонных работ, спец. одежды, половая доска).

Подготовка стройплощадки, земляные и фундаментные работы

Проектирование любой сложности

Производство металлических изделий и конструкции

Сдача в аренду зданий и сооружений

Сдача в аренду строительных машин и оборудования

Строительство всех видов зданий и сооружений

Технический надзор в строительстве

Функции генерального подрядчика

 

2. Реконструкция "Бреста-Центрального"

 

Остроконечная башня со звездой - в защитной сетке, на ней - надпись: "ОАО "Строительный трест № 8" (рис. 1)Рядом - мощный башенный кран подаёт на объект стройматериалы. Так необычно, в "рабочей спецовке", сегодня выглядит железнодорожный вокзал станции "Брест-Центральный", когда-то западные ворота СССР, а сейчас - Беларуси.

Башню вокзала одели в строительные леса, которые покрыли сверху защитной сеткой, чтобы пыль при отделочных работах не докучала железнодорожникам, пограничникам, таможенникам и пассажирам. На самом верху башни намечают установить новую звезду с нержавеющим титановым напылением - в том же стиле, что прежняя, пришедшая в негодность после 55 лет стояния под дождём, ветром и снегом.

Строительство называется: "Реконструкция пассажирского комплекса станции "Брест-Центральный". Её проект разработал институт "Белжелдорпроект". Авторы реконструкции: главный инженер проекта Николай Алексейчук, главный архитектор - Анатолий Апанасенок, главный специалист по архитектурному историческому наследию - Валентин Смеян.

Первая очередь реконструкции шла без остановки эксплуатации вокзала целый год - до декабря 2011-го - и потребовала 22 млрд. 305 млн. рублей. Они пошли на замену кровли таможенного зала, применение в его отделке гранита и мрамора, установку дубовых дверей и новых окон.

Сейчас идёт вторая очередь реконструкции (рис.2) В ней задействованы СУ "Буг", отделочники СУ-33, сантехники БМУ "Белсантехмонтаж", БМУ-9 "Белэлектромонтаж" и другие субподрядчики. Предстоит большой фронт работ: замена стропильной системы кровли, устройство новой кровли из цинк-титана, реконструкция внутренних помещений с созданием новой трехзвёздочной гостиницы. В центральном зале ожидания предстоит провести внутреннюю отделку стен, потолка, воссоздать декоративные элементы.

Сроки проведения реконструкции: с октября 2011 года по 2-й квартал 2013 года. Но строители стремятся закончить её с опережением. Ежедневно на стройке задействовано до 200 рабочих и специалистов из генподрядной и субподрядных организаций. Каждую неделю под руководством начальника СУ "Буг" Вячеслава Романюка проводятся планёрки, на которых подводятся итоги и решаются возникшие проблемы.

Финансирование ведётся управлением Белорусской железной дороги. На сегодняшний день, по словам Михаила Ивановича, освоено около 35 млрд. рублей из 80 млрд. рублей, которые предстоит освоить в целом на общестроительных работах. С учётом установки нового оборудования и мебели реконструкция потянет порядка 150 млрд. рублей!

Стройтрест №8 г. Бреста превратил реконструкцию пассажирского комплекса в полигон применения современных технологий. Так, при устройстве тёплых полов строители впервые использовали пластиковые маты с фиксаторами, что в 4 раза снизило трудозатраты на укладку труб отопления. В качестве утепляющег?/p>